Dicas de compra CLK320 e 430

A recente decisão tomada de um amigo meu de comprar um Classe A me deixou com vontade de trocar meu carro também! Depois de decidir que minha próxima aquisição será um coupé. Gostaria de ouvir opiniões de propretários dos modelos CLK 320 e 430 (C208). Um outro modelo que gosto muito é o C140 mais acho muito grande e um pouco beberrão.

Martin

Tenho olhado as CLK´s a venda e posso te afirmar que não está facil achar um carro bem mantido, e no meu caso (opção propria0, 100% original. Muitos estão alterados, inclusive KM. Mas acho que é uma excelente opção, principalmente uma 430, que deve ser um foguete, sem ser muito beberrão. Aí em Jundiai tem uma preta a venda, toda original e aparentemente em muito bom estado, CLK320 1998 preta, mas a pedida é muito alta, 69.990.

Aquele que estava a venda em Jundiai já foi vendido e, concordo, muito carro e o interior não estava a altura do preço.

Inclusive, é dificil encontrar MBs de boa qualidade/procedencia nas lojas em Jundiai!

Eu estou vendendo a minha. Se houver interesse, entre em contato.

Em relação ao carro, somente elogios, não tenho do que reclamar. Conforto, esportividade aliada a elegancia de um Mercedes.

Adoro esse carro..!

Abraço

Beto,

A KM da minha é original e as unicas coisas que não estao como o original são: rodas, DVD, lanternas de LED e só.

Sem falar que tudo o que foi retirado para dar um Upgrade está guardado comigo, ou seja, ficaria original novamente.

Abraço

Andrers, carro 100% original é um gosto muito pessoal meu, jamais desmereceria seu carro por causa dos equipamentos. Alias seu carro está muito bonito, mas eu prefiro, gosto pessoal, como saiu da fabrica, como todos os meus. Que bom que voce tem tudo original, apenas acho que o recorte do parachoque traseiro que voce fez, por causa do escapamento, não tenha como reverter. Mas é um carro muito bonito, com certeza.

Martin, a de Jundiai continua anunciada

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Andrers, eu tenho uma curiosidade que você pode me ajudar: a suspensão da CLK 320 é muito firme ou prima pelo conforto?

Outra coisa que eu gostaria de saber: o espaço no banco de trás é suficiente para um adulto viajar confortavelmente?

Na questão de mecânica, a 320 sofre com o problema do Sensor do Fluxo de Ar?


Obrigado pela atenção e grande abraço.

Beto,

Eu não fiz corte algum no parachoque para colocar a ponteira. Esse corte é original do carro, eu apenas coloquei a ponteira e nao precisou cortar.

Adaher,

Eu acho o carro extremamente confortavel. E digo isso andando com rodas aro 19". Ele é muito macio.

Em relação ao banco traseiro, para mim é tranquilo (tenho 1,75m de altura), agora, como todo coupe ele é um pouco mais acanhado atrás, mas nada que prejudique em um deslocamento um pouco maior.

No quesito mecanica não tive nenhum problema cronico e até o momento tudo está tranquilo. Alias, nunca tive problema mecanico nenhum com o carro.

Grande abraço,

Beto,

Só uma correção no anuncio. Lá ele diz que o carro é cambio sequencial, mas ele não é. Só a partir do ano 2000 que as CLKs começaram a vir com cambio sequencial.

Fica ai a correção.

Abraço

Beto,

Creio que é o mesmo carro que vi a venda...e na mesma loja! O carro estava na vitrine da loja e nunca mais vi por isso achei que foi vendido, ou foi mesmo e voltou a procura de um novo dono! O preço no site da loja é R$68,990, mesmo assim acho meio salgado.

Adaher,

O carro está longe de ter o conforto de uma W210 (comparando com um modelo próximo) é mais duro, porém é o propósito do carro.

O espaço atrás também é bem reduzido para longas distancias, porque os bancos dianteiros não deixam muito espaço para as pernas de quem vai atrás.

Sds,

O Clk é muito mais curto que um w210?

Martin,

Acho que a E são uns 20cm maior no comprimento total dos quais uns 15cm estão no entre-eixos.

Martin, pelo o que andei pesquisando na internet, a CLK (208) tem um comprimento total de 4577mm (98-99)/ 4580mm (2000-02) e uma largura de 1722mm. O ENTRE-EIXOS é de 2690mm.

Já a W210 tem um comprimento total de 4811mm e uma largura de 1798mm. Já o ENTRE-EIXOS mede 2832mm o que nos dá aprox. 14cm de diferença no interior do carro.

Abraço aos confrades.

Andrers, desculpe, achei que o parachoque tinha sido recortado.

Martin lembrando que, em termos de tamanho, o CLK equivale a uma serie C, que inclusive é a plataforma da CLK, e não a plataforma da 210.

Beto,

Sei que a plataforma é a mesma da C, comparei com a E pela faixa de preços e pelos motores 6 cilindros (CLK320 vs E320).

esse V6 também foi utilizado na série C W203, entre 2001 e 2005.

Amigos, quantos cavalos esse V6 gera com a nossa "Super Gasolina" brasileira? ¬¬




Já no caso da utilização de Gasolina Podium, há um efeito notável sobre o desempenho do motor em condições de uso diário?

Eduardo,

Não falei da W203, porque estava com a cabeça voltada para o ano de 1998.


Adaher,

Se eu não me engano 218cv. Sempre uso Podium por acreditar ser uma gasolina de qualidade superior.

sds

Já no caso da utilização de Gasolina Podium, há um efeito notável sobre o desempenho do motor em condições de uso diário?

Nao ha ganho notavel em potencia. No meu M104 o que eu reparo é que quando coloco podium o carro fica mais solto, parece "gostar mais" do combustivel mas nao que vire um bolido como se eu tivesse colocado nitroglicerina com bolinhas de TNT.

Loja de um amigo meu na Hélio Pelegrino.
Quem quiser ir olhar, pode ir e fica a vontade pra pedir desconto, em meu nome (Lalo):

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Não vejo muita diferença de desempenho das gasolinas Podium e V.Power nos meus motores M 104, apenas uso sempre Podium porque além de maior octanagem, podem ficar mais tempo no tanque sem se deteriorar, devido ao pouco uso dos meus carros.

Também só uso Podium em meus carros. Faz tanto tempo que não uso gasolina comum, que sinceramente, não me recordo de sentir diferença.

Porem, não precisa nem citar a qualidade da Podium em relação aos outros tipos de gasolina.

Beto,

Esta tranquilo meu querido ! rs rs rs

Abraço a todos !

Sem desviar muito do topico, uso ambos comun e podium nos meus carros, sinceramente a diferença destaca mais pelo preço! Penso no CLK 320 pois deve ser mais economico do que meu 300E, que faz a média de uns 8km/L.