Câmbio automático 722.6 com problemas

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Câmbio automático 722.6 com problemas

Mensagem por Arthur Coelho em Sex 5 Ago 2011 - 6:05



Aos amigos especialistas
Ontem estava voltando pra casa, quando aconteceu algo estranho.
Estava um transito enorme, em uma das paradas quando fui andar o carro parecia que não ia, como se alguém estivesse pisando na embreagem “só que o carro e automático” isso se repetiu em todas as paradas ate chegar em casa.
Sabem o que pode ser?
hoje o carro aparentemente ficou normal, não entendi nada
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Re: Câmbio automático 722.6 com problemas

Mensagem por rpsolano em Sex 5 Ago 2011 - 8:26



Arthur,
Dê mais dados sobre a manutenção do carro, quilometragem, quanto tempo está com o carro, etc. Isso facilita a ajuda dos confrades mais experientes.
Na minha opiniao, voce está com uma fuga de pressão interna do cambio devido ao desgaste das vedações. O ideal é levar para um profissional da area avaliar.
Se nunca trocou, quem sabe voce troca oleo e filtro do cambio, mas dependendo do problema voce vai rasgar dinheiro...
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Re: Câmbio automático 722.6 com problemas

Mensagem por festina em Sex 5 Ago 2011 - 9:46



Primeiro converse com um profissional em câmbios para ter um diagnóstico, pois podem ser vários problemas.
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Re: Câmbio automático 722.6 com problemas

Mensagem por Convidad 1 em Sex 5 Ago 2011 - 10:20



Arthur,

pelo que você descreve me parece que é algo relacionado à temperatura da caixa. Ou seja, num congestionamento o problema apareceu e depois com o carro frio sumiu.

Podem ser os discos patinando, mas também pode ser perda de pressão, óleo inadequado, etc. É preciso levar num especialista para um diagnóstico mais preciso.

Abraço!
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Re: Câmbio automático 722.6 com problemas

Mensagem por Arthur Coelho em Sex 5 Ago 2011 - 12:06



Brigado a todos,
À tarde vou a um mecânico especializado em Mercedes, ai conto o que ele falo.
Um amigo disse que pode ser um tal de “trabulador” nem sei como se escreve
Abraço a todos
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Re: Câmbio automático 722.6 com problemas

Mensagem por Lobo em Sex 5 Ago 2011 - 17:08



O trambulador eh um conjunto de varetas que conectam a manopla do cambio aa caixa. Nas paradas vc passava de "D" para "N" ? Se nao passava, nao tem nada a ver. Se passava, o trambulador so poderia ser a fonte do problema se houvesse folga ou ateh perda de alguma bucha das articulacoes entre as varetas.
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Re: Câmbio automático 722.6 com problemas

Mensagem por GAUDERIO em Sex 5 Ago 2011 - 19:58



Boa observação Lobo, e aproveito pra lembrar que a forma de utilização do câmbio constantemente é discutida no portal, inclusive quanto a constante mudança de D para N e possíveis desgastes.
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Re: Câmbio automático 722.6 com problemas

Mensagem por Lobo em Ter 9 Ago 2011 - 16:02



Nas caixas nao eletronicas ha tb que se atentar para os sistemas "externos", aa vacuo :

http://forums.mercedesclub.org.uk/showthread.php?t=53232
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Re: Câmbio automático 722.6 com problemas

Mensagem por Tiozão em Ter 12 Jul 2016 - 9:31



Bom dia a todos os confrades,
gostaria de compartilhar com os demais colegas uma situação ocorrida comigo, parecida com o colega Arthur Coelho.
Tenho uma W204 C180K 2011 com 48.000 KM, e notei que ontem ao parar o carro numa subida (+- 20º de inclinação), ao fazer as mudanças entre D, N e R para estacionar, notei que o câmbio apresentava um certo lag (1 a 2 segundos) entre as mudanças, como se a caixa desacoplasse ao colocar a alavanca na posição D. Confesso que fiquei com a pulga atrás da orelha, pois a sensação que tive foi que havia algo de errado com o câmbio. Em meados de 2003, tive um Astra CD automático que desacoplava a transmissão quando das curtas paradas, tal qual um trânsito pesado ou em semáforos, o que evitava sobremaneira o desconforto da leve trepidação gerada pela força exercida sobre o trem de força com os freios acionados. Ao soltar o pé do freio, havia esse mesmo lag até que a força da caixa automática novamente atuasse sobre o motor e retirasse o carro da inércia. Porém, no caso do meu carro anterior, era uma característica do projeto, fato este que não encontrei até agora nenhum amparo em relação à caixa que equipa minha estrela, no caso a 722-695 (5 marchas).
Gostaria, se possível for, de saber se existe algum relato ou observação parecida no tocante à esse aspecto, se realmente é comum em subidas o sistema fazer esse desacoplamento momentâneo, visando preservar a caixa ou se é preferível levar a estrela em alguém que possa diagnosticar algum possível defeito.
Uma última observação, o carro retornou da revisão dos 48.000 semana passada (ASSYST A), e não foi relatado pelo STARDIAGNOSIS nenhuma falha.
Abraço a todos e agradeço de antemão pela ajuda !
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Re: Câmbio automático 722.6 com problemas

Mensagem por machadosl em Ter 12 Jul 2016 - 11:12



Ola Tiozão, eu começaria verificando o nível e a cor do óleo do câmbio, ver se não tem algum vazamento. Apesar da quilometragem ser baixa, isso parece ser falta de pressão no sistema. Afinal como o star não acusou falhas e supondo que testaram o funcionamento das solenóides.
Ah, em tempo, a cor do óleo é vermelha, se estiver com uma tonalidade meio marrom, é interessante trocar ele e o filtro.
Abraços,
Sergio
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Re: Câmbio automático 722.6 com problemas

Mensagem por Tiozão em Ter 12 Jul 2016 - 11:47



Sergio,
Vazamento não aparenta haver, minha garagem de casa tem o piso branco, nunca notei qualquer mancha. Acabo de conversar com um colega aqui na minha cidade que tem uma oficina renomada, com expertise em MB. Vou levar lá amanhã cedo para passar novamente no StarDiagnosis e fazer a troca do óleo de câmbio/filtro, pelo sim pelo não.
Vou posicionando vocês após a realização do serviço, no intuito de elucidar possíveis problemas com os demais confrades.
Forte abraço,
Silas
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Re: Câmbio automático 722.6 com problemas

Mensagem por machadosl em Ter 12 Jul 2016 - 11:56



Ok, fico no aguardo do seu retorno.
Ah, outra coisa que esqueci de dizer, já tentou resetar o câmbio? O procedimento é colocar a chave na segunda posição, pisar fundo no pedal do acelerador por 3-5 segundos, desligar, tirar o pé do acelerador e aguardar dentro do carro por 3 minutos sem abrir as portas depois, pode ligar e dar umas voltas com o carro.
Abraços,
Sergio
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Re: Câmbio automático 722.6 com problemas

Mensagem por Lobo em Qua 21 Dez 2016 - 13:20



Para quais cambios esse procedimento de resetar se aplica ?
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Re: Câmbio automático 722.6 com problemas

Mensagem por Rosevaldo Fonseca da Siva em Qui 12 Jan 2017 - 11:21



bom dia! meu nome é Rosevaldo Fonseca do RJ.,   tenho uma C180 ano 1998 com 78.000 km.  os vidros dianteiros funcional  por + ou - 5 dias após resetar o veículo, desligando o cabo da bateria. agora  é o  cambio que só funciona a primeira marcha pra frente  e a marcha ré.  alguém saberia me informar qual seria o problema.
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Re: Câmbio automático 722.6 com problemas

Mensagem por Rosevaldo Fonseca da Siva em Qui 12 Jan 2017 - 11:25



Rosevaldo Fonseca - o no chassis da MB C180 ano 1998  é  WDBHA18WXWF708744,
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Re: Câmbio automático 722.6 com problemas

Mensagem por Antônio Elias em Sex 13 Jan 2017 - 15:23



Prezado Rosevaldo, os seus dados de cadastro estão certinhos mas oriento-o abrir por gentileza um tópico à parte (vide novos usuários), deixe registrada no fórum a sua apresentação pessoal para que os Confrades tenha oportunidade de recepcioná-lo e você possa continuar participando das áreas técnicas.

Esse procedimento de desligar bateria não funciona e nem faz reset em caixas eletrônicas MB pós 97, o ideal é passar no scanner MB para conferir se há anomalias armazenadas relacionadas à transmissão.

Nas caixas anteriores (pré-96) sem assistência de módulo de controle eletrônico existe o que muitos técnicos chamam de "memória residual" que depende de energia da bateria para guardar dados, nas demais - como dito - todas as anomalias ficam armazenadas para permitir análise posterior, a Ecu guarda dados das avarias resetáveis via scanner, todas as refletidas noutros sensores e sistemas e as atuais não resetáveis que dependem de reparo ou substituição de peça. 

Acredito no seu caso, o problema pode estar no nível de fluído da caixa baixo, é possível defeito na placa eletrônica de comando da transmissão ou pode ter entrado em safety mode para proteger o trem de força de alguma avaria e etc, só scanner MB ajudará direcionar o reparo com maior rapidez sem troca de peças por vezes desnecessária.  

Sem scanner vejo pouco o que fazer nessa caixa eletrônica além de conferir o nível óleo lubrificante e talvez examinar por baixo com o carro num elevador e o mecânico ou você mesmo checar se há vazamento na tomada do câmbio ou algum indício avaria no chicote da tomada, conferir se a haste do trambulador da caixa está ajustada e se houve algum desgaste nas buchinhas que fazem esse ajuste e permitem entrar as posições corretas na movimentação da alavanca.     

Abraços,

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