Revisão Assyst "B" W204 (C180 C200 e C250)- custos, alternativas

Mas deveria ser interesse, para não dizer responsabilidade da montadora acompanhar isso de perto. Afinal, é o nome "Mercedes-Benz" que está sendo queimado e não da simples CSS.

Confrades,

Acho que estão sendo assaltados. Acabei de deixar a minha CGI na Stecar e o orçamento da revisão básica foi de R$650,00.

Concordo com a frase ""Não se fabricam mais carros como antigamente" , acho que as melhores Mercedes , as que foram realmente construídas com total zelo, foram as clássicas .
650,ooR$ na REvisão B , é isto mesmo Ricardo??
ABS.

MDALEX,
Revisão B, 16500km. Lembrando que é a revisão básica, o suficiente para carimbar o manual. O primeiro orçamento ficou em torno de R$950, pedi para tirar os "supérfluos" e caiu para R$650.

Poxa,brincadeira o preço que paguei , mesmo cortando alguns supérfulos e chorando muito! .
ABS

RicardoRP,

quais foram os supérfulos cortados?

Abraço!

Higienização do A/C e um tal descarbonizador de injeção. A revisão foi basicamente troca de óleo/filtro e filtro de ar.

Entendi... o de sempre.

Boa noite , queria compartilhar com os confrades minha frustação pois tenho vergonha de contar para meus amigos e familiares todos os problemas que tive com meus dois últimos carros, uma c 180 10/11 e a atual c 180 11/12.
A primeira, como muitos daqui acompanharam , foi devolvida por mim a CCS,após intensa "luta" coma Mercedes , por não conseguirem resolução de problema oculto, mesmo com carro sendo enviado a central da MB em Sao Paulo.
A atual não está sendo diferente , não como um problema grave com foi a primeira , mas por vàrios pequenos problemas que me esgotam. Tentei passar por cima disto, mas não dá mais . Nunca tive um só veículo que tanto me deu aborrecimentos como estes dois, e olha que já tive algumas decepçõs com algumas marcas, pricipalmente chevrolet e honda.
Após esta Revisão B , minha paciência esgotou-se ,revisão esta marcada com antecedência e avisado que o carro estava com vários barulhos a serem resolvidos .
Enviei um e-mail para MB do BRasil, e não tinha feito antes em consideração aos funcionários da CCS ,por sempre ter sido muito bem recebido e tratado na mesma .
Estes barulhos no interior do carro estão me fazendo , literalmente "perder a cabeça"!!! O barulho leve do painel piorou tanto que cheguei a machucar minha mão de tantos murros que dei no painel do carro!
Mas não pensem que os problemas foram somente os barulhos.
Enfim, acho que tudo tem um limite, tenho até vergonha de ir a CCS, fico pensando o que devem falar da mim, no mínimo que sou "üm mala".Não estou afim de deixar novamente o carro na CCS, o que já é bem complicado , pois resido numa cidade a cerca de 160 km de lá.Iniciei a procura por outra marca e , estou prestes a negociar o carro.
Acho que não dei sorte com a MB, creio que realmente seja uma marca premium, com inúmeras glórias e admiradores e respeitos os mesmos, más para mim este relacionamento está perto do fim.
Abraço a todos, desculpem se não postei em local certo , se escrevi algo errado ou se algum aficcionado se ofendeu. Isto fica apenas aqui e com a MB.

Tenho um tio que diz que é carro fabricado na segunda-feira...
É azar mesmo.
O que não dá é a css não resolver.

MDAlex, é realmente muito triste ler um relato desses. Fico triste por você e pela marca, que certamente não projetou um carro para que tivesse esse tipo de resultado, ainda mais em um carro tão novo.

Barulho normalmente é decorrente e algo solto ou desencaixado. Outro dia (acho que neste tópico) outro confrade relatou outro barulho muito incomodo em uma W204 que a CSS não resolvia em várias tentativas e acabou resolvendo em uma oficina/loja simples que simplesmente fixou algo banal.

Ou seja, no caso dele a CSS (mesmo muito simpática) foi extremamente incompetente/displicente em resolver isso, parece que nem tentaram fazer nada. Será que você está levando no lugar correto? Não sei onde mora, mas existem empresas especializadas somente em tirar barulho de carro, qualquer carro. Eu levaria em um lugar desse e depois levaria a nota para essa CSS pagar, já que não tiveram a devida competência.

Realmente é muito chato quando essas coisas acontecem, pois além do prejuízo financeiro tem também a frustração. Pode acontecer com qualquer carro de qualquer marca, mas neste caso dá para entender a decepção.

Em tese não deveria acontecer numa marca premium, mas pelo visto você foi "sorteado". O pior é que infelizmente a tendência é essa mesmo: com a maior produção e uma pressão nos custos pela competição entre as marcas, a qualidade acaba caindo, principalmente nos modelos de entrada e/ou mais vendidos.

Abraço!

MDALEX, realmente esses fatos fazem perder o tesão do carro, tive alguns problemas relatados por você mas felizmente faço minhas revisões dentro da fabrica de São Bernardo e até então conseguiram resolver todos.

Infelizmente, a questão ai é qualidade de mão de obra, é fato que cada vez mais as concessionaria vão terceirizar e se preocupar com a variavel custo.

Acho sim, que deveria reclamar diretamente com o SAC da Mercedes sobre o concessionario, e caso queira posso de dar o contato da fabrica para conversar, pois pelo que sei não estão cadastrando mais pessoas.

Caro Lbeims, o carro esta na garantia , a CCS nao resolveu o problema. POrem o barulho do banco traseiro foi resolvido , de forma simples, por um lanterneiro da cidade que moro, mas ja me cansei de idas e vindas a CCS, estou ate tendo pesadelo com a mesma , estou traumatizado amigo. Nao estou afim de me estressar com eles, pelo menos sempre me tratram muito bem.
Caro Ulysses, realmente penso que os carros de entrada e/ou mais vendidos nao tem o capricho da montagem dos Tops ou os classicos, estes sim, parecem ser quase imunes a problemas, principalmente os classicos.
Caro M bruno, obrigado pelo interesse, mas estou cansado amigo. Ja enviei e-mail para MB do BRasil, esta reenviou para a CCS, que entrou em contato comigo. Eles querem que eu leve o carro la pra ser resolvido o problema. Sinceramente , nao estou com tempo nem paciencia para andar 160 km , de novo, para deixar o carro la.
EStou pensando na troca do carro, ainda estou pesquisando, algo que seja do mesmo nivel e nao me onere muito.
ABraco a todos.

Já que você ainda está pesquisando, por quê não dar a eles uma última chance? Tipo, um ultimato ou algo assim.

Sei que perder o encanto pelo carro é desanimador, mas vai que desta vez, com a intervenção da fábrica, a coisa se resolve...

Abraço!

Resumo da ópera:

Tanto nas revisões A ou B a CSS cobra o que quiser. Nada é tabelado pela fábrica. É isso?

O amigo MDALEX esta passando por um problema chato que pode acontecer com qualquer carro, ano ou marca. Em suma, MB não é indestrutível e muito menos superior a qualquer outro carro. O dito carro da 2a feira ou carro de entrada ou qualquer coisa que seja é uma realidade e esta entre nós.

Tive mais sorte com um niva 93 do que com uma cherokee 2009. Espero ter tanta sorte com a MB 2012 quanto tenho com a Sportage e com o Bravo.

"A Mercedes-Benz aproveitou para anunciar que a linha 2012 do Classe C, terá valores fixos nas revisões: R$ 635,00 na primeira revisão, R$ 1.300,00 na segunda revisão, e novamente R$ 635,00 na terceira revisão."

Lenda?

Fonte do link apresentado neste tópico: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Revisão B feita hoje na Brasília Motors, básica, cortei todos os extras como balanceamento, alinhamento etc, paguei 960 reais e resolvi deixar os "extras" para a próxima revisão.

Revisão tabelada é lenda ein MBB =)

Lenda mesmo amigo, questionei sobre esta suposta tabela da revisoes e o atendente  veio com uma historia que era uma promocao que durou 2 meses apos o lancamento da 2012 , é mole????
  ABS!

A CSS BMW aqui de BH me ligou hj falando sobre a 320 cavalos inicial de 139.900 ..... Ágio?

Abs

Luis

Desculpem a fuga do assunto do topico, mas só para corrigir a informação que te deram , amigo luisfcm . A nova 320 é 2.0 twin turbo com 184hp e 27 kilos de torque, estao anunciando 0-100 em 7,3 seg, se vor verdade tá arrancando mais que a C 250! .Me enviaram o prospecto por e-mail e tb já pesquisei no site da BMW e dos EUA. No ES , estão pedindo 130 mil na branca e 131.900,00 no resto.
REtornando aos barulhos de minha M.B , estava percebendo algo solto no porta malas,em quebra-molas, fui verificar ,o esteve estava solto, a rosca que fica presa no fundo do porta malas , onde o parafuso que prende o estepe se encaixa ,estava quebrado, não tenho a mínima idéia de como aconteceu, nunca mexi no estepe, o carro nunca furou pneu! Vai entender , parece que estou com uma "urucubaca"!!!
ABS.

Gente, vamos tentar manter o foco no assunto do tópico!!

Abs

Preciso fazer revisão de 60.000 km da C 200, ano 2008 alguém tem idéia de quanto pode custar?

Alceu, a revisão da sua W204 nessa Km provavelmente é B, vou fundir o tópico a esse outro mais adiantado em conteúdo sobre o tema:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Abs,