alinhamento W204

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Mensagem por DIEGO SANTA ROSA Dom 24 Jun 2012 - 18:41



Boa noite confrades , alguém pode indicar um bom lugar para fazer alinhamento na minha MB em São Paulo ... Troquei os pneus originais nas medidas 225/45/17 por 235/45/17. Após essa mudança já levei o carro em dois lugares que não conseguem fazer o carro parar de puxar para o lado direito. Abraços a todos .
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Mensagem por gordilho roberto Dom 24 Jun 2012 - 22:42



caro diego
unico lugar que faz um bom alinhamento para carros importados
e na alinhamento anhenbi
fica na av. rudge nº 1001
bara funda

tel: 3392 2505/3612 2576

fica proximo ponte da casa verde
logo depois m.marcelo
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Mensagem por Convidado 9 Dom 24 Jun 2012 - 22:50



Diego, esse problema na direção começou após a troca dos pneus? Qual o modelo/ano da sua Mercedes?
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Mensagem por Fernando G. Vichi Seg 25 Jun 2012 - 9:09



Bom dia Diego.

Duas opções: Suspentécnica (Vila Olímpia) e Class-Service (Planalto Paulista).
A primeira possui 30 anos de experiência, e inclusive prepara carros de corrida.
A segunda é especializada MB e tem todo o equipamento necessário e recomendado pela fábrica.
Já usei as duas e recomendo.
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Mensagem por Convidad 4 Seg 25 Jun 2012 - 9:20



Suspentecnica eu quero distancia. Preço premium para serviço feito de qualquer jeito. Tive uma serie de problemas, levei 13 vezes o carro lá, troquei um monte de peça a pedido deles (que provavelmente nem era necessário, mas parece ser praxe deles), colocaram mola de carro blindado em carro que não é blindado (obvio que ficou um lixo), tira calço, poe calço, enfim, uma lastima. Gastei uma fortuna e tive que mandar em outro lugar para terminar de acertar o carro. Fora aguentar um monte de mecanico com o rei na barriga, como se eu estivesse fazendo um favor de levar o carro lá. NÃO recomendo!!! E conheço algumas outras pessoas que deixaram de levar o carro lá pelo mesmo problema.
Alinhamento em São Paulo pra mim é no Quadrelli www.quadrelli.com.br
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Mensagem por Fernando G. Vichi Seg 25 Jun 2012 - 9:25



Bom dia Beto... vc realmente é a primeira pessoa que me dá um relato desse... sempre tive um experiência bem diferente lá...
mas é bom saber, este forum é bom por isso mesmo... temos que trocar experiências... pois como temos varias opções em SP, privilegiar as que trabalham direitinho é o nosso dever.
Abs,
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Mensagem por Auroandrade Seg 25 Jun 2012 - 9:40



Leva o carro no Quadrelli, lá não tem erro.
Abraço
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Mensagem por Fernando G. Vichi Seg 25 Jun 2012 - 9:54



Olá Auroandrade... Obrigado pela dica... na próxima vez vou levar lá sim... vejo que tem 3 MB de excelente qualidade... logo deve ter muita experiência e sua recomendação vale bastante.
No mais, você sabe se eles trocam suspensão e pastilha de freio... já tenho as peças, pois sempre compro lá fora... gosto de ter certeza do que vão colocar em meu carro!
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Mensagem por Auroandrade Seg 25 Jun 2012 - 10:17



Fernando,
O Quadrelli, somente faz alinhamento, montagem de pneus e balanceamento.
Para a parte mecânica eu utilizo a A.R.R. , perto do Quadrelli na Av. Eliseu de Almeida 676.
O dono da oficina está no ramo de Mercedes há vários anos, tendo trabalhado na M. Marcello e R.A.R.
Abraço
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Mensagem por Convidad 4 Seg 25 Jun 2012 - 11:26



Fernando também achei que tinha acontecido apenas comigo, mas quando comecei a "assuntar" percebi que varias pessoas se decepcionaram e deixaram de ser clientes.
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Mensagem por LeoW140 Seg 25 Jun 2012 - 19:09



Fernando, se vc quiser uma outra opção na região norte de São Paulo procure o Maranto, ele quem faz todo o serviço de alinhamento e balanceameno da A.M.Marcelo (www.maranto.com.br).
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Mensagem por DIEGO SANTA ROSA Sab 7 Jul 2012 - 0:12



Antonio , boa noite .
O problema começou após a troca dos pneus sim ....
troquei os 4 pneus nas medidas 235/45/17 pirelli .
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Mensagem por Convidado 9 Sab 7 Jul 2012 - 0:40



Caro Diego, me corrija se entendi corretamente o que está acontecendo: a sua Mercedes passou a puxar para a DIREITA após o amigo ter instalado pneus mais largos 235, no lugar da medida 225 original de fábrica, manteve a mesma altura 45 de fábrica nesse aro 17 e 2 oficinas não conseguiram resolver, isso sem nenhum histórico de algum pancada em meio-fios, buracos e etc, certo ?!?! Shocked

Vamos aguardar a opinião de técnicos do fórum, creio que o problema pode estar num desses pneus, pode estar na mudança da altura original da suspensão frontal em relação à projetada para a traseira, um amortecedor por exemplo com haste empenada, ou um braço tensor, porisso acho importantíssimo que o amigo informe qual é o MODELO/ANO dessa Mercedes para sabermos que tipo de suspensão exatamente estamos falando!

Sem essa informação solciitada anteriormente, será difícl uma opinião bem direcionada; na classe C por exemplo, a suspensão de W202 é completamente diferente das W203 em diante, nas demais classes ídem, há diferenças siginificativas no projeto da suspensão dianteira de um modelo para outro.


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Mensagem por DIEGO SANTA ROSA Sab 7 Jul 2012 - 0:44



Boa noite Antonio , exatamente o carro passou a puxar após a mudança dos pneus. O carro é uma C 200 cgi 10/10 com 20.000 km rodados .
Sou muito cuidadoso com o carro , por isso não acredito que tenha sido algum buraco....
Estou começando a achar que seja problema dos pneus .
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