Luzes ESP / BAS e ABS acesas painel Classe A

seu carro é semi automatico???ou manual ???

manual

perguntei isso pq teve um amigo meu que teve problemas com luzes no painel tbm aqui em ctba, o dele levou na autorizada e os supostos tecnicos disseram que era o modulo aks, ele gastou a bagatela de aproximadamente R$ 5.000 mil reais e o problema continuou, o que na verdade o problema era no perfil do pneu, segundo fiquei sabendo há um sensor no paralama que se vc mudar o perfil do pneu o carro não aceita e a luz acende só não sei se procede essa informação.
pois é amigo vou ficar lhe devendo, espero que consiga solucionar seu problema sem gastar muito, boa sorte! ABS!!!

valeu...sempre vale troca de experencias.....obrigado pelas dicas...valeu!! abração!

Eu uso perfil 65 e nao tive problemas...

O Classe A so acusa problemas com o perfil de pneus se forem usados perfis distintos nas rodas. Ou seja, se houver diamentro externo distinto entre as rodas do mesmo carro, e no mesmo eixo.

Luciano,

Poderia confirmar o problema com o perfil dos pneus do teu amigo e postar para gente, novas experiencias sempre sao benvindas.

aproveitando o post gostaria de perguntar uma coisa, no meu baby ele esta cortando o giro ou falhando quando o carro atinge o giro de 3 mil o carro falha, alguem por acaso já teve esse sintoma no baby??? sera que é vela, tbi, corpo de borboleta?? ou algo semehante??
a respeito do defeito sobre os pneus que comentei acima, meu amigo consutou um tal de zhulu por telefone e ele deu essa informação, me parece que apenas nas babys com AKS elas tem um sensor que fica proximo as rodas ou paralama que se vc trocar o perfil do carro de modo que o carro fique muito alto o carro tem um sistema de segurança que fica acusando que o carro pode perder o controle a qualquer momento e não deixa o carro desenvolver velocidade acima de 60 km, agora não sei se essa informação procede, só sei que no caso dele que a oficina condenou seu modulo AKS com a troca dos pneus resolveu, mas não tenho todos os detalhes, pois faz muito tempo que não tenho contado com esse amigo, mas quando tiver verificarei com ele e postarei certinho aqui.

Estranho, sensor que so tem no AKS...?? Desconheco o motivo pelo qual teria so no AKS... se fala do sensor de angulo ou sensor ESP tem em todas as versoes... nunca ouvi falar nessa limitacao de 60 km/h , ate por que com essa velocidade vc pode perder o controle doc arro sim.... achei estranho, pois uso perfil 65 e nunca tive problemas com luzes acendendo ou perda de estabilidade, mesmo na chuva ou algo assim...

Amigos,
Vamos colocar aqui todas nossas dúvidas e descobertas, espero que o Buss concorde.
A minha Baby A160/99 semiautomática, além deste problema do ABS, BAS/ESP acesos, ainda tem erro de leitura do velocímetro e está dando pancadas quando engato a primeira e segunda marchas.
Quanto ao ABS, BAS/ESP hora acende, hora apaga, a embreagem tá esquentando tanto a minha cabeça que nem ligo mais pras luzes, estou procurando resolver os problemas.
Um tríplice abraço a todos.

magaiver,


acho q no seu caso esta mais facil o diagnostico...deve ser o sensor do pedal do freio....isso tem ligação com o sistema de embreagem...pois como e semi automatica...ai fica dando trancos...mais não faça como eu....só troque se tiver certeza mesmo..e se for isso e baratinho..98.00reias paguei com desconto avista...mais procura saber primeiro se e isso mesmo...e só um palpite...abraço!!

Na minha opniao, ja existem topicos para todos esses problemas relatados e de nada acrescenta ficar abrindo varios topicos sobre o mesmo assunto se podem os ja existentes serem dado a continuidade e assim focando o assunto independente se ocorrer com membros diferente.

Assim torna o Forum, mais "povoado" de topicos o que nao quer dizer efetividade na solucao.

Este topico mesmo sobre BAS / ESP esta sendo discutido, porem como nome de venda de sensor de freio e o Buss mesmo se propos a mudar o nome, porem ninguem deu muita bola para ele quando pediu sugestoes... ai fica complicado.

Essa e minha opniao, acho que ultimamente muitos topicos estao sendo aberto com assuntos ja existente simplismente por ocorrerem com membros diferente.

Mais importante que abrir novos topicos falando da mesma coisa e quem abriu um dar o devido feedback para que o mesmo nao fique "vazio" abrindo margem para outros. Do contrario de nada adianta muitos aqui tentarem ajudar. Ja foi ate aberto um topico falando deste problema, ams pelo visto nao resolveu.

Mais uma vez esclareco que essa e minha opniao....

Abraco a todos

Olá amigos,fiz a limpeza do corpo da borboleta recentemente e ficou ótima,mas essa semana o meu carro começou a falhar novamente, perder aceleração e desligar do nada,em movimento.Oque poderia ser esse problema???Achei que seria vazão de ar nas mangueiras,pois elas são meio frouxas,fui e comprei umas braçadeiras e coloquei,mas não era esse o problema.

@Marcos, Seja benvindo,

Checou o filtro de ar?? Inspecionou a chamada "mangueira rabo de porco" para verificar algum rasgo??

Pode ser um monte de coisa, as mais simples podem ser essas, alguma coisa mal montada provocando entrada de ar indevida... tem certeza que o "frouxo" nao era porque alguma delas estava rasgada na extremidade e acabou permanecendo assim??

As outras sao mais complicadas apra checar e aconselharia levar num especializado, tais como sistema de injecao, sistema de combustivel, etc.

Abraco e boa sorte

Obrigado amigo,pode ser isso sim,vou verificar.A mangueira rabo de porco é nova,na última limpeza do corpo da borboleta ela rachou e eu substituí.Pode ser que alguma outra tenha rasgado tbem.Tomara que seja esse o problema.

Abraço

Por nada Marcus,

Eu tambem, assim seria mais facil a solucao para vc.... veja se reconectou todos os cabos corretamente, conjunto coletor,etc

Se nao for, leve em um especializado ou aguarde novas dicas que aparecerao por aqui.

Boa sorte.

Marco,
Isto pode ser bomba de combustível como também pode ser outra coisa.
Como o W_Viana disse é melhor procurar um bom profissional.

Obrigado amigos pelas dicas!!!!Entao Walter,a bomba de combustível foi trocada à 3 meses,hoje,fiz uns testes,desmontei novamente o módulo e fiz uma nova limpeza nos conectores,montei novamente e pra minha surpresa,o carro funcionou normalmente,mas nao por muito tempo,a aceleração foi diminuindo e o carro morreu novamente...aí eu tentei "resetar"desligando a bateria por 3 minutos e quando eu liguei,apareceu no painel BAS ESP e permaneceu ligado por alguns minutos...fui fazer um teste na rua e derepente apagou do painel e funcionou normalmente.Novamente cheguei na garagem e por acaso liguei o ar condicionado,pra minha surpresa o carro apagou novamente,já aconteceu isso com vocês????Oque o ar tem a ver com isso???Muito estranho...to entrigado amigos,aguardo seus comentários...e se possível umas dicas..


valeu abracos!!!!

Quando vc ligo ar automaticamente "exige" mais do motor, tanto e que a rotacao costuma cair um pouco e depois se estabiliza.

Quanto ao ESP/BAS e norma acender depois que a bateria e desligada por algum tempo. Se nao apagar faca o reset, virando o volante de batente a batente e depois desligue a chave e ligue novamente. Mas este nao e o caso, pois ja estao apagadas.

Quanto tempo nao troca a tua bateria???

O carro ao virar a chave gira "pesado"???

Acho que no teu caso o mais correto e levar num especializado para que ele possa fazer as medicoes necessarias.

Pode ser algum entupimento no filtro de combustivel e mesmo problema na bomba, mesmo sendo nova, nao e raro problemas em pecas "novas".

Faz o famoso teste de deixar a tampa de combustivel aberta e realizar estes mesmos procedimentos que esta fazendo e ver se o carro "morre"

Abraco

Olá Viana,entao,a bateria foi trocada a +/- 8 meses pq tive um problema no alternador,achei que era a bateria mas nao era,fiz o serviço num mecânico de Blumenau,onde eu morava,e tbem troquei a correia,em razao disso a bateria deve ter ficado debilitada???
Vou seguir suas dicas,se nao der resultado vou ter que procurar um especialista,mas cá entre nós,é uma satisfacao enorme "concertar" a baby usando essas dicas desse site...a gente se sente um mecanico da mercedes...rsrsrs...limpeza da borboleta eu já to craque...

Eu já vi aqui no fórum um relado de uma bomba nova estar com defeito.
Mas para descobrir isto só com um manômetro instalado na linha de combustível para verificar a pressão quando acontece o problema.
Pode também ser o MAF com problemas.

Marco,

So nao exagera... pois sabe o ditado ne?? brasleiro sempre tem um pouco de "mexanico" e tecnico de futebol !!!

Acho que pode ser algo no sistema de combustivel.

Poderai dar uma chegada nos conectores do MAF como o Walter falou. Tentei desconectar e dr uma limpeza, ou mesmo verificar algum problema nos pinos.

Depois do teste nos avise.

Se não conseguir resolver o problema é mais fácil vir para a Capital (SP), de Jundiaí para SP é um pulo :!:

Olá amigos,ontem mesmo fiz uma limpeza nos conectores do MAF,aparentemente estavam limpos e sem maiores problemas.Montei tudo novamente e fui fazer um teste.À princípio,ele deu umas falhadas na aceleração ew chegou até a "morrer",dei a partida novamente,umas bombadas no acelerador e pronto,hoje fui trabalhar com ela e até agora tá tudo normal.Acho estranho que ela anda bem por alguns dias e começa a falhar do nada.Talvez eu vá mesmo até Sampa dar uma scaneada nela,poderiam me recomendar um mecânico bom e não muito careiro???Qto mais ou menos eles cobram pra verificar o computador do carro???

valeu amigos...

Pessoal de SP vai poder te ajudar nessa....

Abraco e espero que o seu "temperamental" carrinho nao te perturbe mais... vai ver que ele estava "naqueles dias"...

To brincando Marcos, logo o pessoal te dara dicas de quem procurar em SP.

Abracao