dúvida sobre consumo

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Mensagem por Marquesin Qua 4 Nov 2009 - 19:51



Olá pessoal, tenho uma C-180 1998 e faço 13,5km/l em uso misto. Indo com total tranquilidade, na pista a 90km/h e na cidade sem deixar passar dos 3000rpm.

Estou muito feliz com o carro
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Mensagem por PAULO BRITO Qua 4 Nov 2009 - 23:09



O Classe A 190 automático parece que gasta bem se comparado com outros modelos informados. O motor é forte e o carro é leve.

Rodando no trânsito de São Paulo, não passa de 6,5/7,0 km/l
Na estrada livre, 110/120 km/h chega a 12,5 Sempre foi assim.
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Mensagem por Thalles Qui 5 Nov 2009 - 12:23



Já tive um Classe A 160 e vim de SP e fez 16 km/l cravados com ac ligado , quer melhor?
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Mensagem por PAULO BRITO Qui 5 Nov 2009 - 15:44



fez 16 km/l cravados com ac ligado

Se você está afirmando quem sou eu para duvidar
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Mensagem por gilberto/sp Qui 5 Nov 2009 - 16:13



A minha C280 W202 faz em média 6.0/6.5 km/l na cidade. Sempre com ar ligado e trânsito pesado. E lembrando que é blindada.
Já a C230K W203 faz tranquilamente 8.0/8.5 km/l na cidade, chegando até 9.0 mas andando bem tranquilamente. Na estrada, faz 12.0.
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Mensagem por PAULO BRITO Qui 5 Nov 2009 - 19:07



A revista Motor Show de novembro publicou os resultados de um interessante teste de consumo com 11 carros diferentes.

O que tem de inovador foi a metodologia adotada para a realização do teste, que buscou proporcionar condições iguais para todos, aproximando-se de uma situação específica e real de uso.

Foi utilizada uma pista fechada de 4,4 quilômetros

Foram utilizados 11 carros diferentes

Foram utilizados 11 motoristas diferentes

Cada carro deu 33 voltas, totalizando 145,2 quilômetros percorridos

Cada motorista deu 3 voltas em cada carro

Foram necessários 11 pit stops por carro para troca de motorista

A velocidade máxima foi fixada em 80 km/hora



VEJAM OS RESULTADOS e comparem............




MODELOMOTORHPCOMBUSTÍVELKM/LGASTO R$
FIAT MILLE1.00066ALCOOL12,759R$ 18,12
VW POLO1.600103ALCOOL12,389R$ 18,66
SMART1.00084GASOLINA17,265R$ 21,02
FORD KA1.00073ALCOOL10,967R$ 21,02
T COROLLA1.800136ALCOOL10,327R$ 22,38
NISSAN TIDA1.800126ALCOOL9,979R$ 23,16
HONDA FIT1.400101ALCOOL9,905R$ 23,34
PEUGEOT 2071.40080GASOLINA14,608R$ 24,87
RENAUT CLIO1.00076GASOLINA13,545R$ 26,82
CITROEN PICASSO1.600110GASOLINA13,105R$ 27,72
MERCEDES B 1701.700116GASOLINA12,692R$ 28,62
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Mensagem por Thalles Qui 5 Nov 2009 - 21:59



quem diria o Polo é o carro mais economico e nao é 1.0, o que pra mim é ilusão (opinião propria)

e Sr. Paulo Brito - realmente é indagavel minha afirmação, mas realmente houve a situação uma vez somente.
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Mensagem por gilberto/sp Qui 5 Nov 2009 - 23:37



Um carro que não esta presente nesta relação é o Kia Picanto. Com certeza iria ser o mais econômico da turma.
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Mensagem por PAULO BRITO Sex 6 Nov 2009 - 8:52



Gilberto, o Kia Picanto estava incluido na lista a participou do teste porém a Kia discordou da metodologia usada e portanto do resultado e não autorizou sua publicação.
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Mensagem por Convidad Sex 6 Nov 2009 - 8:54



Basta perguntar para o Andre Buss, ele tem um Picanto.
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Mensagem por Falcon Sex 6 Nov 2009 - 9:21



Sem sombra de dúvida eu pago R$ 10,00 a mais para percorrer 150 Km num B 170 do que num me humilhe.
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Mensagem por Sidsports Sex 6 Nov 2009 - 11:15



Apenas a título de registro, voltei ontem de uma pequena viagem com minha W202 C230 Kompressor 98, foram 540 km sendo uns 350 em estrada e o restante em cidade, sempre com Ar Condicionado, na estrada velocidade entre 100 e 130 km/h. A média de consumo foi de 9,49 km/l.
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Mensagem por PAULO BRITO Sex 6 Nov 2009 - 16:52



Sid, consumo muito bom, seu carro está ótimo. Só na estrada deve estar beirando os 11

Falcon, leve em consideração que a maioria não pode comprar um B170 ou gastar muito com combustível,
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Mensagem por Falcon Sex 6 Nov 2009 - 17:40



Concordo Paulo, referia-me mais ao prazer/km do que ao R$/Km.
Mas se for considerar o capital investido a conta é outra e não pode se restringir apenas ao consumo.
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Mensagem por Edugargamel Sex 6 Nov 2009 - 21:15



Legal o teste, mas vale algumas considerações.
Acredito que a pista é plana, ou pelo menos não teria aclive mais íngreme. Não há o para e arranca do trânsito urbano, as ultrapassagens das rodovias, nem o liga e desliga do carro. Quero dizer que o veículo rodou o tempo todo com um ocupante e a maior parte do tempo em temperatura ideal do motor, lembrando a limitação dos 80 km/h.

Nessas condições, não há simulação de trânsito urbano ou rodoviário, mas de trânsito utópico.

Entendo que os veículos mais pesados e com motores mais potentes são beneficiados por essas condições. As diferenças são bem maiores em testes regulares.

Acredito que o teste tem suas finalidades, mas um uno mille na estrada dá 15 km/l na gasolina (sem limite dos 80 km/h).
Desconheço estrela que galque esse degrau, contudo eu jamais trocaria minha beberrona seis canecos por tal diferença.

Não desacredito a publicação, só acho que são condições pelas quais nós motoristas do mundo do trânsito não passamos.

Só meu ponto de vista.

Abs.

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Mensagem por PAULO BRITO Sex 6 Nov 2009 - 23:29



Realmente o teste ocorre em uma condição muito particular, porém igual para todos os carros participantes, e não pretendeu medir consumo urbano e sim em uma condição que propiciasse grande economia de combustível para todos: no plano e a 80 km/h

Em São Paulo temos algumas estradas em que é possível andar longos trechos em velocidade constante, sem impecílios, somente os inúmeros pedágios

Muito provavelmente em outras situações de velocidade ou trânsito o ranking não deve se alterar significativamente.

Um A190 sobe a serra da rod. dos Imigrantes em 5ª a 100/110 por hora pisando leve, motor girando por volta de 2800 Um carro 1000 tambem sobe, só que com o "pé na tábua" e alternando de marcha girando a 4000/4500 para vencer a subida nesta velocidade Seguramente vai gastar mais que o A190 nesta condição.


Alguns motores de baixa potência aumentam muito o consumo com o aumento da velocidade, pois precisam de mais "gas" para vencer a resistência do ar do que motores mais potentes.
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Mensagem por roberto mauro magalhaes Sáb 7 Nov 2009 - 12:46



fiu para patos de minas rodei cerca de 417km gastei meio tanque fui tranquilo sem acelerar muito ela deu 13km/l na estrada e aqui dentro entre 6.5 e 7km/l
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Mensagem por Fernando Costa Sáb 30 Jun 2012 - 9:39



Caros confrades,
qual seria o modo mais preciso de medir-se o consumo de combustível, tendo em vista a divergência que muitas vezes se apresenta entre o valor indicado no computador de bordo e aquele encontrado no reabastecimento? No meu carro, por exemplo, uma W219 (ou CLS 63 AMG, para os companheiros ainda não familiarizados), que tem 15 mil km, usa sempre combustível Podium e é conduzido privilegiando o conforto, encontrei 4 Km/l na cidade e 7,5 Km/l na estrada, andando ao redor de 90/110 km/h, sempre com o ar condicionado ligado, enquanto o computador de bordo apontava números ligeiramente maiores, cerca de 10%, ou seja , 4,4 e 8,2 km/l, respectivamente. Qual seria a razão da divergência? Observe-se que não estou usando a relação litros/100 km e sim km/l.

Abraços a todos
Fernando Costa
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Mensagem por PAULO BRITO Sáb 30 Jun 2012 - 10:22



O modo preciso de medição de consumo é o de reabastecimento, Nos carros que tive com computador de bordo, a indicação de consumo nunca foi precisa em relação aquela calculada pela distancia percorrida x litros consumidos obtida no reabastecimento.
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Mensagem por Fernando Costa Sáb 30 Jun 2012 - 10:36



Valeu, confrade Paulo Britto.

Mesmo nesse caso, é importante verificar se o frentista completou adequadamente o tanque, pois se houver diferença no enchimento, o resultado será falso.
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Mensagem por Douglas Dorta Seg 18 Dez 2017 - 10:53



Amigos, outro dia acelerei minha C280 e o consumo piorou muito. Antes fazia 6,5km/l, agora está fazendo 3km/l!! Alguém me ajuda?
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Mensagem por Jose Carlos Poloni Dom 20 maio 2018 - 0:09



Confrade Maurouts

Acredito que faça 10 km por litro na estrada não anda na cidade não sei o consumo.

jcp
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