Caminho das pedras W123

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Mensagem por Ministro em Sex 14 Nov 2008 - 11:40



Leandro recentemente mandei o radiador da minha 140 para varetar ao custo de R$ 160,00 mas o pessoal da Radiadores Unidos (pinguim) me aconselhou a refazer o radiador pq o varetamento no meu caso não daria mais certo devido a tubulação estar muito fina então resolvi refazer o radiador todo em cobre ao custo de R$ 850,00 em 2X no cartão do Brimo :farao: . :D :D .
Ficou perfeito e achei o preço justo. Inclusive o borba já fez varetamento com eles e tb gostou e o Beto já ouviu comentários elogiando o serviço dos caras.

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Mensagem por Convidad 4 em Sex 14 Nov 2008 - 11:47



O Pinguim é quem mexe nos carros importados aqui em São Paulo.
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Mensagem por Convidad em Sex 14 Nov 2008 - 11:53



Starfan,

1) A grafia correta do "Pieburg" eh Pierburg. http://www.kspg-ag.de/index.php?lang=3. Interessante é saber que atualmente eles nao colocam o acumulador e bomba de combustivel como principais produtos, mas sim a completa linha de produtos de bombeamento.

2) Achei muito interessante a "lente retrovisor azulado" Shida. O que seria isso? Possui ele lente azul original lá ou seria isso resultado de algum artesanato local com base em Toyota? Eu sinceramente acho o preço da lente original um absurdo, mas quando fui ao Shida ouvi dele "Original nao temos. Podemos adaptar"... Este é um item que realmente estou em deficit pois alem do preço o problema é a disponibilidade deste nas concessionarias nos EUA e Alemanha. Para W126 na condor nao tem a pronta entrega. Sorte tua que o teu nao é aquecido
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Mensagem por Starfan em Sex 14 Nov 2008 - 23:47



John,esqueci de alguns itens:

frisos da grade do motor

forração do capô marca FEB (a ser colocado pelo Osny)

troca do liquido de arrefecimento MOBIL GS 0333

alto falantes traseiros ECLIPSE 5 "1/4" MOD. 8253

placas em alumínio 40x13 da Rcd placas

pastilhas de freio dianteiras ATE

Cavaletes de madeira p/admirar o carro, em pontaletes 3" x 3" em pinho de primeira da Madeireira Dois Poderes ... Shocked
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Mensagem por leandrof79 em Dom 16 Nov 2008 - 14:49



Starfan,

como contacto essa RCD Placas? Procurei no google mas não encontrei site deles.

Qual a referência para a compra da placa? Modelo Mercedes década 70/80? Você sabe se é a mesma da R107?

Abraços.
Leandro.
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Mensagem por Starfan em Dom 16 Nov 2008 - 15:34



Leandro,se vc. quer uma placa estilo alemã ,mande o modelo,com as dimensões que eles fazem!

fale com Cida f: 2694 1717 SP
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Mensagem por leandrof79 em Dom 16 Nov 2008 - 15:54



Não, Starfan. Eu quero apenas o suporte de placa como o do seu carro. Mas não sei as dimensões. Por isso preciso da referência de como encomendá-lo.

Aguardo.
Obrigado.
Leandro.
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Mensagem por Convidad em Seg 17 Nov 2008 - 12:13



Starfan,

Por que Eclipse? Cabe na profundidade da furacao original? Vao simples ou com algum modulo "light"? De onde vem as lentes de espelho by Shida?

Putz...muita pergunta neh.....depois me passe o telefone da madeireira que faz os cavaletes muito interessantes.
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Mensagem por GR em Seg 17 Nov 2008 - 21:27



Starfan como é este modelo de placa européia?
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Mensagem por Starfan em Seg 17 Nov 2008 - 23:20



Pessoal ,vamos por partes:

placa européia é aquela semelhante à utilizada na viatura do nosso ex-presidente Tedesco,é p/ser usada eventualmente,pois vcs. sabem ,é proibida; o pessoal do outro forum costuma trazer de fora,mas a RCD faz conforme o tamanho que vc. pedir,porem os adesivos de Stuttgart e demais vc. precisa encomendar com alguem que os faça,pois eles não fazem;os suportes de placa em aço inox,no estilo dos que vinham nos modelos da s decadas de 70/80 eles fazem é só mandar o modelo...

John,a madeireira DOIS PODERES,fica na rua ALVARENGA

Os falantes ECLIPSE em questão não necessitam de módulo p/empurrá-los...
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Mensagem por Convidad em Ter 18 Nov 2008 - 10:33



http://www.portalmercedes.com/pecas-e-acessorios-no-exterior-f46/placas-alemas-t44.htm

Demora uns 20 dias para chegar e vem com o suporte de plástico ( cabem 9 dígitos no máximo )

Compro sempre com cartão de crédito internacional e nunca deu problema.

Diferentemente da utilizada pelo colega Starfan, esta é VERDADEIRA e ORIGINAL !!!!! Twisted Evil

Tem uns exemplos na galeria do site - http://www.germanplates.com/ccp1

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NSIm!

Abs;

Luis ex-Tedesco
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Mensagem por Convidad em Ter 18 Nov 2008 - 11:18



Oi Luis e Starfan,

Eu mandei fazer para a W126 e W124, pares de placas no tamanho original alemao com a ex-cunhada do Hiro. Perdi o telefone, mas ele Hiro tem os contatos. Distinto do que pensei a tinta e o verniz nao sairam e a placa ficou de qualidade bem legal e leve. Pedi obviamente para um emplacador amigo lacrar o carro na concessionaria.

Eu tambem possuo as placas alemas mas confesso que nao as uso por serem ilegais. Somente as uso se estiver num local parado, numa exposicao ou em cima de cavalete e nao para trafegar.
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Mensagem por Lobo em Ter 18 Nov 2008 - 11:28



John,

Essas placas no tamanho original alemao tambem nao seriam ilegais ? Pelo que vih recentemente a legislacao definiu, pelo menos em SP, apenas uma unica dimensao padrao de placa (exceto motos).

Abraços,

Renato.
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Mensagem por Convidad em Ter 18 Nov 2008 - 11:49



Lobo,

Na verdade elas nao estao mais sendo fabricadas, mas como elas eram legais na epoca do carro nao ha problema. O que nao se pode eh fazer nova, mas como meu carro nao eh novo nao creio que terei problemas. Alem do mais esta placa nao eh anti-refletiva, os numeros sao na dimensao correta e o espaco entre as letras que eh um pouco maior. Eu coloquei um suporte preto e nao metalico e de plastico e nao de metal pois eu nao queria furar a chapa do carro para prender a placa e para que a mesma ficasse na posicao correta eu usei o suporte. O uso de fita dupla face nao funciona na placa traseira da W124 e sim na dianteira, haja visto os suportes de borracha entre a placa e a chapa do carro que se fosse usada fita dupla face ali a superficie de contato seria extremamente pequena e nao forneceria a seguranca necessaria para a chapa ficar presa.

Veja se te interessa.

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Mensagem por Xenon em Ter 18 Nov 2008 - 11:53



bonita 124.....ta a venda?
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Mensagem por Maurouts em Ter 18 Nov 2008 - 12:04



Show mesmo!
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Mensagem por Convidad 4 em Ter 18 Nov 2008 - 12:08



John, essa placa ficou muito legal no carro. Vou ver se ainda consigo para a 123. Na 124 já possuo uma mais larga que o normal, que na epoca era permitida, mas não é tão larga como essa.
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Mensagem por Convidad em Ter 18 Nov 2008 - 14:48



Senhores, a placa da frente nao tem este ridiculo de suporte de prastrico traseiro made in china que eu coloquei, apesar do preco do suporte ter sido made in germany, of course. Me incomoda profundamente ter algo chines no carro. Sinto como se tivesse filmado o carro. Se alguem souber de um suporte made in europe estou interessado.

Na frente foi possivel o uso de fita dupla face e a venda sempre estah. Entretanto como estou trocando o conjunto de parabrisa, airbag e volante na semana que vem, ainda nao estah pronta para ser guiada por outras maos no momento.

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Mensagem por Convidad em Ter 18 Nov 2008 - 15:31



Cher Bastien;

Eu tenho Made in Germany sobrando...

Liga prá mim que eu te dou no Vasco...

Abs e NSR!

Luis
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Mensagem por Ministro em Ter 18 Nov 2008 - 15:47



As placas da minha tb são desse modelo, deu o que fazer pro Delegado daki aceitar essas placas na transferencia. Tive que doar uma grana pra APAE em troca da permanencia das placas, pelo menos ficou tudo bom pra mim, pro Delega e pra APAE. :D :D

Abraços
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Mensagem por Lobo em Ter 18 Nov 2008 - 16:35



Atualmente se um carro eh transferido de municipio nao se troca mais apenas a plaquetinha mas sim a placa toda por uma nova nas tais dimensoes unicas aprovadas.
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Mensagem por Alan em Ter 18 Nov 2008 - 16:52



as minhas placas na 126 também são as de tamanho "euro" feitas pela filha do Paulo Bodini. Meu mecanico cortou o lacre das antigas, colocou as novas e foi com o carro chorando lacrar dizendo que após uma batida teve que removê-las e que eu iria matar ele se o carro voltasse sem lacre. Acredito porém que este aplique não vai mais colar com a 107.
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Mensagem por Starfan em Sex 19 Dez 2008 - 19:25



Dando continuidade aos itens substituidos na W123,hoje finalmente foi substituido o parabrisas na Carglass Itaim,pelo instalador Edmarcio,muito competente,por sinal o mesmo que substituiu o da W114 no ano passado;aproveitei p/substituir novamente as palhetas da DYNA ,as quais haviam sido substituidas há três meses,pois descobri que a borracha é menor do que a extensão da palheta e no caso de dobra ou desgaste iriam inevitavelmente riscar o parabrisas,portanto coloquei as da BOSCH VALEO,as quais não têm esse inconveniente...

além disso,recebeu novo emblema traseiro "280 CE " e novo friso lateral direito,além de novo reservatório do lavador de parabrisas...
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Mensagem por valter em Sex 19 Dez 2008 - 20:21



Starfan,

Uma dúvida: existe a linha Bosch Valeo de limpadores e também a Cibié Valeo? Quando troquei o parabrisas na Carglass recebi as palhetas Cibié Valeo. Obrigado.
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Mensagem por Starfan em Sex 10 Abr 2009 - 11:43



Dando continuidade aos serviços,nesta data ajustei o miolo da chave de contato fazendo duas novas chaves "originais" italianas,ajustei os miolos de fechaduras de todas as portas,no chaveiro SOUZA (av. Sto. Amaro)

substituí o silencioso intermediário adquirido na Comark e também substituí os quatro tubos de escapamento que vão do primeiro abafador ao intermediário e deste ao silencioso traseiro,ficou muito bom,serviço feito na Parkscap indicado pelo João Bosco...

Apliquei a cera NXT da Meguiars,ALL POLISH nos cromados ,produtos excelentes e serviço bem feito na STUDIO CAR em Moema...

substitui o reservatório do lavador de parabrisa por outro novo original da W123 ,porém não encontrei o que aceita duas entradas ,já que a minha tem lavador de fáróis,terei de unificá-los...
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