Limpeza do MAF e Corpo de Borboleta Classe A

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Mensagem por magaiver Sáb 26 Set 2009 - 0:30



Antes da Limpeza:

Aguardando Edição do Autor.

Depois da Limpeza:

Aguardando Edição do Autor.

Material utilizado: durante e depois da limpeza:

Aguardando Edição do Autor.


Última edição por Andre Buss em Seg 28 Set 2009 - 6:32, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : Aguardando Edição do Autor.)
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Limpeza do MAF e Corpo de Borboleta Classe A - Página 7 Empty Re: Limpeza do MAF e Corpo de Borboleta Classe A

Mensagem por Convidad Sáb 26 Set 2009 - 6:53



magaiver, bom serviço.

De uma olhada nesse tópico para ver como colocar as imagens diretamente aqui:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Agora me tire uma dúvida: Seu carro esta equipado com kit GNV?
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Limpeza do MAF e Corpo de Borboleta Classe A - Página 7 Empty Re: Limpeza do MAF e Corpo de Borboleta Classe A

Mensagem por walter paiva Sáb 26 Set 2009 - 8:19



Agora tem um produto novo para limpar....cerveja Brahma [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
Mas qual o melhor?....Brahma, Pitú ou os dois? [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
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Mensagem por magaiver Dom 27 Set 2009 - 21:38



Epicco,
Sim. Sou o terceiro dono, o segundo colocou o kit GNV. Colocou coisa de primeira, pra vc ter uma idéia não dá prá perceber a troca de gasolina prá GNV. mesmo assim eu só uso quando vou andar mais de 50km e depois do motor aquecido, em pequenas saídas uso gasolina.

Pessoal a cerveja Brahma é prá lavar o Corpo de garganta, esôfago e etc. he he!
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Limpeza do MAF e Corpo de Borboleta Classe A - Página 7 Empty Re: Limpeza do MAF e Corpo de Borboleta Classe A

Mensagem por magaiver Dom 27 Set 2009 - 21:43



Epicco,
Eu usei exatamente como manda lá no link, porém as fotos ficaram enormes, não dava prá ver direito, foi então que usei aquele recurso. O q devo fazer prá corrgir o tamanho da foto?
Um tríplice abraço.
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Limpeza do MAF e Corpo de Borboleta Classe A - Página 7 Empty Re: Limpeza do MAF e Corpo de Borboleta Classe A

Mensagem por Wanderson Viana. Dom 27 Set 2009 - 22:14



Magaiver,

Basta clicar na foto depois de anexada a mensagem e ir ajustando "arrastando" pelas bordas ou laterais....

Abraço
Wanderson Viana.
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Limpeza do MAF e Corpo de Borboleta Classe A - Página 7 Empty Re: Limpeza do MAF e Corpo de Borboleta Classe A

Mensagem por Convidad 1 Seg 28 Set 2009 - 9:20



Ou então, ajuste o tamanho antes de hospedar, utilizando um editor de imagens (Paint, Office Picture Manager, etc.).

Abraço!
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Limpeza do MAF e Corpo de Borboleta Classe A - Página 7 Empty Re: Limpeza do MAF e Corpo de Borboleta Classe A

Mensagem por YoLaTengo Qui 8 Out 2009 - 14:14



@ miltonguedes

Milton, minha A160 tá com um problema de aceleração muito parecido com esse que você disse na página 5. Como eu não manjo nada de mecânica, tem como você postar uma foto de como foi feito o serviço, que tipo de graxa usou, etc? Cabei de comprar ela e esse fim de semana pretendo fazer uma super revisão caseira, pelo menos para acabar com os probleminhas de lenta oscilando, motor morrendo, etc....

Muito obrigado!!!
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Mensagem por magaiver Qui 8 Out 2009 - 17:38



YoLaTengo,
Rapaz que nick é esse?
Meu nobre, na página 1 tem tudo as fotos de toda a sequência de desmontagem e montegem, inclusive os materiais que vc utilizará no serviço, tome bastante cuidade quando for desconectar o MAF e tem material que tem que ser usado com moderação hehe.
Um tríplice abraço.
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Mensagem por YoLaTengo Qui 8 Out 2009 - 21:50



E aí, magaiver! Na verdade Yo La Tengo é uma banda que eu aprecio bastante, achei interessante usar como nick... rs

Eu acompanhei o primeiro tópico mas ali se trata da limpeza do MAF e do corpo da borboleta, já o miltonguedes na página 5 diz que fez uma limpeza no acelerador eletrônico pois estava notando que as respostas do mesmo estavam atrasadas. Me interessei também por este processo pois minha baby tá com um problema semelhante nas retomadas, além da lenta oscilante e motor morrendo, que pretendo resolver com o belíssimo tutorial da primeira página. O problema é que não faço idéia de onde fica e como proceder para limpar o acelerador.

Abraços!!! :)
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Mensagem por YoLaTengo Qui 8 Out 2009 - 22:07



Pesquisando um pouco mais na internet vi que o acelerador está diretamente relacionado ao corpo da borboleta. É a mesma coisa?
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Mensagem por walter paiva Qui 8 Out 2009 - 22:24



Yola tengo,
O Acelerador do CLasse A é eletronico (não utiliza cabos)
O corpo de borboleta também é chamado de corpo de aceleração.
Qual o Ano de sua classe A?
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Mensagem por YoLaTengo Sex 9 Out 2009 - 13:15



É 99
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Mensagem por Convidad Sex 9 Out 2009 - 14:33



YoLa Tengo, o corpo de borboletas possui entrada e saída de ar, com a "borboleta" no meio.
Essa borboleta seria acionada por um cabo, nos carros que o possuem a partir o pedal do acelerador. No caso do Classe A o acelerador possui uma mola para impor resistencia e uma "resistencia" elétrica que "lê" a posição do pedal e informa ao corpo de borboletas "eletricamente" qual a posição que a borboleta deve estar.
No corpo de borboletas há uma tampa plástica que é fechada com grampos e que protege um circuito eletronico e, "quiça" uma mola para retorno. O miltonguedes se refere a uma lubrificação que ele fez aí, retirando essa tampa plástica.
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Mensagem por YoLaTengo Sex 9 Out 2009 - 14:58



Agoooora eu entendi... quero que fique tudo bem claro antes de eu começar...
Por sinal, uma outra duvida me apareceu é que sempre o pessoal fala "cuidado com os plugs" "cuidado com os contatos", que tipo de cuidados que se deve ter com os plugs? É pelo fato deles serem sensíveis ou algo desse tipo?
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Mensagem por Andre Buss Sex 9 Out 2009 - 15:13



É pq o pessoal força para o lado e lugar errados e geralmente eles quebram.
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Mensagem por magaiver Sáb 10 Out 2009 - 1:00



YoLaTengo,
O q esta banda toca?
Epicco te deu uma explicação maravilhosa, quando eu fui limpar onde ele disse q MiltonGuedes lubrificou, ao soltar as travas uma quebrou, como elas são de plástico eu desisti, limpei somente o corpo de borboleta e a marcha lenta ficou boa. Quanto aos plugs, verifique na página um como soltar os do MAF, eles tem uma trava deslizante para fora e prá colocar a trava deve estar aberta, na verdade as travas colocam os plugs.
Boa sorte, um tríplice abraço.
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Mensagem por YoLaTengo Seg 12 Out 2009 - 18:58



Olá, pessoal!
Este fim de semana consegui realizar os procedimentos com a ajuda de vocês, mas infelizmente vi que algumas vedações estavam rompidas, assim como a mangueira rabo de porco, tive de fechar sem mexer em muita coisa, pois não tinha as peças na mão para substituir.
Quanto aos plugs do MAF, consegui deslocá-los para fora, mas eles não saíram de jeito nenhum, fiquei com medo de forçar. Uma curiosidade que não reparei nas fotos postadas pelo pessoal: o cabo que sai do plug superior do MAF da minha baby é preso na quina do próprio do MAF com uma abraçadeira e me parece muito original, não dá a impressão que é adaptado, isso é normal?

Mais uma vez obrigado a todos!!!
Abraços!!!
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Mensagem por magaiver Seg 12 Out 2009 - 22:06



YoLaTengo,
Lá ñ tem abraçadeiras, olhe nas fotos, portanto ñ são originas, provavelmente alguém ja quebrou o encaixe, quando vc desloca a trava ela própria puxa o plug pra fora. Puxe a superior pra cima e a inferior pra baixo e vai ajudando o plug a sair.
Um tríplice abraço.
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Limpeza do MAF e Corpo de Borboleta Classe A - Página 7 Empty não liga antes de injetar spray corpo de borboleta

Mensagem por alex purim Qua 8 Out 2014 - 23:06



Minha classe A 190 manual 2004 , não pega se não jogar spray no corpo de borboleta 
da impressão que não esta injetando gasolina, por favor alguém me ajuda.
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Mensagem por Convidado 9 Qui 9 Out 2014 - 2:18



Alex, o seu post contendo questionamento sobre corpo de borboletas foi fundido a esse que trata sobre o assunto!
Boa leitura.
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Limpeza do MAF e Corpo de Borboleta Classe A - Página 7 Empty Re: Limpeza do MAF e Corpo de Borboleta Classe A

Mensagem por Raul de Carvalho Machado Sex 9 Jan 2015 - 13:49



É limpar o MAF com o carbo ?
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Limpeza do MAF e Corpo de Borboleta Classe A - Página 7 Empty Re: Limpeza do MAF e Corpo de Borboleta Classe A

Mensagem por Raul de Carvalho Machado Sex 9 Jan 2015 - 13:54



Limpei somente o corpo de borboleta e as mangueiras , agora , quando for ao Rio, vou comprar o rabinho do porco, pois o mecânico sem vergonha passou fita isolante e não me falou nada .
Há pouco tempo atrás troquei as velas e a bobina . Espero que o Baby volte ao normal ......
Pois ele está sem aceleração e aí acaba entrando em F .
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Mensagem por marquinhospinal Qua 4 Nov 2015 - 13:14



Pessoal, tenho uma classe a 160 2005 e hoje ela simplesmente comecou a falhar. A marcha lenta ele mantem normalmente, porem nao passa de 2000 giros, começa a "engasgar". Pra voltar pra casa só trocando marcha a cada 1.5 giros. Uma limpeza no corpo de borboleta resolve? Detalhe que após 1h parado, quando liguei, a aceleração ficou normal por alguns segundos até começar a falhar de novo.
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Limpeza do MAF e Corpo de Borboleta Classe A - Página 7 Empty Re: Limpeza do MAF e Corpo de Borboleta Classe A

Mensagem por Convidado 9 Qui 5 Nov 2015 - 0:51



Te sugiro checar o "cartucho" de bobinas ou conferir as dicas deste outro tópico:
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