Classe C em 2012 - De R$116.900 para R$134.900 e agora R$ 125.900

Agora essa é para derrubar :

C180 CGI Blueeficiency Lim. edition:

CLP : 19.500.000 Pesos Chilenos ( R$ 69.183,17 , convertidos pelo site do Terra).

Fonte: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Ótima idéia, Krycek...Já vi algumas decisões a respeito desse assunto que isentam o consumidor/importador pessoa física do pagamento de IPI quando da importação, se a memória não me traí agora, sob o argumento de que, se a importação é feita por pessoa física e o veículo não é para venda, mas sim para uso pessoal do consumidor/importador pessoa física, isenta-se do imposto, sob o argumento do princípio da não cumulatividade.

Para explicar o dito acima, encontrei este artigo:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Eu entendo os automóveis no Brasil custarem mais caro que nos EUA e nos países da Europa, mas eu não entendo custarem mais caro que na p*** da Argentina. É inaceitável. Mas infelizmente não vejo mudanças singificativas a curto prazo.

Pela mesma grana da minha C180 Coupe no Brasil, eu teria comprado a C250 Coupe na Argentina. Aliás, como podem ver, na Argentina nem tem C180, só a partir da C200. Eles podem :)

jnunes10 e demais confrades!! Eu me apoio no fato de ter comprado minha Coupé antes do aumento de ipi. Vi que agora as Coupés virão sem teto solar e sem comand, pela "bagatela" de R$ 144.900. Eu não sei nem mais o que falar da política da MB. Um problema que estou tendo, mas acho que vai se resolver, é com o preço da indenização de uma outra Coupé, sendo que tinha a cláusula de 0 Km e com essa especulação em torno do valor e, da retirada de certos equipamento (teto e comand) da Coupé, o carro deixou de ter um preço certo, pelo menos uma igual a que eu tinha, com teto panorâmico, o que não mais existe para comprar. O que vcs acham disso? Abraços.

Entendo que vale o que está estabelecido no cláusula do contrato assinado com a seguradora, no que diz respeito ao valor da indenização. Qualquer coisa fora disso, o jeito será uma discussão judicial, creio eu.

Caro colega Gustavo, não tenho dúvida que vc tem toda razão quando fala que o que é válido é o que estiver no contrato. Mas meu problema não é esse, meu problema é que tinha um carro com equipamento que não mais virão na Coupé. A questão que fiquei com um valor a receber d eum carro que não existe preço ao certo. O certo seria receber o valor de uma Coupé com teto solar ou até mesmo um carro igual, mas o carro não mais virá com esses equipamentos, não terie mais como compra um carro igual, não existe preço do carro, apenas existe o preço de uma Coupé sem teto e sem comand, um carro muito inferior, certo? Na prática, a C Coupé com teto solar e comand deixou de exisitir.

Realmente, sua colocação é exata. Mas, ainda existem modelo como este a venda. Olha só
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
Não sei o valor de sua indenização e qual o seu interesse atual, mas, quem sabe não lhe interessa. Boa sorte e tomara que encontre a solução para este imbroglio. Mas, pense bem, se o seu veículo foi segurado com o valor X, este é que deve ser pago, certo? Em alguns seguros, existe a previsão do valor segurado + um percentual a completar o valor a ser indenizado Não sei se é este o seu caso, mas se for não vai compensar esta diferença entre o valor que você pagou no zero km e o valor pelo qual hoje ele é encontrado. Quanto aos equipamentos antes existentes e hoje não disponíveis, realmente, não saberia lhe dizer ou propor um caminho a ser seguido...

No meu caso é valor da tabela fipe, com cláusula de zero Km até seis meses. No meu entender, é o valor de um zero Km, certo Dr.? Obrigado e tudo de bom para vc tb.

Certíssimo...

Como ficam os preços agora com a regra de cotas de veículos sem aumento de IPI para Importadores. A Mercedes vai baixar a C180 para 116M novamente...?

Olá Jnunes o que significa ¨na p**** da Argentina¨ ,fiquei curioso !!
abraço

Aqui em POA a CSS está fazendo promoções na C180 para 50% entrada e restante em 12x sem juros , ou 24x com juro em torno de 0,5% a.m. ou em 36xcom juro bem reduzido tambem.

Será que as CSS de São Paulo estão com essa promoção de 50% + parcelas sem juros também?
A VW me ligou essa semana oferecendo Jetta novo com essa condição também.
Tem um movimento estranho aí no mercado, as vendas devem ter estagnado de forma geral. Está parecendo 2009 quando ofereciam todo tipo de benefício para você comprar: Sem IPI, desconto especial pra frotista, entrada + parcelas sem juros, etc.
Alguém tem mais dados sobre isso?

Recebi e-mail da CSS de São Paulo e as condições são 60% de entrada + 12 parcelas s/juros. + R$ 1.000,00 de Taxa de cadastro. acho que as vendas não estão boas devido ao IPI.

As vendas não estão boas. Como agora o governo flexibilizou o IPI novamente para as importadoras a tendencia é de queda nos preços. O Jetta TSI é um modelo bacana, mas é um absurdo um modelo automático não ter encosto de braço... definitivamente não é um mercedes rsss

Acho que o que vai fazer o preco da 180 cair 'e, primeiramente o serie 1, que ja esta rodando por aih, alguem sabe o preco? Acho que deve estar na casa dos 115-125.

E ja ja, a bmw vai trazer o serie 3 novo, "de entrada" atualmente so oferecem o de maior potencia por quase 200mil. Aih vao ser duas geracoes inteiramente novas versus 180 a ser mudada nos proximos 20 meses.

Tem razão

recebi um spam da Comark (SP) com 55% entrada+36x (0,69%am BcoMB).

pena que já comprei o March 'peladão'

Abraço.

BMW serie 1 entre 115 e 125 mil. O motor é bom, o cambio também mas o carro, infelizmente, ficou muito feio e é pequeno.
As MB's de entrada da serie C creio que estejam "encalhadas" porque o carro nada trás de novo a não ser o preço. As coupes, que já foram o sonho de muitos aqui do fórum, vieram sem o teto panorâmico a astronômicos 145 mil reais. 90% do charme do carro ficava com o teto e na epoca antes aumento de IPI, uma C 180 custava, na tabela cheia, 116.900 e a coupe, com seu belissimo design e seu primoroso teto solar panoramico, a pechincha de 126.900. Agora, o primeiro custa 135 e o segundo, 145 sem teto. Detalhe. O primeiro nada trás de novo. Absolutamente nada. Mas o segundo tras uma bela novidade: não tras mais o teto solar panoramico, nem um "teto normal", nem mesmo que como opcional, pra não dizer que tiraram o "charme" do carro por completo... Até um kia coupe vem com teto, um veloster é vendido com a opção de vir com teto e olha, estou falando da pior "raça" de automoveis que pode existir, os coreanos... Mas as vendas das serie C dizem por si só... No segmento alta renda, as AMG's, CLS, S600 e etc... devem continuar vendendo como sempre venderam. E com relação ao apoio de braço do Jetta, concordo plenamente, o carro, que já foi um carro excelente (tive um 2008) virou um lixo, por causa do descanso de braço, do volante e de uma serie de outras coisas... Abs.

MÁRCIO ALTÉRIO -

T0, estou de volta num belíssimo exemplar, como te falei, uma C 250 kit AMG ano modelo 11/12, borboletas no volante "achatado na base" com controle e memoria eletricos, bancos elétricos, teto solar, farois de xenon, 204 cv, sem dar um tranco sequer como acontecia com freqüência na C 180 e uma outra serie de mimos... E essa conquista devo, e muito, àquele seu texto e àquela sua frase, você sabe bem disso. Abs.

Em março as vendas caíram, para todas as marcas. A Fiat há muito tempo não dava férias coletivas.

As vendas nas concessionárias Mercedes não devem estar boas. Essa questão do IPI apagou o "fogo" da C180CGI por 116 mil.

A realidade mudou. O dinheiro anda meio sumido. E a concorrência está muito forte.

A fabrica da MB também vai parar dez dias de ferias coletivas, isso mostra claramente que o mercado retraiu e estão tendo que equilibrar a oferta e a demanda.

pelo preço que anda o carro no Brasil e a desvalorização é maior que o preço ou seja um carro que custa 3x a mais que no exterior e de costume perde 1 2 carros de preço do exterior em desvalorização.......
este lerdoster ""veloster"" mesmo ia custar 70 mil completo, agora tem louco falando 95 mil num carro com motor de popular........rsrs imagina isso daqui um tempo.....
acho que não é o mercado que retrai é o governo que xxxxx o consumidor...... mas as vendas vão aumentar.. governo ja lançou uma medida para abaixar os juros e voltar a liberar ""o carnê"" pro pessoal...hehehe ai o pessoal se aventura mais um pouco por ai.........
mas acho ridiculo os preços exorbitantes cobrado por um carro em nosso país!!!

Pessoal, não vamos perder o foco e começar a falar de política porque senão o tópico será excluído!

Estamos falando de preço, caro, barato, aceitação do mercado, oferta, demanda, opções a comprar pelo mesmo valor, etc.