Quebra do eixo de comando após troca da junta -motor M104

Olá Prezados Amigos do Portal Mercedes Benz,

Tenho uma e320 (motor m104, 06 em linha) ano 97 com apenas 32 mil km originais, sou segundo dono.


DOS PROBLEMAS

Nos dias quentes do verão o motor ferveu e queimou a junta. O cabeçote foi plainado e uma junta original foi colocada. 

Tudo montado, motor no ponto. Bateu arranque e pegou de primeira, 99%, apenas ficou um barulho de marcha ré, um zumbido agudo estranho. Marcha lenta ok, óleo subindo, potencia, tudo beleza.

Após rodar uns 100 kms, o comando do lado da polia (variador), quebrou bem no ponto de encaixe com a referida polia. (02 válvulas entortaram)
 

PERGUNTO

Alguém já passou por algo parecido?

Soldei o comando na polia para testes e o comando se partiu em + 02 pedaços (não na solda)!

Comprarei um cabeçote inteiro, mas gostaria de discutir com os NOBRES amigos sobre as possíveis causas
a título de instrução e proveito a todos para que evitem o ocorrido.

Grande abraço

Luciano, bem vindo!

ParaBENZ pelo carro!!

Tbm tenho um carro equipado com M104, nunca passei por nada parecido...

Vamos aguardar os amigos que entendem de mecânica se manifestarem!

Tb já abri alguns motores desse e nunca tive problemas, pode ser tanta coisa, difícil afirmar algo, só hipóteses:

1 desalinhamento nos mancais do comando

2- erro de montagem

3- falta de lubrificação

4- falha de material do comando

Muito difícil ter certeza de algo,teria que examinar as peças em laboratório,etc, checar folga de válvulas nas guias,complicado... 

Se precisar tenho um cabeçote completo.

Olá pessoal, se alguém tiver um comando (lado polia) a venda tenho interesse! Agradeço a atenção dos Nobres amigos. Grande abraço

Mas cuidado,tem que examinar bem para não quebrar outro,ok? :D

vou trocar minha junta do  cabeçote espero que não aconteça isso com migo