Classe A em estrada de terra?

Ainda não tenho um Classe A, mas como estou pretendendo comprar um, gostaria de saber se alguém soube ou já teve experiências desagradáveis em colocar um carro como este em uma estrada de terra? Deixando de lado a suspensão rígida e altura do carro, que com certeza serão fatores de incômodo.

Por ser um carro com muito sensor e eletrônica ao entrar num ambiente com muita vibração, poeira ou até lama (sem exageros) será que poderia me dar dor de cabeça em manutenção depois? Posso estar com uma dúvida meio boba e inocente, mas não conheço a sensibilidade ou durabilidade de uma estrela em ambientes mais hostis.

Falo isso porque tenho um gol e quando vou visitar o sítio da sogrinha quase sempre dá algum probleminha nele, como alguma trava elétrica pifar ou um lado do som na porta deixar de funcionar, etc. Podem ter certeza, quando tiver meu Classe A vou ser o genro mais chato, vou tratá-lo como se tivesse bronquite e que ele não pode com poeira (terra)...hehehe...mas brincadeiras a parte, nunca se sabe quando terei que pô-lo a prova!

O Classe A vai se comportar nas estradas de terra da mesma forma que qualquer outro automóvel de passeio. Terá que ser tratado com cuidado ao trafegar em ambiente para os quais não foi projetado para uso exclusivo.

Olha se a estrada faz gol que não tem eletrônica quase alguma dar problema seria bom ver se essa não é para uma ML ou G.

O importante é andar devagar e, principalmente, com muito cuidado.
Eu ando com o meu de vez em quando em estrada de chão para um sítio que temos aqui perto, mas só quando não tem a opção de ir em outro carro, afinal, o Classe A não é exatamente indicado para esse tipo de estrada.
Agora, "sentar" o pé em estrada de chão é prejuízo na certa.

Até pq como o carro é baixo, risca de vc acabar com o carro dos Flintstones...

Se vc. trafega com frequencia em estradas de terra, procure outro carro.

Quando tenho que andar em rua de paralelepípedo já doi meu "coração" imagina estrada de terra...

Detesto "sacrificar" o carrinho e evito ao máximo esse tipo de situação.

Realmente acho que não é o carro ideal para este tipo de situação assim como o gol não é...

Compre um jipe, aí voce pode andar a vontade em estrada de terra.
Também serve uma mercedes G.
Abraços

Ou então compre um Fusca! O fusquete é SHOW! É totalmente All-Terrain! rsrsrsrsrs

Nem o tempo mata o fusca...hehe

É raro eu passar em estrada de terra, mas nunca se sabe quando teremos que enfrentar um terreno assim. Pelo jeito é só andar devagar que resolve.

Eu ando com a minha num curto trecho até a chacara do meu pai todo fim de semana. Claro que com cuidado e devagar. Agora, se quebrar por andar na terra... meu, é ou não um Mercedes?! O carro foi feito para usar! Acredito que nos testes de fabrica todos são submetidos a condições severas inclusive estradas ruins/terra. Lógico que não vai andar como uma Strada Adventure por exemplo, que é alta, pneus uso misto perfil 70, mas tenho comigo que se usar a Mercedes com cuidado não vai danificar sensor nem qualquer outra peça.

abs!

Mauro,

A questao nao eh sobre resistencia, o Classe A eh muito baixo e raspa em qualquer ondulacao do terreno. Considere tambem que a suspensao e pneus sao muito duros para trafegar na terra.
Se sera usado com frequencia em estrada de terra, com certeza nao eh o melhor carro.

Mauro estrada de terra na Europa dá de 100 X 0 nas nossas.
Classe A pega terra sem problemas, os sensores do Classe A são os mesmos de qualquer outro MB. E como qualquer outro MB ele não é pensado para uso aqui na floresta.

O classe g deve ter sido pensado para floresta e é um Mercedes Benz
:)

Andre: a Mercedes Benz quando lançou o Classe A aqui no Brasil tratou de fazer as adaptações necessárias para que ele pudesse trafegar por aqui. Ele não é um carro pensado para andar só na Europa.
Como o iveiga bem disse, o maior problema do Classe A em estradas de terra, é sua pouca altura em relação ao piso, no mais ele se comporta como qualquer carro de passeio normal.

@Epicco, a única coisa que mexeram foi na segunda sonda lambda.
A suspenção é exatamente á mesma.

@Glima. se vc abrir a porta as luzes de cortesia vão ligar no Classe G, provavelmente deve existir alguma programação. Mas é Classe G.
O floresta está como país de terceiro mundo.

Mas o classe g deve ter sido pensado para estradas de terra,creio eu

Com o controle de tração deve ate ajudar a subir ladeiras de terra, mas realmente em relação a altura do solo e a suspenção rígida...

Eu gosto mesmo é do Unimog hehehe
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Fiz uma viajem para a Chapada dos Veadeiros e peguei um trecho de terra. Ptz se arrependimento matasse ... Eu estaria morto mas o carro se comportoumuito bem inclusive me surpreendendo. Mas não faço isso de novo nunca mais!!!

Gunga, se o carro se comportou muito bem por que o arrependimento? O que houve?

Eu só recomendo ficar atento a troca do filtro do ar. A poeira é inimiga nº 1 do sensor MAF.

Andar com um carro que você sabe que não foi feito para essas condições é complicado. É preciso ter bastante cautela para não danificar alguma coisa.
E como o Valter comentou, ficar atento ao filtro de ar.

Resende, arrependimento somente porque o carro não é feito para estas condições. E o unico ploblema que tive é que o carro ficou infestado de poeira vermelha do cerrado. Ve o Baby naquelas condições parte o coração

Gente,o que é sensor MAF?Onde fica?