Necessidade de 4a Via

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Mensagem por gilberto/sp Sex 3 Dez 2010 - 19:01



Lee, agradeço a sua atenção e oferta. Vou te enviar o VIN.
Alan, se for assim, fico mais tranquilo.
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Mensagem por Convidad Sex 3 Dez 2010 - 19:07



Gilberto,

Se ocorreu o problema a receita já perdeu o poder de cobrar. O problema existe quando a importação nasceu de alguma liminar, ai a receita não esquece.
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Mensagem por Alan Sex 3 Dez 2010 - 19:10



:D :D :D :D
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Mensagem por gilberto/sp Sex 3 Dez 2010 - 19:12



Então João, o meu receio é esse. E se ela entrou por liminar?
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Mensagem por Alan Sex 3 Dez 2010 - 19:17



não existia tal modalidade em 1980 pelo que me consta
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Mensagem por Convidad 1 Sex 3 Dez 2010 - 19:24



Gilberto,

essa história de liminares começou em 1990, com a reabertura das importações. Como a lei só permitia importar veículos zero km, teve um pessoal que achou isso injusto e apelou para poder importar usados também.

Algum juiz achou que eles poderiam ter razão, deu a liminar e eles fizeram a festa. Tempos depois, o processo foi julgado em definitivo, o pessoal perdeu e as liminares foram cassadas. Aí foi o salve-se quem puder, hehehe...

Ainda tem muitas zumbis rodando por aí (a maioria entrou pelo Paraná e por um estado do NE que não me lembro), mas a sua com certeza não é uma delas.

Abraço!
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Mensagem por C-220 Sex 3 Dez 2010 - 19:32



No Nordeste foi pelo Ceará.
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Mensagem por Convidad 1 Sex 3 Dez 2010 - 19:40



Isso!

Carros dessa época com placas começando com A ou H devem ser olhados com muuuito cuidado. E se forem versão americana, então....

O que não quer dizer, claro, que não existam com outras placas também. Além de versões americanas e carros com placas A e H que sejam "quentes".

Abraço!
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Mensagem por C-220 Sex 3 Dez 2010 - 19:47



Geralmente têm iniciais HU...
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Mensagem por gilberto/sp Sex 3 Dez 2010 - 20:04



Entendi Ulysses. O que me deixou com receio é justamente ela ser versão americana. Vai saber se não foi importada nos anos 90 usada? Mas, tendo placa de SP acho que posso ficar mais sossegado.
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Mensagem por Convidad 1 Sáb 4 Dez 2010 - 15:38



Gilberto,

na época o pessoal preferiu importar carros semi-novos pois seria muito mais fácil revendê-los (note que o pessoal que conseguiu as liminares eram 90% comerciantes). Normalmente a preferência era pelas W201 e W124.

Abraço!
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Mensagem por palandi Seg 11 Jul 2011 - 20:14



caros confrades, ressuscitando o tópico... tenho uma pergunta: quando a Receita Federal apreende os veículos importados por liminar, eles são inutilizados/destruídos ou vão a leilão?

e, se forem a leilão, a documentação é regularizada ou eles continuam "frios", só para desmanche?
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Mensagem por BEREK Seg 11 Jul 2011 - 20:29



Vão a leilão e são vendidos e estão quentíssimos , mas acho que nao tem mais casos destes nos dias de hoje
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Mensagem por palandi Seg 11 Jul 2011 - 21:00



caro Berek,

obrigado pela resposta, bom saber. se alguém tiver interesse, vai aqui um apanhado de vezes em que o assunto foi abordado em outros tópicos do Portal:

https://www.portalmercedes.com/t1797-importacao-oficial
https://www.portalmercedes.com/t2225-300ce
https://www.portalmercedes.com/t12255p30-mercedes-300-ce-91-preta-19mil-10-mil-debito (a partir da página 3)
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Mensagem por Lobo Qui 18 Ago 2011 - 17:07



Ze Bandeira,

O que vc conseguiu apurar junto ao Deusmar ?

Renato.
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