Óleo do motor misturando no reservatório de água do radiador

Maravilha!!!

No "apostômetro" eu acho que o problema dessa MB é óleo do câmbio (ATF) no líquido do radiador.

Em algum momento esse carro deve ter recebido aditivo de baixa qualidade ou pouco/nenhum aditivo para ocorrer isso no radiador do óleo do câmbio.

Abs,

eu ja desconfio de trocador de calor ou junta de cabeçote ,pois segundo as informaçoes baixou o nivel do oleo e ligou aluz essa luz so marca nivel na minha 98 pelo menos nao marca pressao de oleo pode ser uma coincidencia de ter baixado no momento da pane mas e muito dificil,abraço a todos...

acredito que tenha furado a parede que divide o radiador do oleo do cambio, que fica colado no radiador do motor

já que institucionalizaram o apostômetro nesse tópico

vou de junta de cabeçote que é minha desconfiança desde que li

Maluhy vai solucionar o problema

Na minha ranger furou o radiador e foi agua para o câmbio. Antes mesmo de chegar agua até o reservatório, o carro já ficou sem força. Parecia danoninho. Hehehe....

:P Danoninho

O óleo do motor desapareceu..... :affraid:

:affraid:

Quando abri o capô e percebi que havia óleo no reservatório de água, abri a tampa do mesmo e saiu muito, muito "danoninho", maionese. Minha calçada esta com uma bela mancha de óleo. Com certeza foi aí que o óleo saiu.

Aconteceu isso comigo..no meu caso foi o trocador de calor.
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Amigos, hoje foi minha vez, acabei de chegar em casa, guardei o carro na garagem, e minha E430 não avisou nada....
Pois após alguns minutos estava a lameira feita...
A primeira coisa que fiz foi puxar a vareta de óleo para verificar o nivel... + cade o óleo???? pois é acho que é junta mesmo...
Só uma perguntinha, ela não ferveu, pois a temperatura esteve no nivel o tempo todo, ela não me avisou nada enquanto eu dirigia e ao estacionar... será que tenho que retificar o somente trocar a junta e acabou???
Claro, fazendo toda a limpeza do sistema de arrefecimento.

ola LeBaldan na minha opiniao se voce colocar a regua e nao tiver empeno de cabeçote e so trocar a junta ,se ele nao aqueceu e muito dificil ter empenado,a maioria dos mecanicos gosta de retificar cabeçote as vzs nao sendo necessario pode-se colocar sobre um vidro liso tambem e ver se tem empeno abraço e boa sorte ...

Não sei se este motor tem algum resfriador de óleo, mas pode ser ele furado passando óleo para o sistema de arrefecimento.

Qual foi o problema de fato no caso anterior ao do LeBaldan?

E ao mesmo boa sorte no reparo!

abç

Olá, meu caso é parecido e após comer bem e estourar um espumante nesta noite de natal, aconteceu novamente, do nada o carro apaga após andar mais ou menos 2 Km e só volta a funcionar quando esfria, inicialmente achei que era o problema anterior, sensor de fluxo de ar, mas, vendo esse tópico, creio que foi a junta do cabeçote, ou esse trocador de calor que não sei onde fica. Moro em Cuiabá e aqui quando esta frio esta 30º. O problema começou quando troquei o refil do filtro de óleo, pode ser também que esteja com excesso de óleo. Bom se aguem puder responder eu agradeço...

Boas João da mercedes,

Primeiro qual é o modelo da sua Mercedes :?:


Abs,

Excesso de óleo, filtro de óleo ou junta queimada não fazem o carro apagar. Quando ele parou a temperatura indicada no painel estava muito alta?

Abraço!

O filtro pode estar ''entupido'' não lubrificando (ou até a bomba pifou) e travando. Há algum barulho diferente?

Troquei o filtro de uma Pampa S que deu esse problema, mas vi na hora pelo manômetro que a pressão não subiu e salvei o motor.

PS- Não entendo de mecânica, é só achismo.

eu desconfio do filtro a bomba de oleo da mercedes e muito robusta acho dificil de ter estragado, se foi na troca do filtro pode estar ai o problema esses dias sofri c um fiesta 1.6 que super aquecia o autoeletrico trocou o sensor de temperatura e o carro começou aquecer so voltando o sensor original que parou o defeito ele tinha colocado o sensor do ford ka ,pode ser peneira de bomba entupida ou junta tambem ,feliz natal e boa sorte na soluçao do defeito...

boa tarde, tenho uma c 280 95 e percebi q qd ando com ela, sai fumaca da parte de fora do escapamento, o nivel de agua e de oleo esta normal, a fumaca que sai é com um cheiro de oleo queimado e apenas sai da parte inteira do escapamento, mas do lado de fora dele e nao por dentro dele...

abc a todos e feliz ano novo

Se isso ocorre na frente do carro, é porque há um vazamento de óleo, que escorre sobre o tubo e é queimado.

isso ocorre no escapamento inteiro mas só depois q vc anda com o carro, com o carro parado nao sai fumaca

Carrara,

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Obrigado!

Prezados colegas, no momento estou precisando urgente do trocador de calor da W210 - E430, peço ajuda a todos, pois tanto eu quanto meu amigo mecânico não conseguimos localizar a peça para comprar.
Sendo assim, quem sabe onde eu possa comprar, me avise por favor.
abraços...