Por que duas velas por cilindro no M-113?

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Mensagem por Lbeims em Sab 14 Jul 2012 - 14:30



Mas nos motores mais modernos, onde a temos uma bobina por cilindro e presa diretamente a esta, isso não rola, não?

Acho que em moto é mais comum, a minha Vulcan 750 também são 2 velas por cilindro.
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Mensagem por PAULO BRITO em Sab 14 Jul 2012 - 16:53



Antal, não é ilegal a importação, desde que se pague o respectivo imposto, lembrando que o imposto incide sobre o valor do produto + o frete. Se não me engano, compras até 50 dólares são isentas.

Quanto a velas, acredito que não ha necessidade de importação, procure no site dos fabricantes (Bosch, NGK) que provavelmente vai encontrar o modelo que necessita e de qualidade.
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Mensagem por Convidad 2 em Dom 15 Jul 2012 - 9:12



O que é ilegal é trazer em bagagem de viagem.. Pode despachar por correio, fedex, etc...
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Por que duas velas por cilindro no M-113? - Página 2 Empty Re: Por que duas velas por cilindro no M-113?

Mensagem por ekipe em Qui 5 Jan 2017 - 9:13



A tecnologia de 2 velas por cilindro da Mercedes é diferente da Alfa. A da mercedes é para poder utilizar uma maior taxa de compressão no motor, as duas velas disparam ao mesmo tempo diametralmente opostas para otimizar a frente de chama e evitar pré-detonação. A da Alfa disparam defasadas, apenas para diminuir a poluição, teoricamente o que não for queimado na primeira detonação, seria queimado pela segunda vela, menor.
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