Oktane Track Day - RJ (Abril)

C-220

Um dia antes há uma vistoria........se o carro tiver condições de rodar sem colocar ninguém em risco, não importa o ano e o estado geral dele.

CARLA

Dê uma olhada: http://trackday.oktaneclub.com/oktane-driving-school

BUDinho

E alguém falou diferente ô abestado ????? :P
O que a gente está comentando é que também haverá espaço para quem quer somente conhecer os limites do carro ou de si próprio (normalmente ocorre em quem dirige o meu - :affraid: )

Tanto é que existem regras para quem quer andar rápido e quem quer andar mais devagar. Vc bem sabe, e há de concordar, que o importante é colocar os "pilotos" no lugar certo e retirá-los das ruas..........acho que o Poder Público deveria SEMPRE patrocinar eventos desses.......tornando-os gratúitos. Certamente os índices de acidentes cairia.

Como bem diz Jeremy: "a velocidade não mata....e sim a forma de parar"

Bom meus caros,
Eu nunca andei em pistas assim...e muito menos conheço o limite do carro...mas também não sou totalmente prego no assunto...
Sendo assim...creio que meu carro...tem um certo preparo para tocadas esportivas....ainda que modestos...
Portanto, pretendo achar esse limite do carro sem colocar em risco absolutamente nada....na boa...pra sentir o carro e a pista...
Como ele foi feito/projetado para as pistas(em tese), vou tentar vislumbrar isso ao rodar com ela na pista...
E quem quiser dar uma volta...estará convidado...desde que eu saiba que você não é um prego como eu, nem que vá sem mim no carona....hehehhe
abs a todos.

TO,

Estava brincando com o 147 do Maluhy...

O 147 do Maluhy não passa nem na vistoria do Detran, quanto mais na da Oktane.

hehehehe....acho melhor não zoar o cara não senão ele acaba botando um V8 5.5 Kompressor no bicho...aí ferrou...vai chinelar até o coitado do T0...hehehehehbehe
abs.

Pô, nem no Detran?????? Deve está um lixo!!! :D

Pedro, vai que ele resolve tirar o motor da minha E55 que tá com ele e botar na 147!!!!

Melhor eu não brincar com ele não.

podes crer...nem tinha pensado nisso...
vai que...
hehehehe...
abs.

........Vcs não estão escutando um barulho de martelo e guincho hidráulico ????

Cumpadre MARQUES,

A sua AMG não estará no OTD ???????

vai...claro...em devidamente travestida de Fiat 147...
hehehehehhehehe

Vamos parar de falar mal de 147, por favor? Obrigado desde já...T0, esse do video parou no fim?

Eu disse viu...já era meu caro Marques...dançou no V8 5.5 da sua ex-estrela...
hehehheheheh...
abs.

Boas Amigos,

HA!!HA!!HA!!HA!!HA!!HA! Cadê a Porscheta :?: Fico assim depois

É o que sempre digo grife é bom na vitrine, na hora do vamos ver, tem gente que fica com cara de bundão!!!!!!!!!!!!!!

Abs,

.....me lembrou umas das frases do Chico Anisio ( que Deus o tenha ! )

PS.: Viram que o "pinico atômico" cravou 23X,50 km/h ????????

Tzero, ainda não será dessa vez porque a E55 vai ficar no estaleiro mais algum tempo.

Em compensação, se o Maluhy vai de 147, eu posso ir de Spyder 550, que é exatamente quanto ela pesa.

Marques, eu daria umas boas voltas de SEC! Obviamente obedecendo os limites do carro, esse carro é show!!!!

Carto, já fiz isso na estrada para Juiz de Fora e também achei o comportamento dela ótimo. Chegou aos 200 sem dificuldades. Só não quis forçar mais porque tinha um freio de mão a meu lado que estava a se cagar de medo (primo Júnior) e um dorminhoco no banco de trás que quando abria o olho dizia para eu acelerar (Maluhy).

O único senão foram os pneus que dobravam bastante quando exigidos nas curvas.

Dessa vez vou acompanhar vocês somente a passeio.

Dobraram porque não estavam calibrados!

Bernardinho está certo.........ponha mais 10 libras que verá a diferença.......a não ser que sejam perfil alto ( acima de 60 ) ou Mixurucallin ( que tem "ombro" macio mesmo )

Podes crer meu caro T0...vou tentar arrumar outra marca de pneus meia boca pra botar nas rodas da minha...
abs..

Não posso deixar de registrar a frase do famoso JEREMY CLARKSON ao experimentar a nova Mercedes C63 BS:

"Esta semana eu dirigi o novo e insano Mercedes C 63 AMG Black Series. É um carro projetado e construído para acabar com seus próprios pneus. Um jogo durou meros 25 minutos."

T0, já havia visto o programa do Oktane e meu único pé atrás é: carro do aluno.

Acho que se é pra aprender que seja num carro coberto para aquela finalidade, pois além de ter que contar com minha habilidade pra aprender eu tenho que contar com a capacidade do cara pra ensinar e q o carro esteja com a manut em dia (e compatível com o uso em autódromo) e se der algum problema eu sei quanto custa a minha manutenção.

Se o carro é do curso ele provavelmente vai ter um seguro que cubra qq acidente causado pela inexperiência do aluno.

Outro detalhe: há um tempo vi o curso da bmw e ele era um pouco + caro que o da Oktane, mas era de + tempo e com o carro da bmw.

Aqui no RJ ñ tem muito pra onde correr, pois acho q só tem o curso do Oktane.

Quero ver se aparecer uma curva na frente do 147, vai virar um dado :D