Possibilidade de Troca do câmbio 722.5 por um manual numa E320 Elegance 1996

Thiagão, na verdade estamos deixando o tópico correr para ver até onde chega essa história (ou estoria?), há algumas contradições que estamos observando: o jovem que diz ter 15 anos de idade (até agora vem resistindo se identificar) ora posta como "antoniohbc" ora como "Henrique1", disse inicialmente que o carro é um presente do pai e que teria sido passado para o nome dele (possível que saiba mediante autorização judicial), depois diz o contrário através do nick "Henrique 1" que o carro é do pai e está buscando informações no Fórum por que o pai não sabe mexer no pc!?!?:scratch:

No tópico "propaganda de época" tentou passar-se por 2 pessoas postando sequencialmente com os 2 nicks e colocou uma justificativa na assinatura de "Henrique1"

por [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] em Dom 22 Nov 2015, 16:41

antônio Elias envia mensagem para min que nos podemos resolver esse problema blz

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bom eu tenho 15 anos de idade eu entrei nesse fórum por causa do carro do meu pai. meu pai não sabe mexer direito num pc por isso que é eu quem pesquisa no  fórum. blz  
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Antes abriu outro tópico perguntando se é possível instalar caixa manual no lugar da automática ( [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] ), não responde objetivamente às perguntas como a do Alexandre-Pr e não fala o que problema está acontecendo com o câmbio, não diz qual mecânico avaliou a caixa e nem revela onde o carro está!!!

Depois abriu outro tópico dizendo que encontrou uma caixa de E320 1997 (não diz onde) e perguntando se serve na 1996:
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As regras de funcionamento do Fórum são claras: tópicos da área técnica dos modelos no FMBB são voltados para debater manutenção dentro dos padrões de fábrica; da parte da Moderação já desistimos de obter respostas objetivas e estamos prestes a bloquear o tópico, desativar 2 os nicks e retirar todo o conteúdo do ar, enfim acabei de fundir a este os posts correlatos espalhados na área técnica aberto pela mesma pessoa usando o nick "Henrique1", foram reunidos todos os posts feitos com os 2 nicks num único tópico para acompanharmos o desfecho, os relatos são confusos, neste post dá uma pista do que estaria acontecendo e movemos para este tópico (pág. 1): 

por [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] em Sex 17 Jul 2015, 12:30

é por que minha mercedes gastou os disco da ré por riso que quero saber o modelo do cambio.

Antonio Elias,
Também acho perda de tempo e de espaço cuidar de coisas confusas assim... Nitidamente não está contribuindo em nada e nem sendo claro naquilo que deseja. Está só tumultuando o nosso cantinho... rsrsrs...
A decisão é de vocês...
Abs,

Apesar das tentativas infrutíferas de se obter uma elucidação sobre o autor dos tópicos, aqui vão meus pitacos:

-Passar uma caixa automática para manual não é nada incomum nem de outro mundo lá fora, se pesquisarmos encontramos vários casos de mudanças que deram certo, mas usando caixas manuais de modelos mais antigos como W201 e W124. E quem fez o swap disse não valer muito o esforço. Isso que é comum no exterior se encontrar Mercedes manuais aos montes em desmanches e PnP (pick and pull) lá, imagine aqui.

-Parece que as engrenagens de marcha ré que deram problema, pelo que você mesmo disse. Esse câmbio 722.5 é reparável, desde que numa oficina competente e com experiência para isso. "ah, é um câmbio eletrônico." mas não estamos em 1996, estamos quase 20 anos depois e qualquer automaticozinho hoje é eletrônico, se o cara não mexe com isso, azar o dele. Se um dito "reparador de câmbio automático" veio com conversa sobre "melhor tentar passar pra manual", troque o mecânico mas não troque o câmbio. A dor de cabeça, a perda de tempo e o gasto que você terá para tentar fazer isso (não é qualquer um que topa isso e quem topará ou cobrará uma grana BOA -pra ele- ou fará uma gambiarra assustadora) serão enormes, e provavelmente não corresponderá a contento, você ficará frustrado e tentará vender o carro. Uma Mercedes manual adaptada não é algo valorizado (nada valorizado, a não ser que fosse feito só com peças MB e por um mecânico conhecido da marca) e você terá que passar o carro num preço baixo a ponto de te fazer querer queimar as lembranças boas que teve com ela.

Ninguém aqui quer dar uma de chato, nojento ou coisa assim. Mas a verdade é curta e grossa: Não invente moda. Não falamos isso por purismo, mas pro seu bem. Ninguém quer ver o outro se dando mal ou se arrependendo de determinadas escolhas. 90% dos que frequentam aqui já lidaram e/ou conhecem alguém que já tentou isso e se deu bem mal. Por isso a firmeza que as vezes pode ser entendida como rispidez ou grosseria, mas te garanto que não é nada disso.

Abraços e boa sorte. Leia com calma as mensagens do Antônio Elias e de outros membros. A moderação monitora firmemente novos membros para evitar problemas, apenas isso. Nada quanto a sua idade (comecei a frequentar este fórum quando eu tinha 17 anos...) Já aconteceram coisas desagradáveis e queremos justamente manter o bom nível o máximo possível, ok? 

Prezado Antônio Elias, vc tem toda razão. É muito importante que o Portal analise todas essas situações, a fim de que se evite um desvirtuamento dos objetivos dessa tão agradável comunidade. 
Não há motivo para que ninguém deixe de se identificar. Até um reparador, com objetivos meramente comerciais, após se identificar, já vi ter suas dúvidas sanadas por aqui. Assino embaixo da conduta que vem tendo a moderação.

Amigos, obrigado pelos comentários e sábias colocações.

Nem tinha visto...mas concordo com Antônio Elias e demais...
No mais, substituir um automático por manual, naum eh tão simples, pois além da caixa de marchas, precisa do conjunto completo do volante do motor, pedais, e o principal, outro eixo de transmissão, pois nos automáticos o tamanho da caixa eh diferente, logo, o eixo TB eh diferente...e pra achar um...eh difícil...
Forte abs

Quase me esqueci, a ratio do diferencial TB muda viu...pode ateh botar.com o mesmo...mas como são escalonamentos diferentes...muda TB a ratio do diferencial...
Forte abs

Bom dia, estou mesmo problema numa E230 1996 avantgarde, no meu caso é a ré que não está funcionando parou depois de alguns trancos, queria confirmar alguns dados do carro mais estou sem datacard, se alguém pudesse fazer essa gentileza gostaria de todos os dados para poder ir atrás das peças. Chassi: WDBJF55W4TA195059. Aproveitando o espaço no sistema no documento consta também esse JF 55w depois do modelo E320, eu vi no meio do número do chassi o que seria essa código? Obrigado .

Thiago Rocha escreveu:Bom dia, estou mesmo problema numa E230 1996 avantgarde, no meu caso é a ré que não está funcionando parou depois de alguns trancos, queria confirmar alguns dados do carro mais estou sem datacard, se alguém pudesse fazer essa gentileza gostaria de todos os dados para poder ir atrás das peças. Chassi: WDBJF55W4TA195059. Aproveitando o espaço no sistema no documento consta também esse JF 55w depois do modelo E320, eu vi no meio do número do chassi o que seria essa código? Obrigado .

 Opa meu camarada...beleza?
Então, vc mesmo pode consultar o seu DATACARD em sites disponíveis na internet...
Segue um deles...bem eficiente: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Espero que ajude aí....
Um forte ABS.

Obrigado amigo

Eu tenho uma dúvida se o 772.5 é um 5 marchas real ou somente um overdrive. Pois em algumas literaturas dizem ser um W5A 030, e em outras dizem ser somente um 77.4 já com algum auxílio eletrônico .