REVISÃO DE 50.00 KM - O QUE ME AGUARDA ?

Olás!

Comprei minha Classe A com 43.000 km e agora estou à 1500 km de atingir a marcação para revisão indicada do painel e também atingirei os 50.00 km. Meu carro não apresenta nenhuma anormalidade, mas estou meio "receioso" do que possa estar por vir com itens normais de troca nessa kilometragem.

Alguém que já tenha atingido essa kilometragem e feito a revisão poderia dar uma orientação?

Obrigado!!!

Ronaldo,

O plano de revisoes da Mercedes eh programado a cada 15.000K. Portanto no seu caso seria 45.000 ou nos 60.000K.
Voce deve atentar para as trocas de oleo no minimo como recomenda a Mercedes (a cada 7.500K) ou como muitos membros aqui do forum para entre 4.000/5.000 ou entre 3 a 6 meses o que primeiro ocorrer (km ou prazo), sempre com filtro de oleo original (algumas pecas estao em promocao na MB, o filtro de oleo custa R$ 32,00 em qualquer concessionaria).
Outro item que voce vai ter que verificar eh a correia Poly-V (entre 50.000 e 70.000K conforme manual de manutencao) muitos trocam os esticadores desta correia nesta troca.
Nos 60.000 tem a troca do filtro de combustivel, do filtro do ar condicionado, filtro de ar, oleo e filtro de oleo, fluido de radiador, fluido de freio, leia topico da direcao hidraulica (sera necessario a troca do fuido da direcao eletro hidraulica e se possivel a vedacao da mesma), se for cambio automatico, a troca do oleo do cambio (leia topico especifico), alguns itens citados acima nao fazem parte do plano de revisoes da MB, mas por indicacao dos participantes do forum. Logo outros vao responder suas duvidas. Isto tudo depende do estado do seu Classe A e do que ja foi feito (ou nao) anteriormente.
O importante e onde voce vai fazer esta manutencao, mecanicos que nao conhecem o Classe A e pecas paralelas, despesas em dobro.

Ronaldo, no seu caso é o tópico do câmbio manual. De resto o Iveiga falou tudo.
Só faço uma observação, Mercedes precisa de mecânico especializado não os que dizem ser.
Leia os tópicos com atenção que eles tem muita informação.

Oi pessoal, bom dia, meu classe a tem 52.000 km, e minha mae so levou na 1 revisao de 1 ano, depois nao levou mais, pois foi caro, e foi trocando oleo, pastilha, somente isto, agora que o carro é meu, ja vai fazer quase 1 ano, queria colocar ele em dia, mas como faço, quero levar na Minasmaquinas em Bh, so que chego la e falo que quero fazer revisao a ou b, ou que quero trocar todos os fluidos, oleos, filtros, olhar a correia poly v, olhar uns barulhos q o carro quando passa por imperfeições faz, treme tipo uns ferros dezajustados, e na minha roda esquerda dianteira quando bato treme um ferro la dentro, o que pode ser isto, como faço, tenho que agendar e falar que quero fazer o que?Abraços.

Faz como eu, leva tudo escrito e manda digitarem tudo na OS ao pegar o carro mande tudo estar na nota fiscal.

Eu não conheço essa autorizada então não irei opinar.
Mas levando em conta que o carro não fez revisão se fosse meu e desse menos de 4 mil reais, acharia estranho.

Nao entendi, vc ta falando que minha revisao vai dar em faixa de 4 mil? pq? Mas eu nao queria deixar ele la, queria ficar acompanhando, e revisao nao é cobrada por hora, tem um valor fixo ne? Mais eu ligo antes agendando ne?

Pelo que vc colocou eu chutaria uns 4mil reais. Revisão com preço fixo é pra quem acredita em papai noel.
Tem a hora para fazer a revisão + a hora para trocar o que precisa + o custo do que precisa.
Duas horas vão só para o AKS.
Estou levando em conta que a coisa será feita da maneira correta.

Comprei o meu Classe A usado com quase 53.000 km em setembro do ano passado. Em dezembro (já com cerca de 60.000 km), levei o carro na Minasmáquinas e o orçamento ficou em mais de três mil reais. Indicaram o seguinte:
- Revisão de 60.000 km (troca de óleo, filtros de óleo e de ar, troca do fluido de freios, Stardiagnosis e verificações diversas);
- Troca do filtro do ar condicionado;
- Troca do filtro de combustível;
- Troca da correia Poly-V e dos roletes;
- Troca das velas;
- Limpeza do corpo de borboleta;
- Troca dos calços de mola e batentes traseiros;
- Troca do anel de vedação do escapamento;
- Troca do adesivo da coluna da porta traseira esquerda.

Para não apertar muito, fiz a revisão, a troca dos filtros e a limpeza do corpo de borboleta em dezembro e fui fazendo o restante aos poucos, terminando com a troca da correia aos 70.000 km (que inclusive tinha sido trocada aparentemente logo antes de eu comprar o carro, pois estava em excelente estado).

Considero os preços deles razoáveis, considerando a qualidade do serviço.

Já gastei mais em manutenção do Classe A em 20.000 km do que gastei com o Uno em 110.000 km (fazendo todas as revisões nas concessionárias). Mas a qualidade de um veículo Mercedes-Benz compensa isso.

Nossa, caro mesmo, mas vai valer cuidar do meu baby, mas eu vou chegar la e abrir o jogo, que dependendo do preço, vou fazer parte por parte, um mes umas coisas, no outro outras, para colocar em dia, porque eles tem que entender que esse valor , num é todo mundo que tem disponivel, Marcos, vc sabe quantas vezes eles dividem?

Eles dividem em até quatro vezes e parcelas acima de R$200.

Mas existem outras boas oficinas em Belo Horizonte, com o preço mais em conta, como a Vorzug e a Intercan (Carlinhos), apesar de não usarem todas as peças originais. No caso do Carlinhos, podes comprar as peças na concessionária que ele faz o serviço numa boa.

Valeu pessoal, primeiro vou la na Minasmaquinas e peço pra fazer a revisao e eles listam o que acham necessario trocar, ai eu vou deicidindo ne? E eu pago o valor deles terem olhado isso ne? Sabem quanto é?

Pessoal, boa noite, urgente levei pra revisao hj meu baby, ficou 4.000 dos 50.000km, mas quero tirar limpeza de bico injetor 220,00 reais, isso nao precisa né?é desnecessario né? e higienizaçaõ de ar condicionado tb ne? Me cobraram 330,00 reais pra olhar o que o carro precisa trocar, ja que vou trocar tudo com eles, peças e mao de obra nao posso e nao é certo esse 330,00 de revisao alem das peças e mao de obra. Preciso autorizar o orçamento amanha de manha , conto com vcs muito breve mesmo.abraços,.E outra coisa pagando a vista tenho 10% de desconto ou mais?

Eu seguiria a dica do Marcos e procuraria uma boa oficina em BH com experiência em Mercedes-Benz para fazer outro orçamento.
A opção de pagar a mão de obra e você mesmo procurar as peças originais também é válida. É isso que eu faço.
Procure pesquisar aqui no fórum os itens que você terá que trocar, saiba quem são os fabricantes e verifique em lojas na internet, auto peças, etc... às vezes a autorizada tem algumas peças a preços bons e aí você pode comprar lá mesmo.

Quero o carro em dia, colocalo em dia com peças d ela, entendeu, mas o que mais quero saber é pq amanha vou autorizar o orçamento, se é necessario limpar bicoas injetores e higienizar ar condicionado po 90 o produto e 55 a mao d eobra(isso a higienização), ja o bico injetyor limpeza, fica 220,00. PRECISO SABER RAPIDO

Olá Mauro,

R$4.000,00 para revisar um carro que vale R$20.000,00 acho muito caro. Eu faria outros orçamentos antes de autorizar.

Eu tirando bico injetor e higienização e uma mão de obra só pra olhar o q o carro tem pra trocar cai pra 3.000,00, entendeu, ai isso eu vou pagar. Mas quero saber se bico injetor e higienizar ar condicionado se são necessários.

desculpas pelas letras grandes, nao vi que escrevi assim. Kd o Buss?

Olha, bico injetor eu nunca limpei em nenhum carro que tive. Em alguns eu rodei mais de 150.000 km sem problemas. Não gosto de mexer em coisas que estão funcionando. Quanto ao ar condicionado, teu carro tem cheiro ruim, tipo bolor? Se não esqueca a higienização do ar.

obs: só abasteço com gasolina de qualidade.

Ué, mas não precisa da mão de obra para saber o que tem o carro?
Para saber se está caro ou não precisa do detalhamento do orçamento (peças e mão de obra). :)

tb so tenho colocado gasolina boa, nunca deu problema no bico, meu ar nao fede bolor, mas tn nao tem um cheiro de novo.

se eu nao fosse fazer com eles eles podiam me cobra isso pra saber o q o carro precisa trocar, ja que vou pagar mao de obra deles e peças com eles esses 330,00 reais sao indevidos, abuso. amanha vou falar isso.

o que eu queria dizer é como eles chegaram nos 3000. Se aprovar no escuro, depois eles podem vir com mais acrescimos.

Não precisa limpar bicos e nem higienizar o ar condicionado.

Não tenho como saber se a revenda vai te dar 10% de desconto se pagar a vista....

Aqui em São Paulo. preço de peça no balcão tem 25% de desconto, sabado comprei uma válvula termostática e foi assim.

Mauro,

Os R$330 são cobrados em todas as revisões e incluem a troca do óleo do motor, dos filtros (óleo e ar), do fluido de freios (neste cado deve constar o Mobil Brake Fluid DOT 4 Extra) e até do líquido do sistema de arrefecimento (neste caso deve constar o Mobil GS333), além da verificação de todo o veículo, visualmente e com o Stardiagnosis (pelo menos é isso que dizem - solicite cópia do relatório para ter certeza).
A limpeza dos bicos injetores é totalmente desnecessária se não houver falhas no funcionamento do veículo. Eles cobram R$110 pela limpeza do corpo de borboleta, mas tem um tópico sobre isso aqui no fórum e é muito fácil (e divertido) fazer, principalmente num domingo à tarde.
Sobre a higienização do ar condicionado, fiz na revisão de 60.000 km (dezembro passado) e não fiz na de 75.000 km (agora em julho). O resultado foi muito bom, pois o filtro tinha sido trocado pelo dono anterior provavelmente em 2006 considerando a sua data de fabricação. Acho que uma vez por ano é mais que suficiente e se não foi feito anteriormente compensa fazer. Não aceite, porém, a troca do filtro cobrada além da higienização - deve ser um único serviço.
O desconto deles é de 5% para pagamento à vista - êta pessoal ruim de jogo!
Vou lá daqui a pouco para fazerem uma verificação no alinhamento realizado na revisão e que não ficou do meu agrado.
Como eles cobram caro pelo serviço, temos que exigir à altura do valor cobrado.

Se não ficar em cima não fica bom.
Não adianta nada fazer a troca do líquido de arrefecimento como a maioria do pessoal faz.
Na verdade não é troca é uma completada mau dada.
Principalmente pelo uso de água da torneira.