Opiniões sobre a 280SE (W126) 1981

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Mensagem por PAULO BRITO Ter 23 Jun 2009 - 0:27



Caros amigos,

Estou interessado na compra de uma MB 280 SE 1981 automática, muito nova e conservada. Não conheço o modelo e também não tenho experiência. Será minha primeira importada. Tenho hoje uma Classe A 190 2005.

Gostaria da opinião de vocês sobre detalhes do modelo, sobre a manutenção e se é uma boa compra para um iniciante. A intenção é usar frequentemente em viagens, uns 8 mil km por ano.

Obrigado
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Mensagem por Convidad 4 Ter 23 Jun 2009 - 8:55



Paulo, minha sugestão é levar em algum mecanico especializado em MB´s, para te dar um diagnostico preciso do que precisa fazer. Esses carros aguentam muito bem essa quilometragem, principalmente se for para viajar, porém uma revisão completa é salutar, para não ter o desgosto de ficar parado na estrada. Oleos, filtros, mangueiras, freios, eletrica, sistema de injeção, bomba de combustivel, etc. As vezes o carro pode ser muito bonito, mas carece de manutenção. Não que seja o caso desse, mas sempre busque o historico de manutenção, onde é feito, por quem e quais os ultimos serviços. Eu sempre sugiro separar algo como uns3-5mil reais para uma boa revisão inicial. Eu rodo diariamente de MB e só fui traido uma vez pelo alternador, porém investi pesado no primeiro ano de compra, para que justamente rodasse tranquilo. Se for esse o caso, com certeza terá um excelente automovel nas mãos para viajar, mesmo com quase 30 anos de vida, vai ser melhor que muito carro novo. Se puder, poste umas fotos do carro em questão, poderemos te auxiliar a avaliar com relação a estado geral e valores.
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Mensagem por PAULO BRITO Ter 23 Jun 2009 - 13:39



beto,

Obrigado por seus comentários, que seguramente vou considerar.

Como sou iniciante na marca, toda ajuda do vocês é muito importante para auxiliar minha decisão

um grande abraço
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Mensagem por Convidad 3 Ter 23 Jun 2009 - 14:22



Paulo, pouco posso acrescentar nas dicas do Beto, apenas indico o João Bosco aí em SP para vc levar o carro antes de comprar, fica perto de congonhas. Dê uma olhada no tópico de oficinas em Sp que tem umas dicas de mecânicos por lá, assim como os dados da oficina do João.
Depois de fazer uma visita a um mecânico vc pode discutir melhor o preço e até tirar parte desses 3-5mil que o Beto mencionou na negociação.
Se quiser poste aqui no fórum o preço que estão pedindo pois alguns mais experientes no assunto podem dizer se está na média ou não.

Forte abraço e boa sorte.
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Mensagem por PAULO BRITO Ter 23 Jun 2009 - 15:28



Luiz, boa tarde

Obrigo pela dica. O preço que oproprietário está pedindo é R$ 30.000,00, um pouco acima do mercado pelo que consegui de informações.

Abraços
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Mensagem por ZIG MASTER Ter 23 Jun 2009 - 16:04



A W126 é um carro extremamente confortável, embora seja um pouco grande para o transito dos grandes centros urbanos.

Como se trata de um carro de quase 30 anos, é necessário passar por uma boa e completa revisão através de um especialista, para que possa oferecer a confiança necessária ao uso diário, que uma vêz conquistada merecerá de seu proprietário a admiração que um classe "S" faz jus.
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Mensagem por claudio martins Ter 23 Jun 2009 - 16:07



Olá Paulo, vá com calma e procure um confrade experiente para dar uma olhada no carro. O fato de ser caro não garante que o produto seja bom. São carros de muitos anos e não se sabe qual o tipo de manutenção que foi alvo. Por mais conservado que pareça você sempre vai achar um senâo. Comprei ha uns 2 meses um W-126 com 240.000 km, em Portugal. Para mim é um carro absolutamente confiável. Está no "estaleiro" revisando a parte mecánica. Só que sei o "caminho das pedras", sou mecánico (já fui profissional) e entendo do assunto. O que posso afirmar com certeza é que o W126 é o grande mercedes! Abraço, Claudio.
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Mensagem por PAULO BRITO Ter 23 Jun 2009 - 17:05



Claudio,

Obrigado pela dica. Já estou tentando agendar com o mecânico

Abraços
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Mensagem por Maluhy Ter 23 Jun 2009 - 23:21



Betão, vc conhece a minha 126, eu acho que uma 6 em linha para valer 30/35 paus tem que estar muuuito acima da média,concorda? :?:
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Mensagem por Convidad 4 Qua 24 Jun 2009 - 8:02



Rodrigão, concordo em genero numero e grau. Agora se for um carro pouquissimo rodado, com todo historico, manuais, estado geral impecavel e mecanica revisada, acho que vale. Penso o seguinte: comprar uma de 20mil que tenha coisa pra fazer, é rapidinho pra chegar nos 30mil, uma revisão de injeção, troca de bicos, freios, amortecedores, pneus novos, um bom polimento, tratamento do couro, enfim, tudo isso junto dá uma boa soma em dinheiro. Existem carros acima da média, a sua quando conheci era e a do pai do Valente, um carro que está absolutamente imaculado. São carros que não podem ter os valores nivelados por baixo, são diferenciados.
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Mensagem por Stardreams Qua 24 Jun 2009 - 10:48



Concordo com o Beto.

Paulo sou possuidor de uma W126 (560SEL) há um bom tempo.

Posso garantir que é um carro muito, mas muito resistente se bem cuidado.

Este modelo que vc escolheu, a 280 SE é um bom carro. Não é nehum bastião de alta velocidade, mas quem vai querer correr de W126? Eu mesmo com uma 560 motor V8 mal passo dos 110 Km/h na estrada....

Este motor da 280 SE é tranquilíssimo de mecânica. Um 6 cilindros prá lá de honesto e simples .

Pelo que notei, vc se interessou por esta 280 SE, por estar conservada e nova como vc mesmo falou.

Olha, vou te dar umas dicas além das que os colegas aqui já sabiamente já deram!

Comece olhando o carro de dentro para fora. Se estiver novo, com bancos e paiél em ordem, madeiira novinha, botões no lugar, carpete conservado, já é um ótimo indício que o proprietário zela ao menos pela limpeza e habitabilidade dentro do carro.

Carro detonado por dentro, cujo dono é desleixado, dificilmente ele irá fazer diferente com a mecânica do motor, portanto esqueça!!

Tenha em menste que por mais que o carro esteja muito bom mecânicamente, vc sempre irá gastar um pouquino de $$ para dar o seu toque pessoal, como troca de óleo, filtor de óleo, filtro de combustível e alguma mangueirinah de borracha que eventualmente esteja ressecada.

Isso é normal!!! Nada que assuste ou custe caro!!

É a operação padrão que faço com todo carro que compro. Antes de rodar com o carro faço isso independendtemente do dono já ter feito ou não.

Outra dica é com relação a quanto tempo o carro está com o atual dono. Se estiver bonito e bem cuidado e estiver há anos com ele, já é outro bom indício que o carro é bom.

Manual, chave reserva, histórico de manutenção é sempre bom o carro ter.

Na minha opinião também conta muito se o dono jé teve ou tem outros carros importados da marca pois isso mostra que ele está intimamente ligado à marca e conhece, a princípio, o valor do bem que tens nas mãos.

Com relação ao valor pedido, de R$30.000,00, sendo um carro novo e pouco usado e íntegro em seus detalhes, eu acho que vale a pena sim e vou lhe dizer o por que:

De que adianta vc encontrar um carro semelhante por R$ 23/25/28
mil reais se de repente vc terá de deixá-lo no mesmo estado que este?

Como o Beto bem disse, detalhes de acabamento, pintura ou outros ítens que envolvam a estética do carro podem rapidinho fazer daquele outra Mercedes-Benz mais barata à venda sair mais cara do que esta ou outra que esteja íntegra como vc falou!

Não sei que carro é este que vc está falando. Se vc colocasse as fotos dele aqui ou postasse o anúncio na WEB que ela está ficaria mais fácil para nós te ajudas-mos.

Tenha em menste o seguinte: QUANTO MAIS ORIGINAL E CONSERVADA FOR A MERCEDES POR VC ESCOLHIDA, melhor será o seu investimento.

Eu sei que falar isso é chover no molhado, mas em se tratando de uma carroceria que já é classica e conhecida como esta, e partindo do princípio que vc irá ficar longos anos com ela (como eu estou com a minha e jamais pretenderei vendê-la) acho que pagar um pouco acima que o mercado pede para ter um carro realmente diferenciado e conservado, vale sim a pena!

O prazer de andar com um carro bonito e conservado internamente e mecânicamente, coisa que hj não é fácil encontrar, não há dinheiro que pague. E isso se converterá no futuro em menos manutenção e possíveis dores de cabeça que outro carro menos cuidado daria à vc.

hoje infelizmente por questões de custo muitos donos não só de Mercedes, mas de outras marcas acabam colocando peças e acessórios de reposição não originais, o que deprecia o carro em seu valor histórico e de coleção.
Quer exemplos? Rodas não originais, bancos refeitos fora dos padrões originais, volante de outro modelo e por aí vai...

Esses proprietários, aí vc vê, realmente não apreciam o carro que tem ou a marca que os representam.

Uma W126 modelo 280SE é um excelente começo para quem quer ingressar no mundo MB. E digo mais não só ingressar como permanecer para sempre, pois a carroceria é linda demais e lhe representará muito bem onde for,com muito conforto em viagens como vc gostaria de fazer, além da segurança pra lá de conhecida.

Ahh e uma coisa que conta muito....o tic tac do seu coração ao se deparar com o carro pretendido.....bateu o sininho, o carro é bom, o preço é dentro do que vc julga correto pagar diante do estado do carro (mecânica e interior OK).......leva que é seu!

Temos bons mecânicos aqui em SP, pois pelo que vi vc é da Capital. No interior, em Itu, tem um alemão que manja muito. Aqui em SP tem o joão Bosco que já foi mencionado, enfim manutenção preventiva e de rotina não faltarão pessoas qualified para afinar o seu carro.

Ahh, com relação as peças, não fique receoso, as carrocerias W126 tem facilidade interessante de peças no mercado.

Claro, detalhezinhos de acabamento como botões dos bancos elétricos e do paineil do console central, madeiramento interno, já são mais chatinhos de achar, mas nada que uma boa pesquisa vc não encontre.

Enfim acho que já falei demais, espero tê-lo ajudado. E se der poste as fotos do carro almejado para que possamos ter melhor noção de como está o carro.

Grande abraço e seja bem vindo ao Forum Mercedes Benz Brasil!

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Mensagem por claudio martins Qua 24 Jun 2009 - 11:11



o Elias falou e disse.
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Mensagem por Convidad Qua 24 Jun 2009 - 11:17



Tem pelo menos uma testemunha que viu o Stardreams a 110 km/h com a W126. :D
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Mensagem por ZIG MASTER Qua 24 Jun 2009 - 11:23



É isto mesmo primo,

Habib, vc falou tudo que precisava, "mabruke".

Abraço cheers

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Mensagem por Xenon Qua 24 Jun 2009 - 19:58



falou mesmo. :D :D :D
abraçao brimo!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Mensagem por PAULO BRITO Qua 24 Jun 2009 - 21:13



Elias,

Muito obrigado mesmo por suas orientações, muito sensatas e valiosas.

Tão logo tome minha decisão cmunicarei a todos.

Um grande abraço
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Mensagem por Stardreams Qua 24 Jun 2009 - 22:13



Olá amigos, agradeço os elogios, mas só complementei os comentários que vcs já sabiamente fizeram.

Cláudio Martins, minha noiva também é daí da terrinha!! Seu comentário já me anima muito em saber que estes motores chegam facilmente aos 240 mil Km ainda bem resistentes.....que legal!

Epicco, pois é meu amigo, na saída do Hotel eu alcancei o Tio Uly que estava na linda e pomposa S500 Coupé carroceria W140 e acredite....passei ele num retão que tinha....acho que estava a 150 Km/h naquela ocasião.....exagerei né? Depois fiquei com dor na consciência e fui todo trecho a 110km/h......he, he, he.

Zig, vc também manja muito de W126, afinal tem uma parecida com a que o Paulo está vendo!

Xenon foi bom te ver ontem! Vc faz qualquer encontro ficar muito divertido!

Paulo Brito, é sempre um prazer poder compartilhar o pouco que sabemos que juntando (como no caso deste tópico) dá um bom manual de como iniciar uma boa compra sem surpresas...

Isso que o bacana da turma aqui, todo mundo é solidário e fala aquilo que sabe sobre determinado modelo ou assunto.

Seja qual for a sua escolha, já vi que tem bom gosto, pois optou pela carroceria W126, um ótimo custoXbenefícioXprazerXstatus.

Na minha opinião? foi uma das carrocerias mais resistentes que a mercedes-benz já fez.

Defeitos comuns de serem vistos nela, por mais cuidada que estejam? sim poucos, afinal nem mesmo a Mercedes-Benz é perfeita.

O vidro traseiro costuma delaminar (ficar esbranquiçado por dentro) nas bordas inferiores, bomba de gasolina (normalmente são duas dependendo da motorização....no caso das V8) costumam dar vazamentos em algumas mangueirinhas ou mesmo delas mesmas entre outros detalhes....mas faz parte, nada que desabone!

Estaremos no aguardo das novidades!!

Grande abraço,

Elias :farao: .
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Mensagem por PAULO BRITO Qui 25 Jun 2009 - 7:30



A todos vocês,

Obrigado novamente. O forum é fantástico e as infomações trocadas não tem preço, pois refetem as reais expriêcias de cada um.

Espero ter novidades nos póximo dias

Um grande abraço
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Mensagem por PAULO BRITO Qui 25 Jun 2009 - 21:44



Olá pessoal,

Depois dos sensatos conselhos de vocês, descartei os carros que estava bucando em lojas e web, a maiora de origem desconhecida, e me concentrei nas ofertas do pessoal do portal.

Resultado, comprei o W116 "Placa Preta" do Latessa, simplesmente impecável sob todos os aspectos, tem até os dois manuais e vasto histórico das manutnções.

abraços a todos
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Mensagem por Convidad 3 Qui 25 Jun 2009 - 21:56



Hey, parabéns, essa W116 do Latessa merecia ir parar numa garagem de alguém da galera do Forum. cheers

Parabens pela aquisição, pelo visto começou com o pé direito.

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Mensagem por Maluhy Qui 25 Jun 2009 - 22:10



Pegaste um carrão,Paulo, desejo momentos felizes nele,depois complete a garagem com uma 126 e esquecerás Corollas,New Civicse outros moderninhos descartáveis...... Twisted Evil
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Mensagem por LRValente Qui 25 Jun 2009 - 22:24



Agora já não é mais segredo....
A 280 SE 81 que ele iria ver era a do meu pai.

O Paulo fez uma excelente compra, pois o carro do Latessa está realemente muito novo.
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Mensagem por Stardreams Sáb 27 Jun 2009 - 0:55



Paulo, parabéns pela compra, o carro do Latessa realmente é bem bonito e cuidado.....aliás vai fazer quase um ano que não vejo este carro nem o Latessa......a cor desta W116 é bem bonita

Valente, era sua que ele estava vendo? Putz, seu carro é Show, Show de bola...deve ter sido uma escolha difícil...seu carro é bem novo e conservado mesmo! Se eu já não tivesse uma W126 essa seria uma daa 1ªs da minha lista.....pouquíssimo rodada....essa sim eu iria ter dó de rodar para não aumentar a Km original dela, outro grande diferencial do carro.

Britto, seja bem vindo ao "S" Class World. Wellcome to the top!

Abraços,

Elias :farao: .
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Mensagem por PAULO BRITO Sáb 27 Jun 2009 - 3:05



Foi realmente uma escolha bem difícil entre os dois, diria que a decisão foi "nos penaltes"
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Mensagem por Stardreams Sáb 27 Jun 2009 - 3:57



Brito, acordado até essa hora? :sleep:

É a taquicardia pela Cerejinha :cherry:? Pois é...serão muitas noites acordando e descendo para dar uma espiadela na garagem....

Adorei a combinação de cores dela!!

Assim que der poste as fotos no tópico Galeria dos membros!!
Ahh, e não saia na chuva com ela!!rsrsrsrs

Abraços,
Elias :farao: .
Stardreams
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Usuário Platina
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Data de inscrição : 06/05/2008
Interesses : Mercedes-Benz 560 SEL 1988, Jaguar XJ12 LWB 1974 e Jaguar Mark VII 1951, Cadillac Fleetwood 1954, Lincoln Town Car Cartier Series 1992; Pontiac Chieftain 1952, Volvo S70 T5-R 1998, Ford Taurus LX 1997 e Ford Crown Victoria LX 1994, SAAB-SCANIA 9000 CD 2.3 Turbo 1991, Mercury Sable Station Wagon LS 1991....enfim, carros pouco comuns, mas que muitos aficcionados desejariam ao menos ter sentado ao volante...4 portas sempre, se espremer pra quê....
Sexo : Masculino País : Brasil
Estado : São Paulo
Advertências : Sem restrição

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Opiniões sobre a 280SE (W126) 1981 Empty Re: Opiniões sobre a 280SE (W126) 1981

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