Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Portal Mercedes-Benz Brasil :: Guia de Modelos Mercedes-Benz - Área técnica :: Classe A ( W168 - W169 - W176 - W177 ) :: W168 - 1997 a 2004
Página 12 de 18 • Compartilhe
Página 12 de 18 • 1 ... 7 ... 11, 12, 13 ... 18
Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
Na verdade o nível estava baixíssimo. Na ponta do medidor. Levei na autorizada e o mecânico completou, mas achei engraçado que ele não fez a sangria.
Na verdade o nível estava baixíssimo. Na ponta do medidor. Levei na autorizada e o mecânico completou, mas achei engraçado que ele não fez a sangria.
Dr Erich- Usuário Bronze
- Número de mensagens : 57
Data de inscrição : 01/06/2009
Interesses : Depende da circunstância
Sexo : País :
Advertências :
Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
No início do tópico tem a foto com o local correto do nível. Lembrando que essa verificação é com a bomba fria.
Se ele completou fez errado, só poderia ter completado se o fluído tivesse acabado se ser trocado. Como ele pode saber se o fluído que está lá é o correto?
Vc já viu qual a cor que o fluído se encontra? Nesse tópico está uma foto onde eu coloquei como fica o fluído quando ele vence.
Se ele completou fez errado, só poderia ter completado se o fluído tivesse acabado se ser trocado. Como ele pode saber se o fluído que está lá é o correto?
Vc já viu qual a cor que o fluído se encontra? Nesse tópico está uma foto onde eu coloquei como fica o fluído quando ele vence.
Andre Buss- Usuário Platina
- Número de mensagens : 5697
Data de inscrição : 26/11/2007
Interesses : Mercedes-Benz
Sexo : País :
Advertências :
Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
O lugar é o mesmo que eu pensava pois, quando o cidadão lá completou foi no mesmo lugar.
Ele fez errado sim, é daquela autoriazada que tive aquele problema que vc acompanhou. Ainda não conferi a cor, vou olhar e digo aqui.
São coisas assim que desanimam pois mecânico de autorizada tem que ser mais eficiente...depois de duas "visitas" consecutivas e tantos desencontros o cidadão poderia ter se dado ao trabalho de ter verificado isso.
Ele fez errado sim, é daquela autoriazada que tive aquele problema que vc acompanhou. Ainda não conferi a cor, vou olhar e digo aqui.
São coisas assim que desanimam pois mecânico de autorizada tem que ser mais eficiente...depois de duas "visitas" consecutivas e tantos desencontros o cidadão poderia ter se dado ao trabalho de ter verificado isso.
Dr Erich- Usuário Bronze
- Número de mensagens : 57
Data de inscrição : 01/06/2009
Interesses : Depende da circunstância
Sexo : País :
Advertências :
Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Pega a nota do serviço e reporta para MB.
Andre Buss- Usuário Platina
- Número de mensagens : 5697
Data de inscrição : 26/11/2007
Interesses : Mercedes-Benz
Sexo : País :
Advertências :
Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
esse "serviço" de completar o óleo da direção nem teve nota rsss
Dr Erich- Usuário Bronze
- Número de mensagens : 57
Data de inscrição : 01/06/2009
Interesses : Depende da circunstância
Sexo : País :
Advertências :
Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Vc possui algum manual ou indicação de como deva ser feito a correta troca desse óleo pela Mercedes? Seria interessante mostrar para a consultora técnica que acompanhou essa pessoa fazendo isso.
Dr Erich- Usuário Bronze
- Número de mensagens : 57
Data de inscrição : 01/06/2009
Interesses : Depende da circunstância
Sexo : País :
Advertências :
Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
O WIS mostra como fazer. Agora como o serviço foi sem nota sem nada não tem nem como reclamar com a MB.
Andre Buss- Usuário Platina
- Número de mensagens : 5697
Data de inscrição : 26/11/2007
Interesses : Mercedes-Benz
Sexo : País :
Advertências :
Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Pois é. A pessoa leva o carro na autorizada esperando que o serviço seja profissional e se depara com tamanho amadorismo.
Por isso é que não confio em autorizada... infelizmente tive alguns aborrecimentos aqui também... depois passei a levar em um mecânico de confiança que já tem alguma experiência com MB. Ele me cobra a mão-de-obra, eu compro as peças e acompanho o serviço.
Por isso é que não confio em autorizada... infelizmente tive alguns aborrecimentos aqui também... depois passei a levar em um mecânico de confiança que já tem alguma experiência com MB. Ele me cobra a mão-de-obra, eu compro as peças e acompanho o serviço.
Marck Schuckert- Usuário Prata
- Número de mensagens : 280
Data de inscrição : 16/06/2009
Interesses : Mercedes-Benz
Sexo : País :
Advertências :
Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Oi pessoal, o meu baby foi todo revisado na autorizada, e falei de um barulho que de vez em qd ele fazia, quando ponho a re e viro a direção pr sair de uma vaga, enquanto acelero da um fon, o que pode ser isso?
MAURO HENRIQUE- Usuário Bronze
- Número de mensagens : 136
Data de inscrição : 02/04/2009
Interesses : Conhecer o melhor carro.
Sexo : País :
Advertências :
Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Mande verificar toda parte de direção. Isso está parecendo sistema que trabalha forçado.
Andre Buss- Usuário Platina
- Número de mensagens : 5697
Data de inscrição : 26/11/2007
Interesses : Mercedes-Benz
Sexo : País :
Advertências :
Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
O que vc acha que pode ser André? Sendo que ele acabou d eir pra revisao, passou pelo star.
MAURO HENRIQUE- Usuário Bronze
- Número de mensagens : 136
Data de inscrição : 02/04/2009
Interesses : Conhecer o melhor carro.
Sexo : País :
Advertências :
Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Boa tarde Amigos.
Bom é o seguinte gostaria de saber como vocês definem a direção "dura". Seria como se o carro estivesse desligado? Pergunto isso pois há pouco tempo dirigi um Palio e tive a impressão de que sua direção estava mais macia do que a do meu carro. Agora existe meio termo? um pouco dura . .parcialmente dura . . .ou totalmente dura (meio boiola rs rs)..
E a para finalizar preciso retirar a bomba para verificar se está com o temível Relé? O meu carro não apresenta um baralho excessivo na direção, somente quando há a necessidade de esterçar toda a direção.
Abraços
Bom é o seguinte gostaria de saber como vocês definem a direção "dura". Seria como se o carro estivesse desligado? Pergunto isso pois há pouco tempo dirigi um Palio e tive a impressão de que sua direção estava mais macia do que a do meu carro. Agora existe meio termo? um pouco dura . .parcialmente dura . . .ou totalmente dura (meio boiola rs rs)..
E a para finalizar preciso retirar a bomba para verificar se está com o temível Relé? O meu carro não apresenta um baralho excessivo na direção, somente quando há a necessidade de esterçar toda a direção.
Abraços
elton_mobile- Usuário Iniciante
- Número de mensagens : 11
Data de inscrição : 03/05/2009
Interesses : Tecnologia
Sexo : Advertências :
Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
elton:
a direção hidráulica do Palio é mesmo mais leve que a do Classe A.
quando a bomba da direção eletro hidráulica esta armada com rele, normalmente ela faz um zumbido mais alto e constante.
a direção hidráulica do Palio é mesmo mais leve que a do Classe A.
quando a bomba da direção eletro hidráulica esta armada com rele, normalmente ela faz um zumbido mais alto e constante.
Convidad- Convidado
Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
ufa . . .obrigado Epicco . . .em parte fiquei mais tranquilo, mas pode ocorrer da direção não ser tão macia? Andei em um Classe A de uma amigo que parecia ser mais macio (direção), assim como o cambio.
elton_mobile- Usuário Iniciante
- Número de mensagens : 11
Data de inscrição : 03/05/2009
Interesses : Tecnologia
Sexo : Advertências :
Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Elton,
existem outros fatores que podem influenciar a diferenca de esforco na direcao , entre os principais estao calibragem dos pneus , estado dos mesmos ( quanto mais gasto maior o esforco ) e alinhamento de direcao tambem , principalmente cambagem ( com o veiculo parado) ou caster e convergencia com manobras em movimento e adocao de pneus mais largos do que o original.faca uma experiencia colocando 2 ou mais libras no pneu e veja a reacao e confirme os valores de alinhamento em casa especializada.
existem outros fatores que podem influenciar a diferenca de esforco na direcao , entre os principais estao calibragem dos pneus , estado dos mesmos ( quanto mais gasto maior o esforco ) e alinhamento de direcao tambem , principalmente cambagem ( com o veiculo parado) ou caster e convergencia com manobras em movimento e adocao de pneus mais largos do que o original.faca uma experiencia colocando 2 ou mais libras no pneu e veja a reacao e confirme os valores de alinhamento em casa especializada.
Borba- Usuário Platina
- Número de mensagens : 1080
Data de inscrição : 22/10/2007
Interesses : MB's V8,MOTOR V8,AUTOMOBILISMO com V8, MODELISMO com V8
Sexo : País :
Estado :
Advertências :
Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
A direção do Palio deve ser apenas hidráulica. A do Classe A é eletrohidráulica assistida.
Marcos Santos- Desativado (Recadastramento - registro desatualizado)
- Número de mensagens : 272
Data de inscrição : 02/11/2008
Interesses : Classe A 160
Sexo : Advertências :
Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Alguém tem uma foto de uma bomba vedada pra gente saber exatamente onde tem que estar vedado?
A bomba da minha foi trocada em fevereiro se nao me engano, mas nao sei se foi feita a vedação. Esses mecanicos que meu avô levava o carro....
A bomba da minha foi trocada em fevereiro se nao me engano, mas nao sei se foi feita a vedação. Esses mecanicos que meu avô levava o carro....
o_beto- Usuário Bronze
- Número de mensagens : 154
Data de inscrição : 30/08/2009
Interesses : Informações Técnicas - Classe A
Sexo : País :
Advertências :
Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem] Exatamente!! até hoje eu tenho curiosidade sobre ONDE exatamente vedar a bomba hidráulica. Dizem que são os conectores e mais um lugar que eu nao sei onde é... gostaria também de ver fotos dos locais exatos para vedação.
Marcelaodosdrinks- Usuário Bronze
- Número de mensagens : 52
Data de inscrição : 21/08/2009
Interesses : Mercedes Classe A
Sexo : País :
Advertências :
Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Onde tem junta tem que vedar.
Principalmente na capa plástica que deveria proteger a placa.
Principalmente na capa plástica que deveria proteger a placa.
Andre Buss- Usuário Platina
- Número de mensagens : 5697
Data de inscrição : 26/11/2007
Interesses : Mercedes-Benz
Sexo : País :
Advertências :
Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Andre, desculpe-me...mas a capa plástica que vc se refere é àquela que reveste o modelo 99?? pois tem modelos os quais a bomba é "pelada" como já foi dito em alguns tópicos aqui.
Marcelaodosdrinks- Usuário Bronze
- Número de mensagens : 52
Data de inscrição : 21/08/2009
Interesses : Mercedes Classe A
Sexo : País :
Advertências :
Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
A capa é a da placa.
Nos modelos 99/00 a capa de fora é um abafador de som.
É mais um item que foi depenado. [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
Nos modelos 99/00 a capa de fora é um abafador de som.
É mais um item que foi depenado. [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
Andre Buss- Usuário Platina
- Número de mensagens : 5697
Data de inscrição : 26/11/2007
Interesses : Mercedes-Benz
Sexo : País :
Advertências :
Direção eletro-hidráulica muito dura
Caros colegas,
Ontem ao fazer uma curva notei que a direção ficou um pouco dura.
Hoje pela manhão notei um barulho estranho vindo da correia POLY V ( que esta intacta ) , logo depois a direção ficou muito dura , impossível de virar.
Alguém pode me dar um luz ?
Onde fica o fusível da bomba?
Obrigado
SYSMA01
Ontem ao fazer uma curva notei que a direção ficou um pouco dura.
Hoje pela manhão notei um barulho estranho vindo da correia POLY V ( que esta intacta ) , logo depois a direção ficou muito dura , impossível de virar.
Alguém pode me dar um luz ?
Onde fica o fusível da bomba?
Obrigado
SYSMA01
SYSMA01- Usuário Bronze
- Número de mensagens : 126
Data de inscrição : 23/03/2008
Interesses : MB / FILMES CLÁSSICOS
Sexo : País :
Advertências :
Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Provavelmente sua bomba elétrica da direção hidráulica parou de funcionar.
O fuzivel da bomba da direção "acho" que fica junto com os outros fuzíveis, sob o pé do passageiro do banco dianteiro. Lá tem o folheto explicando qual é cada fuzível.
O fuzivel da bomba da direção "acho" que fica junto com os outros fuzíveis, sob o pé do passageiro do banco dianteiro. Lá tem o folheto explicando qual é cada fuzível.
Convidad- Convidado
Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Talvés já deve existir um tópico com esta informação, mas a bomba eletrohidráulica da direção é acionada por um sinal elétrico vindo do alternador. Portanto ela só vai funcionar se o carro estiver ligado e o alternador estiver carregando a bateria. Como vc comentou que ouviu um barulho na região da correia, é bem provável que o defeito esteja lá: correia, rolos, alternador.
dmvalentini- Usuário Iniciante
- Número de mensagens : 16
Data de inscrição : 24/10/2008
Interesses : Mercedes Benz
Sexo : País :
Advertências :
Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica dura - pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)
Verifique tbm se não á vazamento de agua pela bomba d´gua..a mesma joga agua com aditivo na correia Poly, e eh geralmente isso que estraga ela....e consequentemente ela patina fazendo o alternador falhar e a bomba hidro eletrica falhar...
Leandro Ferrari- Usuário Iniciante
- Número de mensagens : 29
Data de inscrição : 27/09/2009
Interesses : Mercedes
Sexo : País :
Advertências :
Página 12 de 18 • 1 ... 7 ... 11, 12, 13 ... 18
Tópicos semelhantes
» Manutenção da Direção eletro-hidráulica W168 - troca óleo da bomba direção - zumbindo ao esterçar
» Direção Classe A fica dura - fluído bomba de direção W168.
» Direção Elétro Hidráulica Endurecida.
» nivel de oleo da bomba eletro-hidraulica
» bomba da Direção eletro hidraulica
» Direção Classe A fica dura - fluído bomba de direção W168.
» Direção Elétro Hidráulica Endurecida.
» nivel de oleo da bomba eletro-hidraulica
» bomba da Direção eletro hidraulica
Portal Mercedes-Benz Brasil :: Guia de Modelos Mercedes-Benz - Área técnica :: Classe A ( W168 - W169 - W176 - W177 ) :: W168 - 1997 a 2004
Página 12 de 18
Permissões neste sub-fórum
Não podes responder a tópicos