Dicas Compra e manutenção de Classe A 160 2005

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Mensagem por davidbrito Sáb 19 Set 2009 - 0:25



Pessoal, Acabei de comprar uma Classe A Classic 160 2005 com 29.000 Kms.

O Carro esta em perfeitas condicoes e hoje rodei os primeiros 20 kms.
O carro roda bem e  sem qualquer barulho.


Gostaria de saber que tipo de itens deveria revisar nestas condicoes.
Qual seria o custo medio por item nesta revisao?


Tanho acompanhado este portal por algum tempo, e fico feliz de agora realmente fazer parte deste grupo.

Muito obrigado

David

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Mensagem por Convidad Sáb 19 Set 2009 - 7:44



davidbrto, seja bem vindo ao forum e parabenz pela compra.

Com vc acabou de comprar um carro usado, a recomendação que te faço é a troca de óleo do motor, filtro do óleo, filtro de ar, filtro de combustível, fluído da caixa de direção e fluído de freios.
Não porque seja um Mercedes Benz, mas é um forma de vc começar a acompanhar esses ítens.

Voce deve gastar algo ao redor dos R$ 500,00, usando os produtos recomendados.

Oléo base sintética ao redor de R$ 30,00 o litro. Voce vai gastar 5 litros.
Filtro de óleo Hengst R$ 30,00
Filtro de ar Hengst R$ 40,00
Filtro de gasolina R$ 120,00
Fluído de freios DOT 4 Plus ou Extra + ou - R$ 50,00 o litro.
Fluido para caixa de direção Pentosin CHF 11S ao redor de R$ 100,00 o litro.

Filtro do ar condicionado fica a seu critério.

Eu também faria um balanceamento de rodas e alinhamento de direção.

Abraços,

Eduardo
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Mensagem por davidbrito Sáb 19 Set 2009 - 14:26



Eduardo, MUITO OBRIGADO pelas dicas. Está mais ou menos dentro que eu esperava apesar de não conhecer muito sobre Mercedes e principalmente Classe A. Lógico que as dicas são excelente e principalmente elo fato de saber qual o melhor e apropriado produto a ser usado.



A pesar de gostar muito da Classe A dos carros da Mercedes, o motivo principal foi o custo beneficio e o fato de ser um carro seguro.



Entendo que a manutenção da Classe A e cara, mas vale a pena. Este carro, devera ser usado como um segundo carro da família, e não devera rodar mais que 500 km por mês.

O carro estará rodando quase que sempre em ruas asfaltadas e em boas condições.



Antes de comprar o carro acompanhei um pouco o fórum, e fiquei bastante impressionado com a dedicação de vários membros sempre querendo ajudar.

Vocês estão de parabéns



Ate onde eu sei há duas concessionárias Mercedes no Rio (AGO e Intercar). Lendo no fórum me pareceu que o pessoal gosta mais do serviços da Intercar, correto



Pretendo também fazer um diagnostico computadorizado (Star) dos módulos da Classe A.



Eduardo, novamente, gostaria de agradecer pelas dicas, que deverei fazer nesta terca feira, a ao resto do pessoal do fórum , que coloco a disposição se puder ser útil.



Após a revisão, pretendo colocar no fórum os valores desta revisão para acompanhamento de todos



Abs,



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Mensagem por marz Sáb 19 Set 2009 - 16:51



Leva no Maluhy - pelo menos essa é a recomendação que vejo para os confrades cariocas.

Agora, David, uma curiosidade: por que a Classe A vai ser "segundo carro"? O outro é uma Classe C ou S?
[Eu não consigo entender quem deixa uma Classe A na garagem para andar de Fiat ou VW.]
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Mensagem por Convidad 3 Sáb 19 Set 2009 - 18:43



Depende, se eu tivesse uma A e um palio e trabalhasse num lugar meio ruim de estacionar, ou mais ou menos perigoso, usaria a MB como segundo carro com certeza...rsrsrs

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Mensagem por davidbrito Dom 20 Set 2009 - 10:39



Prezados, o primeiro e um carro que a empresa me empresta (beneficio) que uso para a "guerra" do dia a dia. A Classe A vai ser para nosso prazer. Ja tenho o telefone do Maluhy.


Abracos

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Mensagem por Jorge A Dom 20 Set 2009 - 11:47



Vc disse q a manutenção do Classe A é cara mas te garanto q com o tempo verá q não é bem assim. Digo mais, essa é a impressão q a grande maioria das pessoas tem sobre carros MB.
Seja bem vindo ao mundo Mercedes, não se arrependerá.
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Mensagem por Convidad 3 Dom 20 Set 2009 - 11:56



Pois é, apesar de não ter uma W168 eu me interessei em ler topicos sobre a mesma e reparei que há peças que podem ser caras sim porém muitas vezes são ítens de segurança e/ou conforto que não se encontra em veículos que costuma-se comparar, como palios, gols e etc.

Aí está a diferença! Eu prefiriria ter esses itens e andar com uma MB a andar com um outro e não ter ABS, direção eletro-hidraulica dentre outros.

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Mensagem por davidbrito Dom 20 Set 2009 - 12:23



Tudo e uma questao de custo beneficio, mas cobrar R$ 2.700,00 por um apoio de braco eh um pouco demais.
Gosto muito da marca Mercedes, mas o fator seguranca foi o maior responsavel pela compra da Classe A
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Mensagem por Jorge A Dom 20 Set 2009 - 15:52



Esse tipo de coisa é bem normal e não só em MB.
Veja o preço de um sensor de estacionamento em uma revenda por exemplo. Preços de alarmes, som, etc... existem muitos itens com preços bem salgados e isso não deixa nenhuma marca de fora não.
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Mensagem por walter paiva Dom 20 Set 2009 - 16:34



David,
Parabéns, cuida direitinho que dura muito [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
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Mensagem por ZIG MASTER Dom 20 Set 2009 - 19:44



Seja bem vindo.
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Mensagem por Andre Buss Seg 21 Set 2009 - 6:34



Mercedes tem as peças mais baratas que eu já ví.
Eu uso para trabalhar um carro de outra marca.
Primeira revisão a de 10 mil R$ 240,00. Barato?
Caro, 1 filtro de óleo + 3 litros de óleo semi sintético da repsol o resto foi tudo para enfeitar nota fiscal.
O filtro 33 reais o óleo me cobraram 31 o litro sendo que eu poderia comprar fora pela metade do preço.
O outro carro que eu tenho é a mesma coisa, óleo de 3a categoria filtro de trator e revisão com preço me engana que eu gosto.
Revisão............. [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
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Mensagem por davidbrito Seg 21 Set 2009 - 22:17



Epicco, Andre Buss, Luiz Pinheiro, Marz, Zig Master, Walter Paiva, Jorge A, Muito obrigado pelas dicas e boas vindas.

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Mensagem por iveiga Seg 21 Set 2009 - 23:31



David,

Bem vindo.
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