Direção Dura, Luz da Bateria Acessa, Fusíveis perfeitos

 Roberto Braz escreveu:Senhores, bom dia. Por favor, Tenho uma A190 2004, a luz da bateria acende e permanece acesa quase em toda a partida (Bateria com menos de 20000), para apagar, percebi que se eu acelerar até os 2000 RPM a luz apaga e após isso a direção fica normal, do contrário, se não acelerar, a luz da bateria permanece acesa e direção pesada.
Venho acompanhando esse problema já faz um tempo, a correia está com quase 20000, temperatura motor e demais itens de atenção estão dentro do esperado, ainda não fui em um auto elétrico pra ver, infelizmente aconteceram alguns problemas e não consegui ir ainda.
Com base nos históricos que vi aqui, tudo aponta para o alternador, seria isso mesmo?
Excelente canal esse da Mercedes para trocar informações.
Obrigado.

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 Abraços
Osvaldo

Olá pessoal.

Este problema da direção ficar dura e acender a luz da bateria no painel é simples.

1 A bateria quando fica fraca igual ou menor que 10vcc a placa da bomba(aquela que está acoplada junto da bomba) automaticamente desliga o comando para o motor da bomba para poupar energia, por isso fica dura. Cheque a bateria com o teste de bateria, pra ver se não há placas em curto.

2 Tem dois capacitores eletroliticos axiais acoplado sobre a placa da bomba(dentro do invólucro da placa acima do circuito). Onde esses componentes tem vida útil. Caso um dos dois entre em curto ou abra faz com que ocorra oscilação perceptível ou mesmo acendimento da luz da bateria no painel. Esses dois componentes podem ser comprado em loja de componente eletrônico, pagando no máximo 10reais dos dois! É SÓ pedir com o uf (microfarad)e tensão iguais os que serão retirados e estranhar.

Se possível retirar todo o óleo da bomba e caixa de direção e substituir pelo original Pentosin CHF 11S. 1L 100reais no Mercado Livre sendo que utiliza somente 500ml na caixa e direção e reservatório. 

Espero ter ajudado em algo.

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 Abraços
Osvaldo