Guia atualizado de LUBRIFICANTES - Mercedes-Benz Brasil

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Guia atualizado de LUBRIFICANTES - Mercedes-Benz Brasil  - Página 3 Empty Re: Guia atualizado de LUBRIFICANTES - Mercedes-Benz Brasil

Mensagem por Marujo_BSB Qua 21 Nov 2018 - 11:25



Aqui em Brasília. Eu estava na loja Karpecas comprando filtros para o Etios e encontrei este óleo vendido a 35,00 o litro. O confrade Pedroalexrj ligou para lá e pechinchou uma caixa  a 29,50 o litro. Eu vou ficar com 9 litros e ele com o resto. A caixa é de 24litros.
O endereço tá aqui

https://g.co/kgs/22cUzf

Abraços
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Mensagem por deusdedit Qua 21 Nov 2018 - 14:35



:yes1:
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Mensagem por Convidado 9 Qui 22 Nov 2018 - 1:02



O Petronas synthium 7000 0w40 é um excelente óleo importado, já vi oferta dele no Mercado Livre e no site de uma distribuidora paulista Brida, aplicado em  BMs e Porsches.
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Mensagem por Marujo_BSB Qui 22 Nov 2018 - 17:33



Antonio de repente eu compro uma caixa e coloco anuncio no ML para quem quiser comprar. O preco esta muito bom. O que mata é o frete.
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Mensagem por Miticar Sex 18 Jan 2019 - 20:38



Boa noite, colegas!

Preciso apenas completar o nível do sistema de arrefecimento (C200K 2008), no entanto, não sei se o líquido atual é orgânico ou inorgânico, sendo certo que não é aconselhável a mistura. Será que é possível identificar qual o tipo do fluido de arrefecimento presente? 

Ótimo fds a todos!! Obrigado!
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Mensagem por Convidado 8 Sab 19 Jan 2019 - 21:22



Se o aditivo que utilizaram no carro foi o que atende à folha 325.0 da Mercedes possivelmente é o Mobil GS333. Pra ter certeza só verificando as notas de manutenção ou a oficina que atendeu ou  consultando a CCS que fez essa manutenção.
Se tem dúvida aconselho a limpeza completa do sistema e substituição do aditivo conforme mencionado.
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Mensagem por Convidado 9 Dom 20 Jan 2019 - 1:38



@Miticar escreveu:Boa noite, colegas!

Preciso apenas completar o nível do sistema de arrefecimento (C200K 2008), no entanto, não sei se o líquido atual é orgânico ou inorgânico, sendo certo que não é aconselhável a mistura. Será que é possível identificar qual o tipo do fluido de arrefecimento presente? 

Ótimo fds a todos!! Obrigado!
Qual cor da mistura? Os fluídos classe G48 homologados pela MB são esverdeados, após aplicados no radiador o tom de cor muda um pouco no vaso de expansão conforme a proporção da mistura. Na dúvida qual foi aplicado, se houve pouca perda após reparo para sanar vazamento - 1 litro por exemplo - e a próxima troca feita a cada 3 anos não está muito distante sugiro apenas completar com água desmineralizada; mas se a mistura raleou com a adição de mais água, dá para perceber no tato pela liga do óleo, já sugiro na primeira oportunidade seguir o conselho do Confrade @Efbauru; mesmo que saiba ou descubra a marca do produto aplicado é sempre aconselhável procurar saber o tempo de uso do fluído que está no sistema para definir o melhor caminho. 

Abraços.
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Mensagem por HieronymusAugustus Qua 11 Set 2019 - 17:40



Uma coisa que eu não entendo é porque nas especificações brasileiras sempre há um número muito menor de produtos do que nas que encontramos em https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/236.15_en.html

nessa norma 236.15 (que, no Brasil, só tem o Titan ATF 7134 FE e o óleo MB) constam, ainda o Motul ATF 236.15 e diversos outros óleos.

Também há sites de lojas vendendo um óleo Febi Bilstein que não consta da norma 236.15 mas da 236.14, afirmando que serve pra mesma transmissão 722.9.
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Mensagem por Marujo_BSB Sex 20 Set 2019 - 0:25



Na norma brasileira só constam os produtos que existem em nosso mercado. Por isso que a lista é beeeem menor que a lista internacional.
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Mensagem por carlos.deoliveira Sex 24 Abr 2020 - 16:52



Boa tarde,

eu tenho uma C-180 2012 1.8 CGI e gostaria de saber quantos litros de óleo são necessários para a troca do Cambio e do fluido de freio.

Atte.
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Mensagem por Juarez Agostini Ter 11 Ago 2020 - 14:00



Srs, boa tarde. Para a especificação 229.3 uma das indicações é o Lubrax Supera SAE 5w40. Alguém teria informação sobre utilizar o Lubrax Valora SN Plus que aparentemente tem especificação melhor que o Supera? Eu utilizo o Valora SN Plus em minha Outlander V6 GT e, desde que coloquei pela primeira vez o motor como um todo melhorou muito, o desempenho, o girar mais silencioso, o torque disponível mais imediato, etc.
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Mensagem por Rafael M. Ter 11 Ago 2020 - 14:46



@Juarez Agostini escreveu:Srs, boa tarde. Para a especificação 229.3 uma das indicações é o Lubrax Supera SAE 5w40. Alguém teria informação sobre utilizar o Lubrax Valora SN Plus que aparentemente tem especificação melhor que o Supera? Eu utilizo o Valora SN Plus em minha Outlander V6 GT e, desde que coloquei pela primeira vez o motor como um todo melhorou muito, o desempenho, o girar mais silencioso, o torque disponível mais imediato, etc.

Boa tarde. O Lubrax Supera é um óleo 5W40, o Valora é um óleo 5W30. A viscosidade é mais importante que o grau de aditivação, ainda mais que entre a API SN e a SN Plus houve muito pouca diferença (tão pouca que não justificava sequer uma mudança pra "API SP").

E dado o histórico de décadas de motores Mercedes, os óleos recomendados sempre foram de viscosidade 40 a quente, salvo exceções.
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Mensagem por Juarez Agostini Ter 11 Ago 2020 - 15:21



Rafael, boa tarde. Obrigado pela informação.
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Mensagem por Rafael M. Qua 12 Ago 2020 - 8:41



Por nada, disponha!
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