Quais as funções do módulo do motor e do módulo do painel?

Olá a todos, minha namorada possui um Classe A classic 2001 com 80 mil Km. Há um mês levaram o carro num mecânico e ele, ao trocar as velas, disse que o módulo estava quebrado (ela não sabe qual módulo ele se referia) pois o carro não ligava após a troca das velas. Depois de uns dias sem conseguir ligar o carro, o cara arranjou um módulo por 1 600 reais e devolveu o carro funcionando.
Eu gostaria de saber o seguinte: O carro foi levado por estar morrendo (com exceção das falhas, o veículo estava funcionando normalmente), mas estava andando.

É possível que o mecânico tenha danificado o módulo do painel ao trocar as velas sem saber o que estava fazendo??
Se o módulo, seja do motor ou do painel, estivesse inoperante o veículo funcionaria, apesar de morrer ocasionalmente??

Tenho quase certeza que o mecânico fez mer**. Acho que ele não manjava nada de Classe A e acabou quebrando algum dos módulos ao trocar as velas. Qual módulo poderia ser danificado por um mecânico ao se trocar as velas??

Muito Obrigado pela ajuda!!!
Abraço!

ao se trocar velas nao acredito q nada possa ser danificado. mas,
tem tantas coisas q ele pode ter feito errado......
tbm acho q pode ter feito mer**....mas agora esta dificil......
informe-se no forum quais as oficinas de confiança do pessoal.
abraços.

Gente , essas historias tão comuns infelismente de módulos que queimão ,estragam etc.em quase cem por cento das vezes é PICARETAGEM! Imaginem se essas "pecinhas" que custam 5 ,10, 20mil Reais pifassem com tanta facilidade, seria melhor voltar ao tempo do carburador.Existem várias proteções para os módulos principais e para que a "orelhada" chegue a estragá-los é bem difícil.O que acontece é o "manécanico" fica tentando dar partida em um carro que não vai ligar , faz chupeta errada e outras besteiras , ai os sistemas de proteção entram em ação , como o code por exemplo e ai não liga nem com reza brava, então o "manécanico" chama um desses "chaveiros HI-TECH" para desbloquear com a ajuda do devido softer pirata por sinal , depois dis que conhece um cara que conserta módulos e que obviamente é muito mais barato e toma uma boa grana do cliente. Isso que estou escrevendo NÃO É REGRA , mas é o que acontece na maioria dos casos.

Eu aposto que o cara é um curioso que não tem o mínimo conhecimento em Classe A. O módulo central custa +- 7mil e não adianda pegar só o módulo de outro classe a e ligar no lugar, deve-se trocar chave, miodo de chave módulo e bla bla bla. Resumindo cara passou a mão na grana bonito.
Mecânico bão é o que não falta nesse fórum.

A minha opinião é a seguinte : o ''mechanico'' pilantra é daqueles que acha que todo mundo que tem mercedes nada em dinheiro e resolveu dar uma beliscada na conta da sua namorada..........não tem outra explicação.

Se seu carro chegou lá andando,ele deveria sair de lá andando sem nenhum custo,posi se ele parou de funcionar dentro da oficina a responsabilidade é do ''mechanico'' que num fez a coisa direito.