"F" no painel Classe A com câmbio automático e semi

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem] Olá amigos(as), é um imenso prazer participar deste maravilhoso fórum, onde tiramos diversas dúvidas a respeito de nossos carros. Bom, gostaria da ajuda de vcs, tenho um Classe A 2000 Semi Automática, o qual apareceu a letra F no painel, porém já troquei as escovas, passei limpa contatos e depois montei pra ver, nada aconteceu, continuou com a letra F, desmontei novamente e vi que estava com uma folga razoavel na no guia do eixo que vai na carcaça, fiz todo o processo para poder tirar essa folga, porém ainda naum montei o módulo, gostaria de saber se esta folga influencia no mal funcionamento do módulo, e também se da muito problema na placa porque aparentemente (visualmete), a placa nada tem, mas nunca se sabe, afinal são CI. Me ajudem por favor, estou desesperado. Ah testei outro módulo no carro e funcionou normalmente. Grato.

Marcinho, bem vindo ao forum.

Antes de ficar desesperado, vc já experimentou submeter seu carro a um profissional?

Olá Epicco, boa noite, muito obrigado pela rapidez, então meu carro esta em uma oficina muito boa, porém não é especialista em classe A, vou montar meu módulo amanhã e vou ver no que vai dar, mas se não der certo vou ter que levar meu carro em um especialista, mas acho que vou ter que comprar um outro módulo para meu carro. Grato

Este seu módulo (AKS) não é um bicho de sete cabeças, o problema é a oficina que não é qualificada para MB.
Dê uma verificada no link de oficinas aqui no portal que vc acha uma perto de sua residencia.

De qual módulo estavamos falando?
AKS ou ECU?
A Oficina não tem que ser boa ou ruim, tem que ser qualificada para mexer no carro.

Olá pessoal, bom arrumei todo meu módulo aks, escovas trocadas, porta escova em ótimas condições, folga que estava na carcaça que serve de guia para o eixo foi compensada, placa testada, e por ultimo notei que na ponta do eixo sem fim, tinha um anel trava o qual estava soltissimo, bom resumindo, coloquei o anel trava na posição correta e montei o módulo, o carro ficou bom aparentemente, saiu a letra F do painel e apareceu a letra N, andei com o carro uns dois dias e a bendita letra F apareceu novamente, e notei tb que quando estava saindo de 1ª marcha o carro estava dando umas engasgada, agora naum sei se é a embreagem, se de fato é o meu módulo ou se é MAL PARAMETRIZAÇÃO do mecânico que estava mechendo no meu carro, gostaria de saber se tem como de fato descobrir o problema do meu carro, pois ja dei algumas cabeçadas e naum gostaria de dar de novo.

Grato Garotos Mercedes
Marcinho

Marcinho,
Solução tem sim, leve lá no Jorge da sinal verde ou no Alexandre da Greenkar que o seu classe a esta em boas mãos.

Caros amigos pacientes, vcs de fato teram que ter uma certa paciência comigo, pois estou pesquisando muito sobre o meu problema, afinal quero saber e entender o que esta acontecendo com meu Baby, aqui no fórum estou tirando muitas dúvidas, inclusive sobre uma peça que poderia ou não fazer com o que aconteça o problema no meu carro, a peça seria essa abaixo, o que vcs acham, lembrando o meu problema é a aquela letrinha que todos os donos de Classe A odeiam, a letra "F" no painel. [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Não consegui colocar a foto, mas é aquela que o nosso amigo frança postou aqui no fórum no dia 17 de setembro de 2008, na sessão problemas com o cambio, se conseguirem ver digam pra mim o que acham desta peça e também se o trambulador podem a vir dar este tipo de problema?.................... Gente sem abusar de vcs mas ja abusando, se puderem passar pra mim o preço de um kit de embreagem da semi automatica e também quanto fica pra passar ela pra cambio mecânico, mas é claro se compensar e tb se ficar boa, afinal indústrias farmaceuticas estão faturando horrores com minhas dores de cabeça.....rsrsrsrsrsrs...... e eu naum quero mais gastar com este tipo de coisa, preciso guardar para gastar com meu Baby.

Grato pela paciência
Marcinho

Vc precisa levar seu carro em um mecânico que tenha qualificação em Classe A.
Veja no fórum a lista completa.

Bom dia a todos,minha dúvida é de como sangrar o fluido da embreagem de uma classe A semi-automática.
A minha classeA 160 de ano 99 me deixou na mão,derrepente fiquei sem embreagem e a luz F no painel acesa,assim só engata desligada,quando ligada não engata.Eu por conta própria e graças a tópicos em sites consegui chegar ao famoso módulo AKS e suas respectivas escovas,desmontei e vou trocar as escovas,agora fiquei na duvida de quando montar o módulo se não vou ter que sangrar o sistema pois vazou oleo da mangueira do modulo quando desmontei.Acredito que muitos como eu,somos apreciadores do modelo classe A mas não possuimos muitos recursos para manutenções tão caras,não desmerecendo os profissionais.aguardo suas opniões.obrigado'.JUNIOR.

Caro Junior, favor não postar a mesma dúvida em vários tópicos.

Tdo mundo fala do tal Jorge... Onde tá o contato desse mec q n acho??!?!

Serve esse: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Não o conheço, mas vejo boas recomendações!

Mas não é facil nada!!!

tenho uma classe a 160 99 gostaria de saber qual e o carvao que vai no modulo aks da semi automatica abri o modulo e tem uns carvaozinho preto .gostaria de saber onde compro em goias goiania e se tem algum outro carro que e compativel este contato aguardo uma resposta o mais rapido possivel obrigado jhonnathan

Bom dia amigos td bem???
Preciso de ajuda, apareceu a letra f e meu carro entrou em modo de segurança
então a fica só em 2a e ré.
Fisemos testes e examinamos o cambio e td certo, óleo filtro OK
Foi passado o aparelho e deu sensor de velocidade, 
Depois ao testar ele andou normal em seguida paramos na oficina e qdo fomos
Ai qdo fomos testar novamente voltou a letra f e voltou o cambio no mod de seg..
E ai ??? Parte elétrica ou mecânica ???

Bom dia amigos, td bem?
Ainda não consegui achar o defeito da minha Classe A 190 Automatica 2002 "elegance"
Pois é ja examinamos o cambio e td certo, mais ainda aparece a letra "F" e nada de mudar as marchas.....
O que será e onde será.
Quem tiver sugestões favor me passar, obrigado

Caro Miltinho vendramini, 

Tópico foi fundido a esse antigo que discute o mesmo tema para mantermos o fórum organizado.

Existem no fórum esses outros, similares, que também pode te ajudar: 
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Antes de abrir novo tópico é conveniente pesquisar (clicando o tema em "pesquisa" no alto da página) se já existe debate sobre o tema/problema. Milton, sugiro que se apresente-se na área destinada a novos usuários para que possamos recepcioná-lo adequadamente, isso é previsto nas regras e facilita o seu entrosamento inicial com os demais Confrades.

Sucessos nos reparos,

Olá companheiros, tenho um Classe A190 Elegance 2003/2003 e faz 5 dias que substitui os amortecedores dianteiros com batentes e bieletas novas e dias depois o cambio automático entrou em modo de segurança por duas vezes e em todas ligo e desligo ele volta ao normal, alguém pode me auxiliar informando o que deve ter acontecido ou não tem nada haver com a troca? obrigado e fico no aguardo.

Evando, vi o seu relato no e'mail e sei como é difícil a situação de falta de assistência técnica adequada para o Classe A no interior de MG (exceto zona da mata).

Aguarde outras opiniões, mas não se sinta só meu caro, fora de BH - onde está a única Concessionária e algumas oficinas especializadas na marca- pelo que eu saiba só a equipe da Auto Evolução em Juiz de Fora que se pode dizer que é especializada no W168 em Minas; Star Diagnózis mais próximo de você talvez Vitória/ES ou só BHte, poste no tópico mais detalhes do que está acontecendo no funcionamento geral desse W168 para direcionar melhor as opiniões à respeito, como ocorrem e se ocorrem trancos, sintomas anteriores, se algum evento apareceu alguma avaria diferente do F no painel e etc.

Inicialmente, pelo seu relato acredito que não há dúvidas que o câmbio entrou realmente no modo de emergência, EU acho que isso está relacionado ou a sensor de velocidade que pode ter sido danificado na montagem da suspensão, ou próprio módulo da caixa, ou de repente nível do óleo baixo e etc, já olhou opções de Scanner nas oficinas da região ou de repente alguma Concessionária MB de caminhões que tenha softr da linha automotiva e te disponibilize o Star?

Nada mais a acrescentar, fazer diagnóstico via teclado é bem complicado, a única certeza é que tem algo errado que não está certo, só levando o carro em alguém que entenda e esteja bem equipado..... 

Quero agradecer a todos que opinaram no meu questionamento sobre essa terrível Letra F no meu A190 Automático, informo que o problema foi resolvido: deixei o carro 38 horas sem a bateria, foi aplicado limpa contato nos soquetes junto a injeção que comunica com o cambio e substitui a bateria por outra nova, apesar da Heliar que estava antes estava perfeita e não apresentava nenhuma anomalia. E o carro está ótimo, já rodei 178 Km e nada do F acho que ele se "Foi"!!! Valeu Antonio Elias, Valeu Maluhy pela força e ao Miltinho que ainda não conseguiu, Não Desista! enfim: Obrigado a todos!

Por nada Evando, continuaremos aqui à disposição para ajudar, sempre! :D

Miltinho Vendramini, alguma novidade?

Que beleza,grato pelo feedback! :D