Re: Debate - troca de pneus W204, marcas e alinhamento/balanceamento.

por michellcm Dom 19 Mar 2017 - 16:32

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] qual sua AMG? Aí nem dá pra comparar com os pobres mortais... Rsrsrs... Ano que vem quero partir pra uma C63... Gosto mais da C63 do que da E63... Aliás, gosto mais do conjunto das C's em geral do que das E's... Eu acho a C63 W204 facelift um T de carro... Motor ainda aspirado... Ignorância pura! Hehehe... Abs!

por TZero Seg 20 Mar 2017 - 17:48

michellcm escreveu:[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] qual sua AMG? Aí nem dá pra comparar com os pobres mortais... Rsrsrs... Ano que vem quero partir pra uma C63... Gosto mais da C63 do que da E63... Aliás, gosto mais do conjunto das C's em geral do que das E's... Eu acho a C63 W204 facelift um T de carro... Motor ainda aspirado... Ignorância pura! Hehehe... Abs!

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por rxavier Seg 20 Mar 2017 - 18:34

20.03.2017Um dos mais tops e lindos carros que já andei e vi.
Parabéns Betinho! :clapping:

por michellcm Seg 20 Mar 2017 - 18:56

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] que máquina, meu amigo! É, sem dúvida, a linha mais bonita da Mercedes hj... Sensacional. Sei que tá fugindo do tópico, mas vc já teve 63 aspirada? Sei que as biturbo andam muito mais, mas as aspiradas me parecem mais emocionais.

por rxavier Seg 20 Mar 2017 - 19:04

Eu amo aspirada! Mais poluente, mais beberrona, mais barulhenta... kkkk
As bi turbos são a evolução do processo.
As aspiradas se tornarão lendas. Talvez pelo legado positivo ou negativo. Só o futuro dirá.

por TZero Seg 20 Mar 2017 - 20:10

Obrigado pelas palavras carinhosas.

Faço minhas as palavras do rxavier. As aspiradas têm seu charme mas a C63 nunca fez minha cabeça. Antes de comprar pesquisei bastante e por incrível que pareça, a CLS despontava nas revistas especializadas como melhor dinâmica, maior velocidade máxima e mais perfumarias no habitáculo. E já coloquei 40 cxs de cerveja na mala sem qq esforço. Isso faz a diferença.

:beavis&butt:

por michellcm Seg 20 Mar 2017 - 23:31

Sim, meu amigo [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] : vc tem a mais bomita estrela da linha Mercedes hj... E a branca é a mais bonita de todas, pq destaca bem as linhas e detalhes. Muito bom gosto! E a CLS é quem tem a melhor dinâmica realmente... É a mais bela, como disse, tem tamanho de Classe S, peso de E, enfim, uma senhora peça de arte. Tem um vídeo de uma CLS 63 atropelando 458, Gallardo e R8 V10 que é demais. Eu sempre fui apaixonado pelas C63... Especialmente as coupés. Gosto da ideia de carros menores com motores maiores. Mais estilo "go kart". A A45 AMG faz mais essa linha, é uma bela máquina, mas não tem o som dos 8 cilindros (nem poderia, claro!), mas a Mercedes fez uma bela "bruxaria" naquele carrinho 4 cilindros. Desempenho animal e um som respeitável, mas msm assim n é um 63... rsrs...

Voltando à realidade, os pneus chegaram... Trocarei amanhã e aviso todos como foi o serviço, alinhamento, balanceamento etc. Desde já agradeço a todos os confrades pelas postagens!

por michellcm Seg 20 Mar 2017 - 23:37

rxavier escreveu:Eu amo aspirada! Mais poluente, mais beberrona, mais barulhenta... kkkk
As bi turbos são a evolução do processo.
As aspiradas se tornarão lendas. Talvez pelo legado positivo ou negativo. Só o futuro dirá.

Permita-me dizer que só vejo lado positivo... Assim como os muscle cars tornaram-se lendas com seus V8tão mega beberrões, esses 63 aspirados tb serão eternamente lembrados. Sua E63 será uma bela relíquia daqui uns 20-30 anos... rsrs... Que belos carros! Vcs estão de parabéns! :clapping::clapping::clapping:

por michellcm Ter 21 Mar 2017 - 18:18

Devidamente calçada, com os 4 pneus... Mas claro que Murphy tem sempre que agir, né? Rsrs... O aparelho de alinhamento queimou mais cedo, devido a uma forte chuva que caiu. Peregrinei pela cidade e o local com computador mais atualizado era de C250 até 2010... Um dos locais disse que se eu achasse os parâmetros de alinhamento, eu poderia levar pra ele que ele fazia. Alguém sabe me informar onde - e se! - eu encontraria tais parametros? E será que isso é confiável?

Eu estou mais tranquilo pq o carro não está puxando e nem volante trepidando ou tremendo... Tá bem liso!

por TZero Ter 21 Mar 2017 - 22:31

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Não tem jeito....só grandes lojas de pneus/alinhamento/balanceamento ou concessionárias com equipamentos próprios

por michellcm Qua 22 Mar 2017 - 0:14

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] complicado, amigo. Murphy sempre impera. Obrigado mais uma vez pela resposta... Irei na representante da Continental pra ver... Abs!

por TZero Qua 22 Mar 2017 - 7:28

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] escreveu:[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] complicado, amigo. Murphy sempre impera. Obrigado mais uma vez pela resposta... Irei na representante da Continental pra ver... Abs!

Aqui no RJ, o DETRAN ainda faz vistoria anual, inclusive com o famigerado teste de poluição.

Alguns anos atrás sempre dava confusão comigo simplesmente porque o(s) vistoriador(es) teimavam que meu carro tinha que ser analisando como se fosse uma CLS 350 (não tinham os outros modelos no sistema).

Claro que eu saia vencedor na discussão.....então meu carro não podia ser vistoriado nesse quesito.

:impasse:

por MRaposo Qua 22 Mar 2017 - 12:54

michellcm escreveu:[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] complicado, amigo. Murphy sempre impera. Obrigado mais uma vez pela resposta... Irei na representante da Continental pra ver... Abs!

Ilustre Confrade,

Vi que você está em Anápolis,

Sei que Goiânia é mais perto, mas caso você venha a Brasília, tem a Polytotal, na 704/705 Norte. Eles são revenda da Continental. Procure o Fred que é o alinhador. Faço alinhamento da ML lá.

O equipamento deles é bem atualizado.

Cordialmente,

Raposo

por michellcm Qua 22 Mar 2017 - 16:17

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] obrigado pela dica, confrade! E foi na Polytotal mesmo que eu fiz, aqui tem uma filial... Maquinário moderno e ótimo atendimento, gostei bastante. A estrela tá "rodando liso" agora... Felizmente não tive nenhum problema pra alinhar (e o ajuste foi bem pouco)... Mas já dava pra perceber que o carro tava bem alinhado e balanceado, pq os pneus desgastaram de forma igualitária e uniforme... Portanto, se tiver alguém de Anápolis, saibam que só a Polytotal Continental e a Griffe Michelin (mas tá com aparelho queimado) fazem serviço de alinhamento e balanceamento satisfatório e com maquinário atualizado para tal.
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por A.Carneiro Sáb 25 Mar 2017 - 13:16

Os serviços da Polytotal Continental e a Griffe Michelin são comerciais, a Polytotal não perde oportunidade de fazer cambagem, a última vez que estive lá, foi quando fizeram cambagem na minha GLK300.

Estando os ângulos irregulares, o correto é desmontar a suspensão do carro e fixar os componentes aferidos e recuperados - ou trocados, dependendo do caso. Esta é a maneira indicada pelas fábricas de se fazer o alinhamento.

Porém, buscando uma maneira mais rápida e barata de oferecer a cambagem - que é corrigir a inclinação da parte superior das rodas em relação ao piso, muitas lojas fazem o alinhamento deste item através de ferramentas hidráulicas. A prática é muito comum.

A ferramenta de cambagem, não identifica a origem do problema. Simplesmente coloca a suspensão na medida original.

O melhor serviço para Mercedes em Goiânia de alinhamento é na CSS Tecar, e depois na Flash Motor Sport, e estes fizeram um bom trabalho na ML63, estava saindo muito de frente, apesar de ainda bons os pneus dianteiros continental, perderam a capacidade de suportar a trajetória na frenagem, fazendo com que a frente perdesse a trajetória, a lateral do pneu sifú...... o PZero é mais duro, escorrega um pouco mais, mas está trabalhando bem...

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por definho Sáb 25 Mar 2017 - 17:22

Rapaz eu sofro um pouquinho na C200 hein, toda vez que vou alinhar e balancear tem que desentortar roda (muitos buracos talvez?) sem contar que sei lá, parece que puxa mais pra um lado, o carro parece meio rebelde, mas a suspensão foi revisada e está perfeita! Será que isso é característica de carro tração traseira? pois o tração dianteira (qualquer tração dianteira) parece ser mais "nos trilhos" ?

Confrade Tzero, seria possível mandar uma foto apenas da sua roda dianteira, para eu ver dimensões do disco etc? Para comparações contra uma AMG fake, gracias!

por TZero Sáb 25 Mar 2017 - 17:32

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Missão dada....missão cumprida (aro 19)

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por definho Sáb 25 Mar 2017 - 17:37

VALEU Tzero!

É lindo demais a CLS, um absurdo! Pena que nenhuma versão da CLS é feito para pessoas humidles (sem saldo) hahahahahaha.

Continuo tendo como favoritas as: W203/W212 e as duas últimas versões da CLS.

Confrade Tzero, a minha C200, o antigo dono (um senhor) comprou rodas AMG, então quando eu comprei a bicha ela já veio com Aro 18, bem bonitos por sinal. Sabe essa calotinha do meio? Você acredita que me ROUBARAM? Aí tive que encomendar outras, comprei uma preta bem legal, com detalhe de "fibra de carbono" - gostei bastante. É meio parecida com a sua.

Essa é a roda stock dela né?

Voltando ao tópico:
Todas W204 que andei, e duas BMW F30, meio que puxavam um pouco, tinha que corrigir, isso é característica de tração traseira? Dirigi a BMW da vizinha, 2015 com apenas 9000KM's, e a bixa puxava igual a minha W204. Ou é a curvatura da pista e eu tenho problemas na cabeça?

por TZero Dom 26 Mar 2017 - 7:24

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Sinceramente hoje eu preferiria aro 18 (pneus mais fáceis de encontrar, mais conforto ao dirigir e menos propensão a furos/bolhas). Sim, a roda é stock.

Roubar calotinha é coisa de porco, né ???? O cara vai fazer o que com isso ???? jogar futebol de botão ???

:crooks1:

por MRaposo Dom 26 Mar 2017 - 8:12

TZero escreveu:[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Sinceramente hoje eu preferiria aro 18 (pneus mais fáceis de encontrar, mais conforto ao dirigir e menos propensão a furos/bolhas). Sim, a roda é stock.

Roubar calotinha é coisa de porco, né ???? O cara vai fazer o que com isso ???? jogar futebol de botão ???

:crooks1:

Ilustre TZero,

Já soube de história de maluco que enfeita a parede do quarto com calotas.

Aqui em Brasília, na década de 80, houve um período em que foi moda arrancar os emblemas traseiros dos nomes dos carros. Deus sabe o que os malucos faziam com isto, mas deve ter tido algum movimento subversivo de coleção destes emblemas. Felizmente a moda passou.

Em relação a sua opinião dos aros 18, eu concordo plenamente. E além de ser mais fácil de encontrar, tem também maior variedade: gostaria de colocar pneus AT na ML, que é aro 20, mas simplesmente não existe a venda aqui no Brasil.

E roda aro 18 para a ML só encontrei no e-bay da Alemanha.

Cordialmente,

Raposo

por rxavier Dom 26 Mar 2017 - 9:52

Tzero, troco minhas 18 com vc e lhe volto um troco, um belo tricô. KKkk
As rodas que estou negociando são idênticas a sua.
Elas também calçavam as E 63 AMG do meu modelo...
Realmente, pneus são mais caros, difíceis de encontrar e rodam mais desconfortavelmente.
Mas, o que nós não fazemos pra mudar um pouco o visual, não é?!
Aliás, acho que ficará mais bonito no meu carro. Aparecerao mais as pinças e o disco perfurado.[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

por TZero Dom 26 Mar 2017 - 21:47

Nada que muita manguaça não resolva.....faço tricô até de olho fechado

:beer1: :beer1: :beer1: :beer1:

por A.Carneiro Dom 26 Mar 2017 - 22:19

O GLE63 vem rodas 20" e pneu 295/45, a ML63 com rodas 21" e pneu 295/35, todos iguais....nem pensar em subir meio fio....

suspensão pneumática nas quatro, até macia de mais, a Cayenne e X6M são carros mais bem ajustados, na mão como dizem, mas a ML é como um Jeep com 500 cavalos, a brutalidade é gritante...

e como pego estrada frequentemente, há de se vigiar nos alinhamentos...

@carrodehomem

por michellcm Seg 27 Mar 2017 - 14:14

Confrade @A.Carneiro , felizmente, então, o atendimento na Polytotal foi muito bom e o rapaz que me atendeu disse que estou longe de fzr cambagem, que tá td muito bem alinhado... Se ele falasse que precisaria fazer qualquer coisa, certamente levaria pra outro lugar, já que não comprei pneus lá e a "empurroterapia" faz parte de muitos locais (até ccs!), infelizmente...

por TZero Seg 27 Mar 2017 - 17:06

michellcm escreveu:Confrade @A.Carneiro , felizmente, então, o atendimento na Polytotal foi muito bom e o rapaz que me atendeu disse que estou longe de fzr cambagem, que tá td muito bem alinhado... Se ele falasse que precisaria fazer qualquer coisa, certamente levaria pra outro lugar, já que não comprei pneus lá e a "empurroterapia" faz parte de muitos locais (até ccs!), infelizmente...

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Conforme consta no tutorial sobre o tema, o fato do nickname do confrade [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] constar de um "ponto", necessário que seja notificado colocando o nick entre aspas depois do @

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