Cambio demorando para trocas de marcha

Esqueci de um detalhe, o meu carro tem a rotação muito baixa quando esta frio, 700 rpm, e uma rotação alta quando esta quente, 1100 rpm. O contrario do que deveria ser.

Minha 300E 1988 esta assim tambem, marquei de levar na terça-feira proxima para troca do oleo e filtro da caixa, se Deus quiser vai ficar boa... o tranco é bem leve no momento sinto mais quando coloca na marcha ré... as trocas de marcha as vezes demoram um pouco mais trocam seuavemente...

Levei a minha em um mecânico, no meu caso, o problema é o TBI.

E o que voce fara hugor com o TBI?

Então, eu estava com um TBI novo em mãos, tinha comprado para trocar, mas ao levar em outro mecânico ele falou que o TBI nao tinha problema, o problema estava no chicote do motor. Eu troquei o chicote e não houve nenhuma mudança no carro, continuou exatamente o mesmo.
O problema é que eu já vendi o TBI que tinha comprado, então to pesquisando para comprar outro, pena que o dólar está alto.

Interessante Hugo. Mas essa compensação de rotação me parece mais que esteja havendo um problema de compensação para válvula que controla a entrada de ar.

Bom dia karl,

Quando o ligo o ar condicionado, a aceleração nao ta compensando e cai abruptamente, já aconteceu do carro apagar quando o ar é ligado. O carro fica também mais amarrado.

O mecânico mexeu na entrada de ar do motor, dizendo que ia tentar compensar um pouco a aceleração, para nao acontecer de o carro apagar quando está frio ou quando o ar condicionado é ligado. Aconteceu que a rotacao ficou mais alta quando o carro está frio, mas subiu ainda mais a rotacao com o carro quente, indo até uns 1500 rpm na neutra.

Encontrei um TBI nos EUA que foi tirado de um carro com 60 mil milhas. O vendedor falou que a peça está excelente. Sera que vale a pena ou tem grande chance de estar como o meu TBI?

O meu TBI não é mais possível recuperar.

Hugor

Isso voce somente sabera comprando a outra peca e instalando. Por sinal este teu carro eu cheguei a analisar para compra ha uns 8 anos atras aqui em SP.

John,

Eu comprando essa peça e ela não estando legal, você saberia me informar quanto sairia mais ou menos para recuperar? Eu queria mesmo era comprar outra nova, mas no momento não estou podendo.


Que legal john, nessa época ele era único dono ainda? Você lembraria se ele tinha disqueteira? Existem tres cabos chegando no porta malas que tenho impressão de serem cabos para disqueteira original, mas que foi retirada.

a pressão do óleo foi revista ?

o cabo está bem afinado ?

num carro rodado é possivel que o tranco seja superior se a pressão estiver muito alta, tente reduzir um pouco ( 20% ).

o cabo tem de estar um pouco mais solto, mas atenção que em aceleração forte pode deixar deslizar mais do que normal.

boa sorte.