Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Essa caixa de fusiveis é a que fica nos pés do banco do carona?
Não encontrei nada que falasse quem é quem, nao tem qualquer identificação nas tampas.
Se for la mesmo poderia me dizer qual deles seria o da direção? quem sabe meu problema nao ta ai.
Valeu!
Não encontrei nada que falasse quem é quem, nao tem qualquer identificação nas tampas.
Se for la mesmo poderia me dizer qual deles seria o da direção? quem sabe meu problema nao ta ai.
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geilsonrm- Usuário Bronze
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Alguem saberia me responder...?
geilsonrm- Usuário Bronze
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
No momento não me lembro do relé, procurarei mais tarde. Mas o fusível que protege o circuito da bomba é um dos fusíveis grandes, de 60A, de cor verde.
Eugenio Chiti- Usuário Bronze
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Existe mais alguma caixa de fusivel e rele sem ser a que tem nos pés do carona?
geilsonrm- Usuário Bronze
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Parece que no painel do lado esquerdo tem fusíveis.
valter- Cadastro desatualizado pendente regularização
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Fusiveis / reles
Geilson, verifiquei junto aos manuais e realmente não existe relé para a bomba de direção, apenas o fusível de 60A, verde, de grandes dimensões, que protege todo o circuito da bomba. O acionamento da mesma se dá por sensor no volante: assim que ele é acionado, um sinal é enviado para o famigerado módulo acoplado na própria bomba. Veja as fotos neste tópico. Este módulo costuma sofrer com a infiltração de umidade, que o danifica, parando a bomba. Muita gente por aí instala um relé no chicote da bomba, uma gambiarra, mas é possível a reparação do mesmo. Na parte esquerda do painel, próximo a porta do motorista, existe uma tampa, que dá acesso a uma caixa de fusíveis secundária.
Eugenio Chiti- Usuário Bronze
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Sim, mas nesse modulo que fica acoplado existe um rele certo? minha esperança é que esteja nele o problema da minha direção relatado anteriormente.
Pensei em conferir o fusivel, mas acho que se fosse ele o problema nao funcionaria em momento alguem... ou sera que posso ta errado....
valeu!
Pensei em conferir o fusivel, mas acho que se fosse ele o problema nao funcionaria em momento alguem... ou sera que posso ta errado....
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geilsonrm- Usuário Bronze
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Não tens como deixar o carro parado uma semana e mandar a bomba para reparo? O ruim que pelo que eu sei sem a bomba ali mesmo desligada não dá para virar o volante. :|
Andre Buss- Usuário Platina
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Geilsonrm,
"Nom ecxiste" relé no módulo acoplado da bomba, se tiver algum é porque já teve problemas na placa eletrônica e foi feita uma adaptação.
"Nom ecxiste" relé no módulo acoplado da bomba, se tiver algum é porque já teve problemas na placa eletrônica e foi feita uma adaptação.
valter- Cadastro desatualizado pendente regularização
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Valter,
Desculpe a insistencia, mas sera que realmente nao tem?
Vi aqui no forum um comentario sobre o rele da direção, liguei para a mercedes dizendo que queria comprar o rele da direção e eles faram que tinham em estoque e que custava R$ 126,00. ainda confirmaram que é de 12v e 50amp.
Eu não entendo dessas coisas, não minha area, mas talvez exista e vc ainda nao ficou sabendo. seria muito estranho a mercedes dizer que a tem a peça pra vender. o que acha?
valeu!
Desculpe a insistencia, mas sera que realmente nao tem?
Vi aqui no forum um comentario sobre o rele da direção, liguei para a mercedes dizendo que queria comprar o rele da direção e eles faram que tinham em estoque e que custava R$ 126,00. ainda confirmaram que é de 12v e 50amp.
Eu não entendo dessas coisas, não minha area, mas talvez exista e vc ainda nao ficou sabendo. seria muito estranho a mercedes dizer que a tem a peça pra vender. o que acha?
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geilsonrm- Usuário Bronze
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
A minha Mercedes já levou uma bomba de direcção, alias levou toda a parte hidráulica, sorte que foi na garantia.
Quanto ao virar o volante com o carro parado é que era difícil, em andamento ficava quase normal, o sintoma começou por a direcção começar a prender. Prendia um pouquinho 2 ou 3 graus no volante e depois o resto já ia.
Levou tudo novo porque foi um carreto da bomba que gripou, desfez-se, e encheu tudo de limalhas.
Estava na garantia ...o vendedor... ...temos pena!
Quanto ao virar o volante com o carro parado é que era difícil, em andamento ficava quase normal, o sintoma começou por a direcção começar a prender. Prendia um pouquinho 2 ou 3 graus no volante e depois o resto já ia.
Levou tudo novo porque foi um carreto da bomba que gripou, desfez-se, e encheu tudo de limalhas.
Estava na garantia ...o vendedor... ...temos pena!
_cls_- Usuário Bronze
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
O rele, fica na caixa de fusíveis não na direção.
Andre Buss- Usuário Platina
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Andre, gostaria muito de saber se a caixa de fusivel que tem esse rele é a que fica nos pés do carona? e como identifico qual o fusivel?
Valeu!
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geilsonrm- Usuário Bronze
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Aqui no fórum tem o diagrama dos fusíveis. Se eu achar a foto posto aqui.
Andre Buss- Usuário Platina
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Galera esse assunto ta muito dificil....
tem gente que diz que existe rele, outros dizem que nao... a propria mercedes aqui da regiao semana passada não só falou que tinha como me falou preço, voltagem e amperagem, já hoje liguei novamente e falaram que nao existe e nunca ouviram falar. ja to ficando maluco
se alguem tem certeza, vamos matar a cobrar e motrar a pau, ou melhor, mostrar o rele, onde esse maldito fica e como encontra-lo. rss...
tem gente que diz que existe rele, outros dizem que nao... a propria mercedes aqui da regiao semana passada não só falou que tinha como me falou preço, voltagem e amperagem, já hoje liguei novamente e falaram que nao existe e nunca ouviram falar. ja to ficando maluco
se alguem tem certeza, vamos matar a cobrar e motrar a pau, ou melhor, mostrar o rele, onde esse maldito fica e como encontra-lo. rss...
geilsonrm- Usuário Bronze
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
É simples aquele fusível verde de 60A é um relé. :pos:
Andre Buss- Usuário Platina
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Bomba do 2005 serve para 1999???
Alguém sabe me dizer se a bomba de direção do classe a 2005 serve para classe a 1999???
To comprando por R$ 1200,00. o que vcs acham do preço? segundo o vendendor ta zero.
Valeu!
To comprando por R$ 1200,00. o que vcs acham do preço? segundo o vendendor ta zero.
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geilsonrm- Usuário Bronze
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
É para servir fique com a sua bomba antiga, mande reparar e depois venda. :pos:
Andre Buss- Usuário Platina
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Como proceder com bomba usada???
Amigos comprei uma bomba usada, gostaria que ajudassem com algumas dúvidas...
1. Não encontrei aqui na regiao wd40 para limpar a placa, posso usar alcool ou algum produto pra limpeza??
2. Gostaria de mexer o minimo possivel pra evitar problemas, basta limpar que der alcance ou preciso remover
alguns parafusos para uma limpeza mais detalhada???
3. Paguei R$ 1200,00 reais na bomba, segundo a loja era de uma carro 2005, ela veio com uma capa preta ao redor que o meu 1999 não tem, isso quer dizer que a bomba realmente é modelo mais novo???
4. Como to meio apertado e não irei fazer viagens longas por agora, irei deixar pra trocar o oleo mais pra frente, atualmente o nivel esta abaixo do minimo, mas consigo ver o oleo dentro do reservatório. fora a troca de oleo recomendada, o silicone que irei passar ao redor da capa da placa eletronica, alguem tem mais alguma dica pro que devo fazer???
Obrigado!
PS: o que acharam do preço?
1. Não encontrei aqui na regiao wd40 para limpar a placa, posso usar alcool ou algum produto pra limpeza??
2. Gostaria de mexer o minimo possivel pra evitar problemas, basta limpar que der alcance ou preciso remover
alguns parafusos para uma limpeza mais detalhada???
3. Paguei R$ 1200,00 reais na bomba, segundo a loja era de uma carro 2005, ela veio com uma capa preta ao redor que o meu 1999 não tem, isso quer dizer que a bomba realmente é modelo mais novo???
4. Como to meio apertado e não irei fazer viagens longas por agora, irei deixar pra trocar o oleo mais pra frente, atualmente o nivel esta abaixo do minimo, mas consigo ver o oleo dentro do reservatório. fora a troca de oleo recomendada, o silicone que irei passar ao redor da capa da placa eletronica, alguem tem mais alguma dica pro que devo fazer???
Obrigado!
PS: o que acharam do preço?
geilsonrm- Usuário Bronze
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Geilsonrm, se usares alcool normal não tem problema, mas depois deixa secar bem a placa porque há sempre residuos de água no alcool.
Bomba nova óleo novo, não arrisques.
Quanto à falta da bomba em andamento não se nota muito, a estacionar ou manobrar é que é dificil.
A minha também já foi mudada, felizmente na garantia, andei uma semana sem bomba e mesmo a arrastar com as rodas e o hidraulico a direcção conseguia ser mais leve que a do meu outro carro.
Abraço
Bomba nova óleo novo, não arrisques.
Quanto à falta da bomba em andamento não se nota muito, a estacionar ou manobrar é que é dificil.
A minha também já foi mudada, felizmente na garantia, andei uma semana sem bomba e mesmo a arrastar com as rodas e o hidraulico a direcção conseguia ser mais leve que a do meu outro carro.
Abraço
_cls_- Usuário Bronze
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
1. Não encontrei aqui na regiao wd40 para limpar a placa, posso usar alcool ou algum produto pra limpeza?? Um limpa contato bom.
2. Gostaria de mexer o minimo possivel pra evitar problemas, basta limpar que der alcance ou preciso remover
alguns parafusos para uma limpeza mais detalhada??? Use acool isopropílico.
3.
Paguei R$ 1200,00 reais na bomba, segundo a loja era de uma carro 2005,
ela veio com uma capa preta ao redor que o meu 1999 não tem, isso quer
dizer que a bomba realmente é modelo mais novo??? Capa preta ao redor vinha nas 99 algumas 00 depois não mais. por esse valor daria para arrumar a sua e sobrava dinheiro.
4. Como to
meio apertado e não irei fazer viagens longas por agora, irei deixar
pra trocar o oleo mais pra frente, atualmente o nivel esta abaixo do
minimo, mas consigo ver o oleo dentro do reservatório. fora a troca de
oleo recomendada, o silicone que irei passar ao redor da capa da placa
eletronica, alguem tem mais alguma dica pro que devo fazer??? Eu trocaria o óleo pelo correto, se está abaixo do mínimo bom sinal não é. Sem falar que provavelmente não é o óleo correto e por esse motivo deve ter ferrado a sua bomba.
2. Gostaria de mexer o minimo possivel pra evitar problemas, basta limpar que der alcance ou preciso remover
alguns parafusos para uma limpeza mais detalhada??? Use acool isopropílico.
3.
Paguei R$ 1200,00 reais na bomba, segundo a loja era de uma carro 2005,
ela veio com uma capa preta ao redor que o meu 1999 não tem, isso quer
dizer que a bomba realmente é modelo mais novo??? Capa preta ao redor vinha nas 99 algumas 00 depois não mais. por esse valor daria para arrumar a sua e sobrava dinheiro.
4. Como to
meio apertado e não irei fazer viagens longas por agora, irei deixar
pra trocar o oleo mais pra frente, atualmente o nivel esta abaixo do
minimo, mas consigo ver o oleo dentro do reservatório. fora a troca de
oleo recomendada, o silicone que irei passar ao redor da capa da placa
eletronica, alguem tem mais alguma dica pro que devo fazer??? Eu trocaria o óleo pelo correto, se está abaixo do mínimo bom sinal não é. Sem falar que provavelmente não é o óleo correto e por esse motivo deve ter ferrado a sua bomba.
Andre Buss- Usuário Platina
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Óleo da direção hidráulica?
Outro dia estava conversando com meu mecânico e chegou um cliente dele que entende para caramba de carro... rs
Ele comentou comigo que eu precisaria trocar o óleo da direção hidráulica do Baby-Benz após uma certa Km.
Quero saber mais informações sobre isso...
Obrigado novamente,
Abraços,
Ele comentou comigo que eu precisaria trocar o óleo da direção hidráulica do Baby-Benz após uma certa Km.
Quero saber mais informações sobre isso...
Obrigado novamente,
Abraços,
ricky- Usuário Bronze
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Sim é verdade, trocas sempre que o Assyst te mandar, quando o serviço tem duas chaves de bocas no painel.
Já existe topicos acerca desse tema.
Caso queiras ser tu a fazer as manutenções, supondo que és 10 em mecancia e electronica tens aqui uma ajuda:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
Abraço
Já existe topicos acerca desse tema.
Caso queiras ser tu a fazer as manutenções, supondo que és 10 em mecancia e electronica tens aqui uma ajuda:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
Abraço
_cls_- Usuário Bronze
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Fluídos do carro trocam se a cada 15mil ou um ano. Menos óleo de câmbio (troca com 30 ou 2 anos) e óleo do motor que vai variar de 3.000 a 7.500.
Veja na foto desde post como ficou o meu fluído depois de quase um ano e quase 15mil km. Atenção toda especial ao nível do mesmo. Esse fluído se corretamente trocado não deve baixar.
Veja na foto desde post como ficou o meu fluído depois de quase um ano e quase 15mil km. Atenção toda especial ao nível do mesmo. Esse fluído se corretamente trocado não deve baixar.
Andre Buss- Usuário Platina
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Bomba direção hidráulica
Estou aproveitando o assunto da bomba da direção...
Hoje descobri que meu Classe A ano 2005 tem que trocar a bomba da direção hidráulica. Na concessionária, não consegui descobrir o que pode der acontecido, nem mesmo o que causa o estrago na bomba.
Alguém sabe me dizer o que poderia ter acontecido e se é normal um carro mais ou menos novo ter esse tipo de problema?
Ah, todas as revisões feitas até hoje foram na própria concessionária.
Agradeço desde já.
Hoje descobri que meu Classe A ano 2005 tem que trocar a bomba da direção hidráulica. Na concessionária, não consegui descobrir o que pode der acontecido, nem mesmo o que causa o estrago na bomba.
Alguém sabe me dizer o que poderia ter acontecido e se é normal um carro mais ou menos novo ter esse tipo de problema?
Ah, todas as revisões feitas até hoje foram na própria concessionária.
Agradeço desde já.
viabib- Usuário Iniciante
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