W212 E 63 AMG 2010 - R$ 189.900,00 (VENDA CANCELADA)

Nota Técnica  :rezando:

Quando vc acelera o seu AMG, os pneus são de borracha, portanto sujeita a Lei da Elasticidade, o torque é responsável por deformar o pneu sobre o asfalto, e a potência para para garantir força suficiente para a roda girar associada à eletrônica para o carro obter a melhor perfomance possível no 0-100 km/h.

Mas vc quer fazer drift? 

Tirar o pé do acelerador vai causar o efeito contrário, a borracha vai devolver a energia deformada, ohhh sim!!! Cadê o torque? Frear vai fazer o carro girar completamente a traseira....uma vez que a borracha está jogando a suspensão pra cima...a roda continua girando por causa do ABS... Em 1967 o SEL 300 AMG com seus 60 kgfm de torque fizeram toda diferença, mas venceram as 24 horas de Spa pq não quebraram e conseguiam superar os outros carros acelerando inclusive nas curvas.....coisa de AMG...

Concluindo, os novos AMG (2017) vem com o botão drift, esses carros são projetados para velocidade, não são como o Mavecos ou Opalas 250s....Torque significa o tamanho da manivela do virabrequim, e potência o quanto veloz gira este virabrequim....

Não creu!!! Veja ai o resultado. Vc pode até fazer drift, mas lançado em velocidade ou compre um AMG 2017....

:yes1:

Putttzzzzzz!!!!!!!  :crying:

Agradeço pelas explicações técnicas dos confrades! :clapping:

Mas kickdown num AMG no meio da curva é suicídio! Eu nem teria coragem de fazer na reta sem estar bem habituado com o carro (por isso perguntei qual o limite que se pode chegar sem conhecer o bólido).

Mas doeu ver essa cena. E há várias cagadas dessas com Ferrari, Lamborguini, etc. mas acho que em C63 e E63 deve ter uma eletrônica mais intrusiva, não (peço que me corrijam se eu estiver falando besteira)? Até para evitar de passar vergonha em cenas como essa...rs.

3a. marcha na ML63, saio cortando onde tiver espaço, como um doido varrido :holidayspirit: , kickdown no pé, segura no torque ou motor cheio....mata a velocidade no instante....

Freiar e movimentar bruscamente o volante é pedir para rodar....em aceleração o movimento do volante deve ser mto sutil...

Enfia o pé brother, até o Ravier já fezs isto.... adrenalina PREMIUM vem com tremedeira...

kkkkkkk...o Betinho é o único normal.

A.Carneiro escreveu:
kkkkkkk...o Betinho é o único normal.

Levo como elogio  :giggle:

Não dou mais chance pro azar. :money1: :money1: :money1: :money1: (é só não me irritar)

Eu já fiz. 
Até hj não encontrei minha traseira. 
Precisamos de fazer cursos na AMG ou made in tupiniquim: Tzero e ACarneiro.😈😈😈😈

Caros amigos, comunico que a venda está cancelada. Ficarei com o carro. Logo logo, a máquina estreando rodas 19 originais AMG com pneus Continental. Parece loucura né! Mas, curto muito o carro. Não irei rifa lo por nada e para algum boy que não dê valor.
Favor, amigos moderadores, cancelar venda. "@tzero" "@antonioelias"

Aliás, rodas 18 originais AMG com pneus novos Yokohama Ainda a venda. 10 mil reais

Feito @rvaxier, com a venda cancelada o tópico foi finalizado e movido para o arquivo dos classificados.

Sugiro abrir uma galeria para sua Amg com fotos em detalhes já apresentando-a com as novas rodas 19'.

Quanto as rodas 18' sugiro também abrir outro anúncio à parte para facilitar a divulgação e venda delas. 

Abraços.

Show.
Obrigado amigo!
Abraços

Por nada Mestre. 

Essa Amg continua nos meus planos futuros $$$$, cuida dela para nós!!!  rsrs  :semperfi:

Forte abraço.

Amigo, entregar essa tua E63 para um boy alucinado é por em risco o carro, ele e quem estiver por perto.
Eu se fosse o amigo, também não venderia. É um senhor carro que é e será respeitado quando e onde estiver sempre. Abraços.

Caro @rxavier, 

Separei do anúncio os posts sobre o upgrade, até para que os Confrades fiquem mais à vontade fora dos classificados, de modo que prosseguiremos com este interessante assunto neste outro tópico:
https://www.portalmercedes.com/t31316-upgrades-e63-amg-equipamentos-renntech#467033

Forte abraço meu caro amigo!