Quase morri,o Hiro agora é branco(ML430 99 freando sózinha: módulo ABS e sensor viragem-derrapagem)

KaraKa Xenon,que susto ein...
Graças a Deus que tudo terminou bem e vcs poderam voltar sãos e salvos.
Estou embasbacado até agora como isso foi acontecer,ainda mais numa Mercedes tão bem cuidada como a sua,se fose em BMW ainda pode se esperar... ....hahaha,agora em Mercedes da pra gerar uma
Mercedesfobia mesmo....
Mas o importante é que vocês estão bem Gaças a Deus...

Um abraço...

Confrades ainda bem que nada de mais grave ocorreu, só o susto já basta!! Agora vamos aguardar o laudo técnico do João Bosco!! Quero agradecer aos confrades do Sul pela acolhida aos nossos intrépidos representantes mercedais paulistanos e principalmente ao Rubens pela força na solução do problema de "freios com acionamento independente".

Abraços

Valeu pela preocupação pessoal! Graças a Deus chegamos bem.

Foram 2 grandes alívios. O primeiro foi chegar bem em SP, o segundo foi entrar no WCivic e saber que ele não tentaria me matar no caminho de casa...

Mas assim como o Xenon, acho que também tenho que consultar um bom psiquiatra pra tratar essa MBFobia...

Toda essa sopa de letrinhas (ESP, ABS, BAS etc.) é uma maravilha quando está funcionando, mas quando dá problema pode causar sérios acidentes... :affraid:

Pessoal;

Creio que o que aconteceu com o Xenon e o Hiro é muito grave!Nós todos somos fanaticos pelas Tres Pontas porisso mesmo não podemos aceitar passivamente essa ocorrencia que poderia ter consequencias trágicas.O Xenon poderia fazer um comunicado à Mercedes Benz e solicitar esclarecimentos e talvez até uma pericia.Nós do Forum poderiamos acompanhar e se for o caso também manifestar nossa extranheza pelo ocorrido,pois se aconteceu uma vez com um pode acontecer com outro,a menos que se constate que havia um problema tecnico pré existente no carro do Xenon.
Zé Bandeira

Xenon,desculpe as brincadeiras,que bom que vcs. chegaram em ordem,desejo pronto restabelecimento à sua ML!!

Fiquei impresionado com o relato. Isso não pode acontecer com carro algum. Imaginem se esta mesma ocorrência fosse num carro da KIA. Estaria crucificado agora no site para sempre. Acho que por ser uma Mercedes Benz, por mais que adoramos a marca não podemos deixar de criticar e procurar alertar aos usuários dos riscos envoldidos. Claro que primeiro deve ser feita uma criteriosa avaliação do que aconteceu e do que pode ter causado. Acho até o caso de comunicar a Mercedes Benz, para uma mudança de projeto ou até um recall mundial. Na minha opinião um carro, seja qual for, não pode ter a possibilidade de ter seus freios acionados sem o comando do motorista. Defeitos mecânicos podem acontecer e o carro perder o freio, mas ele resolver frear por conta própria é inadimissível. Imaginem se por motivos semelhantes o AIR BAG resolver acionar do nada!

Acho que o ocorrido é caso de Polícia!

Relembrando que houve um Recall do W211 sobre o Sensotronic, que é o "brake-by-wire", sem partes mecânicas.

http://car-reviews.automobile.com/news/mercedes-benz-recalls-680-000-cars-for-sensotronic-braking-system/222/

"So how much will this latest problem cost the three-pointed star brand? A cool $30 million, according to Reifenrath. The rub is this latest recall has come at a time when Mercedes is recommitting to zero tolerance with regards to quality glitches. Obviously we will have to wait some time to see the results of its most recent commitment to top-tier reliability."

Ou seja, se fazer recall de 2 anos modelo da Classe E custou 30milhões, e acho que só foi feito na Europa, imagine fazer Recall de 7 anos modelo da ML no mundo todo... acho que eles sabem muito bem do que acontece, mas não se preocupam com o cliente depois de 3 anos.

O Convidad já havia mencionado - https://www.portalmercedes.com/w163-1997-a-2005-f28/mercedes-faz-recall-para-a-classe-m-w163-nos-eua-t4152.htm - pode ser isso... :scratch:

Xenon,

Muito interessante teu relato que tambem ilustra a volta da participacao do Hiro no forum, mas de todos posts que li nao ha nada de tecnico, em tempo, perde-se confianca e dai o jeito eh consertar o veiculo e passar para frente.

Fico encafifado quanto a questao tecnica a despeito do travamento subito dos freios pois sendo este um componente de seguranca, nao deveria o mesmo somente ser travado atraves da acao humana e nao como consequencia de uma peca defeituosa? Talvez a resposta real somente seja ouvida das palavras dos projetistas do modelo em questao, mas retomando a parte tecnica, diga-nos o que teu mecanico de confianza te disse.

Que bom que o retorno foi tranqüilo.

Uma falha destas é imperdoável para qualquer veículo! Carro que freia sozinho é um risco para seus ocupantes e para o trânsito como um todo! Poderia ter ocorrido uma tragédia!

Estou curioso para saber o que causou o incidente... :?:

ML usa freio eletrônico? pensei que era com servo-freio.

Tomei conhecimento agora dêste fato extremamente lamentável, mas ainda bem que nada aconteceu com vocês, quanto ao carro, eu nunca pensei que isto poderia acontecer numa Mercedes, pois tal defeito além de inaceitável, poderia ter causado um acidente de gravíssimas proporções, acho que a Mercedes deveria se explicar a respeito. Afinal, isto não pode ficar sem providências.

Acho que isso deveria ser relatado à MB.
Imaginem se fosse em uma curva? Ou se tivesse algum carro atrás?
Ainda bem que não aconteu nada.

Pessoal hoje teve na minha oficina um proprietário de uma Classe A e ele me relatou que na semana passada estava em viagem para Porto Alegre e o carro dele fez a mesma coisa, travou as rodas do lado direito do carro. :affraid: Neste caso ele trocou a unidade eletro hidráulica que foi a mesma peça que desliguei no carro do Xenon. Gastou mais de R$2000,00 para poder voltar para casa com o carro arrumado. Vou tentar pesquisar o motivo de estar acontecendo isto.

Servo freio? Classe A teve recall em servo freio, justamente por causa do BAS.

Quando Classe A teve recall ? Quais modelos e de que anos ?

99/00 Todos.

Concordo com todos que dizem que isto não tem explicação no momento, acho que o Xenon deveria mandar uma carta para Mercedes, explicando quem é ele e sobre nós, e relatar sobre o ocorrido no seu automóvel e pedir alguma explicação a respeito do fato... Xenon não esqueça de nos dar informações sobre o decorrer do caso... Um abraço GR...

Se fosse nos EUA, era só processar que daria pra garantir o sustento da família por algumas gerações.

Como estamos nos Brasil, é bem capaz que não dê em nada...mas acho que não custa tentar.

A sorte é que nas 3 vezes que aconteceu, nós estávamos numa reta com acostamento.

Carvalho,

Eu sou adepto dos "orientais" faz tempo...pra mim são os carros mais confiáveis.

Buss,isso que aconteceu na 163 do Xenon me parece falha do BAS,ainda não estudei muito sobre o sistema,o Klassen pode ajudar,me parece que ele atua na cãmara secundária do servo-freio ,amplificando a ação de frenagem ,vamos entender: qdo vc liga o carro, fica vácuo nos dois lados do diafragma do servo, qdo vc aplica o pedal uma válvula interna fecha a cãmara primária , ficando vácuo somente na secundária (a que tem ligação com o cilindro de freio principal) e essa mesma válvula permite a entrada de ar atmosférico na cãmara primária,isso aumenta em até 7x a pressão que o cidadão faz no pedal ;pois bem, a válvula do BAS fica exatamente no servo freio, se ela atuar na hora errada teremos um freio " mágico" como o donosso irmão, e isso é deveras desagradável...........

Grande Maluhy .........

Isso que estou chutando, que o BAS deu tilt e freiou o carro sozinho, o Classe A teve um recall disso. O BAS ou explodia o servo-freio ou permitia a entrada de ar sem que fosse pedido.

Pessoal o sistema do Bas no meu scanner não acusou falha nenhuma. No sistema do ABS eu nem consegui fazer a leitura do módulo eu acho que o problema pode estar no ABS. Se o BAS atuasse sozinho as 4 rodas travariam e não somente as do lado direito. É claro que isto são suposições como disse ao Xenon eu precisaria de mais tempo para dar um diagnóstico mais preciso.

meu raciocinio e igual ao do rubens.se fosse falha do BAS o carro teria travado as 4 rodas juntas......
qse certeza q o problema e do modulo do hidraulico do ABS........
qto a processar a fabrica............vai levar a algum lugar q nao seja mais aborrecimentos e gastos?
ja falei para o joao bosco....ate achar a razao logica desta falha e sem ter certeza q isto nao se repetira nao pego mais este carro.....
so vou deixar uma charada pra vcs.......
lembram q sempre dizem q o reservatorio de agua de esguicho da ML quebra sozinho? entao...o meu esteve quebrado e vazando por 1 ano ate eu achar a peça para trocar..........
o modulo do ABS fica embaixo desta........
sera q esta "humidade" afetou o modulo?
vamos ver o q o DR joao diz.......

MBfobia.........