Maybach pode estar perto do fim

Ficam no ar os porquês de um carro desses não ter atingido o sucesso esperado.. :scratch:

um exemplo de como o mercado de super-luxo e dificil.......
na minha opiniao o nome nao tinha força suficiente.......

E cá entre nós, "competir" com o S-Klasse, que reina absoluto na sua categoria (que não é tão diferente assim), não deve ser fácil...

Creio que para muitos, infelizmente, o nome Maybach era uma marca nova no mercado. Com certeza isto não ajudou alavancar as vendas. Também como comentado anteriormente, competir com o S-Class é meio redundante. Sempre achei estranho que o Maybach foi lançado como uma marca inves de trazer o "Grosser" Benz de volta.

Eu acho que o Maybach não concorre com os S-Klasse...

Em uma reportagem, falava-se que o S é para os ricos, o Maybach para os muito ricos...o concorrente direto dele é o Rolls. Tem mais alguma marca nesse nível?

nao concorre mesmo com a classe s..........
e a mesma coisa q comparar hyundai azera com uma classe s.........
outro mercado este dos super-luxo.........bentley,rolls,etc,etc......

Cêis leram a notícia pelo menos?

Bodó escreveu:...que são baseados no Mercedes-Benz Classe S...

baseados ( utilizam a plataforma ) no Mercedes-Benz Classe S, não concorrente...

Minha opinião é que o método de venda e os stands de venda já são ultra-super-mega caros de se manter para um carro em que o verdadeiro dono nem vai ver direito, ele manda seu "personal car stylist" fazer o pedido entre trocentas opções.

Aí, tem que chegar o pedido na fábrica e adicionar item por item da escolha na produção. É o inverso do que o Henry Ford inventou, portanto, não dá para ter lucro. Exclusividade = Preço alto = Lucro baixo

Nenhum Maybach é igual ao outro...

Agora, quem já viu de perto, sabe que é bem diferente de um Rolls-Carroça e do Bentley... Carro para poucos mesmo...

Ah, e claro, NSI!

Bodó escreveu:Agora, quem já viu de perto, sabe que é bem diferente de um Rolls-Carroça e do Bentley... Carro para poucos mesmo...

Ué Bodó, não era você "faceiro" dentro de um Rolls no RS Autos Antigos?

Só porque aquele estava bem estilo "TAXI"... ( Branco ) hehehe...

Prefiro o Phanton mesmo...

NSI André!!!!

Muito pelo contrário, sou + Bentley...

Ué... pensei que era o Phantom, já que é BMW de nascimento...

Então quer dizer que curtes um VW também?

Eu acho o Phanton muito quadrado, apesar de ser um Série 7 por baixo...hehe.

Eu prefiro a proposta Bentley (esportividade). E é isso que eu gosto nos BMW...

Tenho bem nítido na minha cabeça: MB= luxo.
BMW= esportividade.

Tanto que as MBs esportivas não me chamam muita atenção. Já um Série 8


Mas os Bentley novos tem muitos problemas de qualidade pelo valor solicitado, apesar da VW por trás...gosto dos T2, Continental antigos...

Yeah!

O Continental antigo sim... O Rolls para o patrão ir dirigindo...

Isso acabou! Hoje Rolls é um, Bentley é outro...

Só sobraram os motores de Boeing para contar essa história...

André...

Pega uma BMW E34 540 e uma MB W124 E420. Motores e modelos similares...

Você pisa na BMW e a resposta é imediata, pisar e colar no banco...
Você pisa na MB e espera...... olha a paisagem.. espera mais um pouquinho e aííí, o motor comeeeça a encher
e mesmo assim não é agressivo igual a BMW, enche bem manhoso...

BMW é outra coisa!!

Faz um teste desse um dia...

Outra coisa. Andei em uma E36 M3 e em uma W202 C36 AMG.
Não preciso nem contar, né?

Ah, e pra deixar o John feliz...

Claro que andei nas BMW's com um pagodinho no fundo indo encontrar a turma pra um 'chugato' na esquina regado a muita
cervejinha e água/água com gás..

Coitado do Bastião!

Tudo o que ele mais adora...

Haja coração! :cor:

PS.: Só faltou os Ombrellones...

Thiago,

Eu andei de 318is compact mecânica e 325i auto e já achei que andam muito...

Penna:

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E tem aquela: não adianta carrão com "dino" atrás do volante...

Esse aqui - [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Eu ví em Londres esse carro 0km na loja Bentley em 92 e para mim valeu a viagem... fiquei babando na vitrine...

A traseira é a coisa mais linda do mundo...

Só que, Thiagão, a BMW envelhece... E a Mercedes, vira Clássico....Hehehe... Mercedes é e sempre será outro nível... Bom, esta é minha idéia sobre este assunto...

Se vira clássico ou não... Não tem problema...
O bom do negócio é que ele anda mesmo!! E muito!

André, lembrei do cê quando eu ví essa belezura...

Fonte: TopSpeed

As BMW sempre foram mais esportivas que as Mercedes, mas tinham menos qualidade de construção e maior dificuldade para peças , tenta restaurar uma 3.0 CS e uma C107 para sentir a diferença,hoje em dia tanto uma coisa como a outra não difere muito,mas peças BM quase sempre são mais caras que peças MB .....

ThiagoR escreveu:Se vira clássico ou não... Não tem problema...
O bom do negócio é que ele anda mesmo!! E muito!

Ah, uma peça ou outra é mais cara, no geral, é igual, pelo menos por experiência..