Reparos componentes módulo placa eletrônica da Direção Classe A - possibilidades, esquema elétrico

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Mensagem por Convidado 9 Dom 21 Jun 2015 - 21:49



A partir de agora o Confrade já tem acesso às edições completas de links, imagens e etc.
Veja se o conteúdo publicado por proprietário Europeu lhe ajuda em algum detalhe, pelo que entendi tentou ou fez o mesmo reparo:
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Mensagem por everissimo Dom 21 Jun 2015 - 22:08



Boa noite, Antônio Elias!

Tentei postar um link para o manual do circuito integrado, mas ainda recebi a mensagem "Você não tem permissão para postar links externos e e-mails". Acho que ainda tenho que esperar mais um tempo, não?
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Mensagem por everissimo Dom 21 Jun 2015 - 22:10



Antônio, foi exatamente esse post que me ajudou muito a entender o que acontece com a bomba. No fim dele há o link para o manual do circuito integrado. Para quem entender um mínimo de eletrônica, vale a pena ver o esquema para entender o funcionamento desse equipamento.
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Mensagem por Convidado 9 Dom 21 Jun 2015 - 23:01



Everíssimo, conferi o seu perfil no Painel de Controle do Portal e está tudo certinho, tente novamente e se a dificuldade com edições prosseguir nos avise por fineza para conferirmos.
Para inserir link corretamente, mais prático é você clicar na ferramenta "inserir um link" (aparece acima ao lado de "You Tube"), vai aparecer o espaço para colar a Url e clicar em "inserir".

Aqui no Fórum há comentários bem avançados sobre o assunto "placa da bomba" neste tópico:
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Mensagem por Edye Sex 11 Set 2015 - 20:41



O que causa a avaria na placa? outra coisa, notei um barulho alto no sistema da direção, mas ela está macia, a principio funcionando normal, mas acredito que esse "ronco"não seja normal, se alguém tiver uma luz.

Grato
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Mensagem por Douglas Barddal Sáb 12 Set 2015 - 6:03



Edye estou na terceira W168 e todas faziam barulho, inclusive na oficina que levo meus carros o mecânico comentou que um cliente colocou uma bomba zerinho, 5.400 paus e que depois de instalada ela zunia também, relaxa.
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Mensagem por Edye Sáb 12 Set 2015 - 9:06



Valew Douglas, não tinha referência sobre isto. Obrigado.
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Mensagem por Convidado 9 Dom 13 Set 2015 - 23:12



Confrade João Diogo, a sua pergunta sobre o tema "óleo para o motor do W168" foi separada deste tópico e movida para esse link para não misturarmos os assuntos:
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Mensagem por Convidado 9 Ter 29 Set 2015 - 14:19



Everíssimo, a A160 de um conterrâneo está com problema aparentemente nestes circuitos da placa, por enquanto intermitente, pedimos a um amigo técnico em eletrônico para dar uma analisada nas suas informações também para tentarmos recuperar a placa e evitar paliativos, por fineza você teria alguma novidade nas suas pesquisas para nos repassar? Deu certo o outro transistor no lugar do Mosfet usado pela VDO?

Você postou o seguinte (grifos nossos):
... Está muito difícil remover o transistor que parece estar colado à placa. Alguém já fez a remoção? Eu provavelmente vou ter usar uma micro-retífica pra desbastar todo o componente da placa, mas no futuro gostaria de usar um método menos destrutivo.

Eu continuei as pesquisas e descobri um datasheet do circuito integrado 10203C que regula a velocidade da bomba. Com isso foi possível entender melhor o funcionamento dela. Não é um motor de passo, mas apenas um motor comum, com dois terminais. O 10203C é um "detector de pressão sem sensor", que aparentemente infere a velocidade do veículo a partir de informações que coleta do alternador e da resposta do motor da bomba.

Confrades, alguém teria por fineza alguma informação atualizada sobre possibilidades de recuperação/reparos no circuitos e transistores dessa placa eletrônica?

Abraços,


Última edição por Antônio Elias em Qua 30 Set 2015 - 20:46, editado 1 vez(es)
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Mensagem por Convidado 9 Qua 30 Set 2015 - 21:17



Confrades, foi reunido pela Moderação neste tópico alguns posts anteriores à respeito de "reparos na placa eletrônica do módulo da bomba de direção de W168", esquema elétrico de ligações da bomba, especificações de transistores e capacitores e etc, ficando o tópico direcionado doravante para esse foco.

A maioria dos posts técnicos foi extraída dos tópicos de manutenção que complementam o tema:
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Esclarecemos que todos os posts relacionados a "adaptação  de relé" foram retirados e movidos para esse outro tópico a seguir indicado, dedicado doravante a tratar do assunto em separado neste link:
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Att

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Mensagem por Convidado 9 Qua 7 Out 2015 - 23:08



Continuando o tema, o Confrade Carlos de Juiz de Fora (Nbr561) confirmou noutro tópico que conseguiu trocar capacitores com êxito, um deles o genuíno seria de 2700 micro-Faradays de 50v e ele utilizou um 2200 de 63volts, ficou de olhar a especificação do outro.

Estou em contato com o Confrade Edigard, ele está analisando alternativas para importar ou remanufaturar esse módulo (foram feitas ressoldas na placa da bomba da A160 05 dele e não deu certo), pesquisamos essas 2 empresas no Reino Unido que anunciam no Ebay o recondicionamento deste e outros módulos MB nos moldes originais:
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Os anúncios delas no Ebay estão nesses links abaixo, a AMK Automotive repassa a empresas:
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E a ACS anuncia diretamente:
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No Brasil pelo que pesquisamos até agora não existe remanufatura, todos os anúncios veiculados no Mercado Livre prometendo recondicionamento na verdade é pura adaptação de relé algo que qualquer bom eletricista com diagrama faz.

A empresa Módulos para Carros de SP recondiciona outras bombas e módulos de Mercedes, mas a do Classe A eles não garantem orçamentos, o técnico que me atendeu disse que a maioria dos casos não deram certo, por outro lado o fornecedor oficial de peça nova só na Alemanha segundo apuramos na Minasmáquinas e com mecânicos especializados daqui de MG, consta que por enquanto não há reposição de componentes separados da bomba genuína, de qualquer forma deixo os registros para conhecimento dos Confrades e quem tiver alguma novidade à respeito por fineza atualize o tópico a qualquer tempo.

Abraços,
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Mensagem por Paulo Pereira Qua 22 Jun 2016 - 22:50



Olá,
Alguém sabe dizer as medidas da escova desse motor da bomba hidráulica, pretendo fazer uma limpeza, verificar essa placa, motor e escova, trocar o óleo.
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