Chave de seta Classe A - problemas, alternativas
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Re: Chave de seta Classe A - problemas, alternativas
Eu ouvi do Jorge que geralmente o pessoal quebra quando entra no carro e bate o joelho nela.
Agora ela precisa ser lubrificada de tempos em tempos sim, pq se usar com força quebra mesmo.
Mas isso qualquer profissional que conheçe o Classe A faz na revisão.
Vale dizer que o preço da peça nova é bem normal. Se não me engano chave de Palio custa a mesma coisa.
Agora ela precisa ser lubrificada de tempos em tempos sim, pq se usar com força quebra mesmo.
Mas isso qualquer profissional que conheçe o Classe A faz na revisão.
Vale dizer que o preço da peça nova é bem normal. Se não me engano chave de Palio custa a mesma coisa.
Andre Buss- Usuário Platina
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Re: Chave de seta Classe A - problemas, alternativas
a minha lá de vez em quando quando dou pisca ela da um toque na luz alta!!!!mais é original ainda!!
miltonguedes- Usuário Bronze
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Re: Chave de seta Classe A - problemas, alternativas
Ah... Essa de dar com o joelho na chave de seta é normal... Todo dia eu dou, mesmo entrando com o maior cuidado dentro do carro. A minha chave é ainda a original (2004), e fora as pernadas de leve, eu cuido dela com o maior carinho. O problema é quando tem gente que coloca a seta dando golpe de caratê na chave de seta. Aí nem as de caminhão resiste... rsrsrsrsrs
betocastro (1)- Desativado (Recadastramento - registro desatualizado)
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Re: Chave de seta Classe A - problemas, alternativas
A minha Baby tem 10 anos 131 mil Km e chave esta boa ainda. Da uns tiltes as vezes, mas tá boa.
kristk- Usuário Bronze
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Re: Chave de seta Classe A - problemas, alternativas
André mas venhamos e convenhamos a chave é problematica parece de isopor
mattosmk1- Usuário Bronze
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Re: Chave de seta Classe A - problemas, alternativas
Mattos, nem é... A chave do Palio, do Clio, do Vectra, do Punto e de tantos outros é tão frágil qnto a do Classe A... Deve faltar é alguma graxa branca, ou algum procedimento incorreto na fabricação delas... Só sei que 450 estalecas nem é tão caro por uma peça dessas. É que o povo tá acostumado a encontrar chave de gol a 50 mangos... Ai é ph*dah mesmo...
betocastro (1)- Desativado (Recadastramento - registro desatualizado)
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Re: Chave de seta Classe A - problemas, alternativas
bem que poderia ser 50 mangos tb a do classe a porque infelizmente essa peça a mercedes fez com a mesma qualidade das dos gols fiestas e tantos outros
mattosmk1- Usuário Bronze
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Data de inscrição : 16/06/2008
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Re: Chave de seta Classe A - problemas, alternativas
ai..... mattosmk1..esta foi boa...a minha esta perfeita ainda..original! mais pelo q vejo de gente reclamando acho q a qualidade e ruim mesmo...ou talves fizeram assim pra quebrar e não nos quebrar em caso de uma colisão....tento na maior boa vontade acreditar q e por isso!!rsrsrsrss.
grehs- Usuário Prata
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Re: Chave de seta Classe A - problemas, alternativas
É só abrir, passar graxa branca e adios. A minha foi feito isso 1x e de tempos em tempos eu lubrifico a parte de fora.
Detalhe que a graxa é um procedimento pedido pela MB na revisão.
Revisão não é só pegar o manual, a MB atualiza os procedimentos com base nos relatos das oficinas.
Detalhe que a graxa é um procedimento pedido pela MB na revisão.
Revisão não é só pegar o manual, a MB atualiza os procedimentos com base nos relatos das oficinas.
Andre Buss- Usuário Platina
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Data de inscrição : 26/11/2007
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Re: Chave de seta Classe A - problemas, alternativas
nossa senhora.. 450 reais é uma coisa normal?
que isso..rs
que isso..rs
Ariadna- Desativado (Recadastramento - registro desatualizado)
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Data de inscrição : 06/04/2008
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Re: Chave de seta Classe A - problemas, alternativas
Ariadna encontra-se até por um preço um pouco menor, e nesse preço não esta a mão de obra para a substituiçaõ da peça.
Esse preço não é diferente do preço que é praticado para a chave de seta de outros carros nacionais. É uma peça cara na maioria dos carros.
Ela não é barata porque alem de ser chave de seta, ela comanda o movimento do limpador de parabrisas em suas diversas velocidades, o esguicho lavador do parabrisas, a troca entre o faról alto e baixo, além do lampejo do faról alto.
No caso do Classe A a chave é mesmo frágil no alojamento de um determinado pino, onde esse alojamento e o pino são plásticos. Dizem que a MB utilizou-se de plástico aí porque se fosse de metal a peça poderia interferir no funcionamento do air-bag, estragando-o eventualmente.
A minha deu problema, embora eu seja o único usuário do carro e eu nunca tenha topado o joelho nela. Foi consertada na GR - Auto Service aqui em São Paulo, por R$ 100,00 e ficou perfeita.
Esse preço não é diferente do preço que é praticado para a chave de seta de outros carros nacionais. É uma peça cara na maioria dos carros.
Ela não é barata porque alem de ser chave de seta, ela comanda o movimento do limpador de parabrisas em suas diversas velocidades, o esguicho lavador do parabrisas, a troca entre o faról alto e baixo, além do lampejo do faról alto.
No caso do Classe A a chave é mesmo frágil no alojamento de um determinado pino, onde esse alojamento e o pino são plásticos. Dizem que a MB utilizou-se de plástico aí porque se fosse de metal a peça poderia interferir no funcionamento do air-bag, estragando-o eventualmente.
A minha deu problema, embora eu seja o único usuário do carro e eu nunca tenha topado o joelho nela. Foi consertada na GR - Auto Service aqui em São Paulo, por R$ 100,00 e ficou perfeita.
Convidad- Convidado
Re: Chave de seta Classe A - problemas, alternativas
Ariadna, só para vc ter uma idéia... A chave de seta original do Palio basicão é 300 reais. E isso só um braço que controla as setas e o farol. Então, para um braço que controla o acionamento do farol alto, lampejo do farol alto, limpadores, esguicho e setas, que é mais complexa, vc paga um pouco a mais, exatamente pela complexidade da peça em questão.
Acho válido o argumento do Epicco, já que a MB prioriza tecnologia e segurança. Afinal, eu prefiro que seja uma peça de plástico do que uma de metal que vai detonar o airbag...
Agora, chave de seta barata é a da Brasilia...
Acho válido o argumento do Epicco, já que a MB prioriza tecnologia e segurança. Afinal, eu prefiro que seja uma peça de plástico do que uma de metal que vai detonar o airbag...
Agora, chave de seta barata é a da Brasilia...
betocastro (1)- Desativado (Recadastramento - registro desatualizado)
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Data de inscrição : 28/05/2008
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Re: Chave de seta Classe A - problemas, alternativas
gente,
eu nao acho que é caro comparando aos carros nacionais.
eu acho que 500,00 é muito dinheiro sim. entendem?
eu sei que ela tem um monte de funcoes.. que a do palio nao tem quase nada e é cara tb.
a questao é q é caro mesmo. ainda mais levando em conta que a manutencao do carro, pra ficar em dia, se gasta um bom dinheiro...rs
bjus!
eu nao acho que é caro comparando aos carros nacionais.
eu acho que 500,00 é muito dinheiro sim. entendem?
eu sei que ela tem um monte de funcoes.. que a do palio nao tem quase nada e é cara tb.
a questao é q é caro mesmo. ainda mais levando em conta que a manutencao do carro, pra ficar em dia, se gasta um bom dinheiro...rs
bjus!
Ariadna- Desativado (Recadastramento - registro desatualizado)
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Re: Chave de seta Classe A - problemas, alternativas
Quando se fala em carro 500 reais viram 500 pila.
Carro consome recursos mesmo. Até bicicleta se for mais tchan consome.
Faz parte.
Carro consome recursos mesmo. Até bicicleta se for mais tchan consome.
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Andre Buss- Usuário Platina
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Re: Chave de seta Classe A - problemas, alternativas
Como eu digo, carro é um filho. Quer gastar pouco, vende o atual (seja lá q carro seja) e compra um fusca. Te garanto q os gastos vão ser mínimos... :o
betocastro (1)- Desativado (Recadastramento - registro desatualizado)
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Re: Chave de seta Classe A - problemas, alternativas
Olha que pra manter um Fusca original não é tão barato assim.
Os cromados são bem salgados.
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Andre Buss- Usuário Platina
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Data de inscrição : 26/11/2007
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Re: Chave de seta Classe A - problemas, alternativas
Compre fusca não, sendo pra economizar é melhor andar de buscar, pelo menos continua andando de mercedes e ainda com direito a motorista. :)
Dj Nuka- Usuário Bronze
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betocastro (1)- Desativado (Recadastramento - registro desatualizado)
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Re: Chave de seta Classe A - problemas, alternativas
Jogo completo de frisos cromados para fusca R$ 25,00 em qualquer birosquinha... heheheh
Retífica completa do motor 1300 cm³ ou o 1600cm³ tanto faz R$ 1800,00 (sem trocar o eixo).
Cabo do acelerador R$ 5,00 e um cadarço de sapato pode quebrar o galho até chegar na birosca que vende o cabo.
Fusca é um ótimo carro, dificilmente te deixa na mão, e ainda atende muito bem as condições de rodagem de nossas cidades. Só não vai esperar que o esp atue naquela curva maluca que o que tu vai é levar uma baita lição sobre cambagem variável.
Retífica completa do motor 1300 cm³ ou o 1600cm³ tanto faz R$ 1800,00 (sem trocar o eixo).
Cabo do acelerador R$ 5,00 e um cadarço de sapato pode quebrar o galho até chegar na birosca que vende o cabo.
Fusca é um ótimo carro, dificilmente te deixa na mão, e ainda atende muito bem as condições de rodagem de nossas cidades. Só não vai esperar que o esp atue naquela curva maluca que o que tu vai é levar uma baita lição sobre cambagem variável.
Tiago Ruiz- Usuário Bronze
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Data de inscrição : 04/02/2009
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Re: Chave de seta Classe A - problemas, alternativas
Mas voltando ao assunto da chave de seta...
Eu acho legal a gnt fazer um catálogo com contatos nas cidades onde o pessoal faz reparo nas benditas... Saber se aceitam serviços pelo correio, e tal. Q q vcs acham?
8)
Eu acho legal a gnt fazer um catálogo com contatos nas cidades onde o pessoal faz reparo nas benditas... Saber se aceitam serviços pelo correio, e tal. Q q vcs acham?
8)
betocastro (1)- Desativado (Recadastramento - registro desatualizado)
- Número de mensagens : 183
Data de inscrição : 28/05/2008
Interesses : Minha A-160
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Re: Chave de seta Classe A - problemas, alternativas
Se que sei que cobram 100,00 reais restaurada base de troca, e também possuem Star Diagnosis.
GR AUTO SERVICE - ESPECIALIZADA MERCEDES BENZ
Rua Gonçalves Ledo, 583 - Ipiranga -São Paulo Ao lado do Mercado do Ipiranga.
Tel: 3596-9588/7867-2248 ID:80*35640
GR AUTO SERVICE - ESPECIALIZADA MERCEDES BENZ
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Tel: 3596-9588/7867-2248 ID:80*35640
Douglas Thomé- Usuário Iniciante
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Data de inscrição : 10/02/2009
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Re: Chave de seta Classe A - problemas, alternativas
Já que o Andre falou que 99% das vezes é melhor recondicionar, então ta dito agora tem como fazer o recondicionamento tambem na autorizada? Caso tenha, em média fica por quanto?
Dj Nuka- Usuário Bronze
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Interesses : Carros
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Re: Chave de seta Classe A - problemas, alternativas
Autorizadas não recondicionam a chave de seta, trocam-na.
Convidad- Convidado
Re: Chave de seta Classe A - problemas, alternativas
Vocês conhecem alguem que faça o recondicionamento da peça em Recife? É que sou de João Pessoa - Paraíba e estou indo em recife na próxima semana exclusivamente para passar o carro pelo star (resolver o do sensor de freio e alguns pequenos problemas desconhecidos) então gostaria de aproveitar e resolver a minha chave de seta que nçao esta acendendo a luz alta. :) Grato
Dj Nuka- Usuário Bronze
- Número de mensagens : 82
Data de inscrição : 17/04/2009
Interesses : Carros
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Re: Chave de seta Classe A - problemas, alternativas
Vou anotar esta para o futuro, Andre!
Lubrificar a chave de seta...
Esta eu nao sabia!
Ando fuçando aqui no Forum em busca de todas as quilometragens indicadas para as trocas de peças que quebram no Classe A para montar um plano de manutençao perfeito,quando terminar vou montar uma tabela, com todas as peças e trocas de todos os oleos para que eu possa cuidar bem da minha futura W168 que ira chegar as minhas maos daqui a um mes.Quero estar atento a todos os minimos detalhes.Valeu !
CMC
Lubrificar a chave de seta...
Esta eu nao sabia!
Ando fuçando aqui no Forum em busca de todas as quilometragens indicadas para as trocas de peças que quebram no Classe A para montar um plano de manutençao perfeito,quando terminar vou montar uma tabela, com todas as peças e trocas de todos os oleos para que eu possa cuidar bem da minha futura W168 que ira chegar as minhas maos daqui a um mes.Quero estar atento a todos os minimos detalhes.Valeu !
CMC
CMC- Usuário Platina
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Data de inscrição : 03/03/2009
Interesses : Classe A W168 Classe C W201,W202,W203 e Classe E W124
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