Turbo no OM616

Pessoal,

Gostaria da opinião de vocês, todos sabem que eu comprei a douradinha do GR, ela tem 5cc e turbodiesel. Adorei a resposta dela, após acionado o turbo ele anda bem, mas com a outra criança (240TD) ela é 4cc e muito devagar e não tem turbo.
Estou pensando em colocar o turbo na 4cc ???
Maluhy você recomenda ?? Não danifica o motor ??? Pois o motor da 4cc é novo (retificado).

Um abraço

Rusche

Vou dar meu pitaco...

Pelo que conheço de motores diesel, o turbo + intercooler é muito salutar...meu pai turbinou uma caminhonete com +/- 100.000km e ela rodou até 400.000km sem problemas (exceto ou roubo sofrido pelo proprietário seguinte...).

Nunca abriu o motor...

É de se verificar as condições do motor para fazer o up grade...

turbo num motor diesel e coisa boa.
muito boa a ideia!!!!!

Também deve-se equalizar a pressão da turbina (não exagerar) para não forçar muito o motor e cuidar mais nas trocas de óleo...

Se você não for um purista, não vejo problemas...

Parece que existe o 616 turbo original de fabrica, pelo menos na India :


http://209.85.173.104/search?q=cache:XTFdGAbEuZ8J:www.benzworld.org/forums/unimog/1205977-616-engines.html+Mercedes+616+turbo&hl=pt-BR&ct=clnk&cd=2&gl=br

http://www.benzworld.org/forums/unimog/1205977-616-engines.html



http://209.85.173.104/search?q=cache:Ly6QQkwqCZwJ:www.schumanautomotive.com/forums/showthread.php%3Ft%3D2407+Mercedes+616+turbo&hl=pt-BR&ct=clnk&cd=3&gl=br

http://www.schumanautomotive.com/forums/showthread.php?t=2407



http://209.85.173.104/search?q=cache:Ataa-k55C7QJ:www.mercedesshop.com/shopforum/showthread.php%3Ft%3D81161+Mercedes+616+turbo+diesel+engine+manual+India&hl=pt-BR&ct=clnk&cd=1&gl=br

http://www.mercedesshop.com/shopforum/showthread.php?t=81161



http://www.mercedesshop.com/shopforum/vbpicgallery.php?do=view&g=678

Veja tambem :

http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_OM616

http://en.wikipedia.org/wiki/Force_Motors

http://www.forcemotors.com/index.aspx

Um turbo no diesel é uma ótima ideia!! fica muito mais ágil!

Rusche, tb não vejo problemas, coloque uma pressão dentro de um limite razoável, ajuste o débito da injetora e governe bem o limite de rpm ( no máximo 500 rpm acima do padrão aspirado) e pronto,ainda mais que o seu motor está recém feito, é a hora, abração do Maluhy.

usando uns 0,7 bar já deve obter um excelente resultado

Prezados,
Este motor OM616 é o mesmo que equipa a van MB 180D

Atte,
Walter

Exatamente...

Fassheber,
Obrigado

Atte,
Walter

Confrades,

Onde poderia ser comprado o turbo

Abraços,

Elizeu.

pedende do turbo e do tipo de motor...