Como transformar câmbio semi-automático em manual ?

Estava lendo um comentário do André Buss que falava sobre possibilidade de se transformar um semi-automático para manual...

Gostaria de discutir este assunto.

Como seria ? O que deve ser trocado ? E os custos ?

Dá para fazer. É uma gambi, mas dá. Isso é saída para quem não consegue arrumar o módulo AKS.
Algumas autorizadas faziam isso.

Eu vejo assim:

Gambi X Classe A= não combina

Logo vc falando em Gambi no Classe A Buss????

Heheheh.... tragam a camisa de força..

Abraços

Na verdade não é uma gambi, mas sim um retorno ao acionamento mecânico da embreagem.
Retira-se o módulo AKS e seus sensores e instala-se o pedal da embreagem e o correspondente atuador.
Não sei se há alguma implicação na ECU e outros sistemas, tais como ABS/BAS/ESP.
O carro perderá a originalidade, mas a alteração é possível sim.

Pois é Epicco. Minha dúvida também seria sobre a parte eletrônica pois, aparentemente, a parte mecânica é simples e barata.

Meu AKS está 100%. Estou apenas "armazenando" informações.

Estava até achando estranho Hassam, vc acabou de arrumar o AKS e querer trocar o sistema do câmbio. Onde covenhamos é mto gostoso ñ ter que ficar pisando naquele pedal da embreagem (nda contra aos que tem o sistema mecânico). O que mais me deixa impressionado é qdo vc vai em alguma lugar (lavação, borracharia, etc.) e o cara fala assim cade o pedal da embreagem? Apesar de este sistema ser relativamente velho mtos ainda desconhecem seu procedimento.

Além de desligar o aks e colocar manual eu acho muito trabalhoso e perde-se o conforto que o semi-automatico tem, pois precisa desligar os sensores, reprogramar a ECU se der e como fica a indicação de marchas no painel de instrumentos? pois as manuais não tem isso.
Já vi em classe a Semi-Auto com 155.000 KM e o aks funcionando bem.
Acho mais fácil e viavel vender e pegar uma em bom estado já manual de fabrica.

Eu particulamente não gosto de semi automático e não sou um fã de automaticos.

É uma gambi. Eu jamais faria isso. É mais fácil arrumar o AKS.

Pessoal, boa noite...

Chegando neste fórum e pela primeira vez escrevendo...
Há pouco mais de um ano entrei para a turma dos apaixonados pelo classe A. Comprado pela minha esposa achei que tinha entrado numa roubada, entretanto afirmo que após 1 ano, a minha semi-automática já beira os 120.000 km (ela é 1999/2000) e encontro-me planamente satisfeito.
Fora um gasto de 1500 reais na manutenção da suspensão e calços do motor, naturais para essa kilometragem e pelas condições das nossas ruas em Porto Alegre, o resto vai tranquilo. Mesmo assim continuo procurando uma oficina especializada no baby, o que é difícil encontrar aqui pelas bandas do sul.

Abraços!

Andre Buss Hoje à 05:41 Dá para fazer. É uma gambi, mas dá.

alguém pegou a senha do Buss

Andre Buss Hoje à 19:17 É uma gambi. Eu jamais faria isso.

Ah, ele voltou.

Será que foi problema do horário (sono)??

Dr. Chará, o Sr. bem sabe que o humor varia ao longo do dia.
No meu caso, pela manhã eu diria que não faria, e no final do dia eu diria que com um certo jeitinho daria sim pra fazer!

Erocha,

Realmente achei que teriamos de procurar um novo Buss, mas depois O CARA voltou fervendo ehhehe

Abraço.

P.S - Erocha, já finalizou com os frisos que pretendia comprar, se naum em engano do novo Voyage, frisos cromados????

Chará, eu funciono (mental) melhor de manhã. Já minha filha é um monstro de mau-humor de manhã. Azeda. Insuportável.
No caso do Buss, acho que era sono mesmo.

Viana, não comprei os frisos ainda (Gol G5), pois o vendedor que achei mais barato entrou em falta, depois comecei a mexer com a mudança e por fim retomei as buscas pela A190 automática. Então não estou querendo mais gastar nada com a A160. A princípio não tinha curtido a grade pintada de prata, mas já estou gostando e acho que vou fazer também.

Outra opção é comprar o kit de frisos originais (26 reais) e pintar da mesma cor da grade.

Por falar em Gol G5, meu pai comprou um, para substituir a Parati 1989 (comprada 0km). Adorei o golzinho novo! Falem o que quiserem, mas o "pé-de-boi" da VW tá joinha!!! A tá louca da vida, tou querendo pegar a paratosa para mim ! e trocar o A160 + o stilo pela B200T